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技师曹桠玮那就是线路有搭铁导致,让他们给你检查线路,都换几次了他们得负责检查并撤低解决问题,希望能够帮助到你!
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匿名网友兄台你说的线路主要是哪部分?我们这的修理工好的不给你修成坏的就烧高香了!
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匿名网友如果缸线和点火线圈接错会怎么样?1,4缸接到点火线圈BC上,2.3接到AD
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技师曹桠玮没试过
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技师曹桠玮没见车也没见故障码也不能给你乱说,你最好到一个正规点的修理厂或去4S店检查一下他们比较负责,
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技师曹桠玮接错了一般抖动或者是打不着,因为点火顺序不对,而且不停发动会淹缸
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09年大众宝来1.6手动舒适型,现在不到11万公里,之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮,故障码为一缸二缸短路缺火,三缸四缸缺火,之后相继换过火花塞,缸线,点火线圈,现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟,发动机故障灯闪烁,asr故障灯常亮,停车熄火再启动故障消失,车速再到100以上故障又重复出现!请问大师们这是什么原因造成的?需要修理什么地方?
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请问大师:我的05年老宝来1.6自动,行驶176000公里,最近半个月出现缺缸现象,时而正常,时而又不正常,更换了火花塞及点火线圈和缸线,清洗检查了喷油嘴和缸压都正常的,解码器读出P1340和P1348两个故障,修理厂的师傅也没法了,请问是什么原因呢?如果你确定点火线圈没有问题,喷油嘴正常,需要更换发动机电脑
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大众宝来12款,手动,故障灯亮了,查故障码说是,催化系统,缸数1,他们说是氧传感器的要坏了,现在他把故障码清除了,故障灯亮的时候车状态没有任何改变,车以前有过一次问题修了好久才修上,换了4个火花塞和4个点火线圈,之后车的动静就很不对劲,而且费油,跑了一段时间问题就好了,现在车偶尔感觉油门踩狠点会感觉机器动静不是很好,动静大,现在的油耗比以前费点,以前8-9个现在9-10个,帮帮忙看看到底是什么原因,油耗跟氧传感器有关系么
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06年的宝来,开了17万公里了,最近三天一直中途正常行驶中熄火,我改过天然气,用油用气途中都熄火,熄火后马上打火不着,需要等几分钟才能着车,然后继续行驶一公里左右又会再次熄火,有时候可以行驶十几公里不熄火,去了好几家修理厂,电脑检测都没问题,有的师傅说需要换节气门,有的让我换曲轴传感器,或者点火线圈,或者水温传感器,但是都不确定是什么原因,去测改气的电脑板也是正常,今天又抛锚五六次直接崩溃,求大师解答疑惑,问题解决必定红包感谢!今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下,我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码!跪求大师们指点!建议更换一个曲轴位置传感器
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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孙师傅 这边有辆老款宝来.10年的 1.6手动挡! 故障是三缸缺缸,短路! 检查过线路 电脑版 点火线圈钢线火花塞! 最后测缸压启动状态持续缸压6公斤 明显不够! 现在下了缸头 ,气门上倒水 里面吹气有气泡!其他几个缸气门也有点气泡! 缸垫没明显痕迹! 活塞高度一样,缸壁光滑没拉痕该车三缸工作不良,测量缸压只有6bar压力过低,客户拆解缸头未发现问题,活塞也没用问题,建议重点检查气门液压顶通和凸轮轴凸桃,还有气门底座是不是有塌陷。
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10年宝来,一直报4缸失火故障,换了火花塞,高压线,点火线圈,清洗了喷油嘴,此车出现发动机抖动,诊断仪进发动机电脑,读到4缸失火的故障码,可以先将4缸的点火线圈,火花塞,喷油嘴与其他气缸对调,如果还是报4缸失火,检查点火线圈和喷油嘴的供电和线路,如果这些地方都排除了,那就需要检查机械了,有可能是气门出问题了,气门间隙或者气门密封不严。
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奥迪A6L一直报1缸失火,火花塞换了,喷油嘴也换了,点火线圈也换过了,常见造成单缸缺缸的原因有火花塞,点火线圈,喷油嘴,电脑板,气门摇臂挺柱等。看描述的话应该是有多缸缺缸的,先用读取下数据流来看下哪个缸缺缸多,多缸一起缺的话三元催化也会造成。缸压不够,未达到标准,排气管冒黑烟,单个缸也会一直缺缸的。
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12款进口途观2.0发动机1 2 3缸出现失火,还有提醒气缸压缩比问题,这是什么问题?火花塞换了高压包换了都不行!上一次开来检查的时候1 2缸都没故障提醒,就3缸有失火提醒。这次来1 2缸都有提醒了,什么问题发动机失火主要是由于点火不好和机械缸压不足混合气异常造成的失火,你这需要检查一下是不是废气阀有问题影响了混合气
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