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技师李文东没有问题的
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技师李文东新车里就有防冻液
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技师李文东祝你驾车愉快
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断点OK
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断点非常感谢您
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技师李文东希望我的回答可以帮到你
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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各位大师,宝马530提示防冻液少,我在修理厂更换了宝马专用防冻液,维修人员没有兑水,我查阅了说明、并在网上咨询后,坚持让他们按1:1兑了水,没有蒸馏水,买的娃哈哈纯净水,请问可以吗?另外他们让我开回后,冷却了,等第二天,说防冻液液面会下降,让我自己加一些,请问加到什么程度?如何判断?谢谢
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请问下我在路上车子提示发动机冷却液液面位置过低!然后加纯净水!到4s点后检查说没有问题说是自然的消耗!正常么?新车12000公里宝马525!用不用做其他的检查?然后我自己加水的防冻液也没有换!可以不?谢谢
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老款宝马X5换了水箱下管,加了防冻液,开了自动大灯暖气开关开最大,睬了油门,电子水泵开始排空,但是水箱风扇一直不转,水温最高107度都不转,水箱盖打开几几排空气再着车,风扇都是不转,水温总是去到100多度,最后去到107度打开空调风扇转了,但是温度也降不下来徘徊在104-105度,负水箱和拆出来的水管有乳状物水温是正常的 仪表没有报警 发动机系统没有相关故障码 就没有问题 有乳化物检查机油散热器漏油 进行维修
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前几天车子板金了,在修理厂放了几天,昨天修好了开回家走路上提示发动机温度过高。然后就特别响,回家之后我加了点防冻液和机油。到今天开开车还是那么响,水箱里并没有很热怎么回事?06宝马523i
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13款 宝马520 2.0T 行驶9万5千公里,第一个问题 车发动10分钟后 散热风扇就开始最快速度转,一直到熄火一直转,熄火通电也会转,室外温度在10度左右 ,一个月前跑了一次告诉 水温都显示120,停车熄火再启动只是90,防冻液不缺,查了一车 温控器 间歇。 第二个问题 冷车启动会冒大量蓝烟 就10秒钟,行驶5000公里机油也没少 最近冷车刚启动挂起D档 还熄火,油耗也增加了 ,早上启动车子很尴尬 就跟着火一样 都是蓝烟 一下就没了。车辆描述的第一个故障。应该是节温器坏了。要电脑检测才能确认。第二个。是需要先更换发动机涡轮增压器的供油管。不好使的话可能需要检测发动机内部包括涡轮增压器是否有问题。供客户参考
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机,去年机油散热器漏油,更换了油封后防冻液频繁报警,也确实缺少,一个月左右就报警,最近的一次加到最高刻度,一个月,开了400多公里,平时不怎么开,检查发现又到最低刻度以下了,去4S店几次也没查出毛病,打压测试也不漏,怀疑是缸垫坏了,但我感觉不是,机油变速箱油都放出来查看,都没问题,火花塞也检查了,也没问题,,还有就是我的车机油温度升温特别慢,有时候开几十公里机油温度表也不动,大师帮忙分析分析!1.该车出现防冻液减少的故障现象,持续时间长,经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象,而且防冻液缺的比较多 3.分析问题,缺防冻液有内漏和外漏两种,首先要排除内漏,就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问,这些也都检查了,所以更趋向外漏,建议用打压表进行打压观察
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宝马五系加普通防冻液会怎么样根据你的描述,加普通防冻液的话也是可以的,没有任何问题。现在的普通的防冻液,这个正常的也可以达到零下25零下30度零下35度的。可以加,没有问题的可以使用。只要普通的防冻液加进去。发动机的水温不高。散热风扇也是正常工作的,就没有任何问题。就不会把发动机弄坏的。这个只是一个根据你说的这种情况跟你说的这一种建议。就是说普通话的也加进去之后,发动机如果运行是正常的。没有出现高温,还有就是没有出现防冻液缺少。散热风扇也是正常工作的。那就发动机不会损坏的。
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14款宝马528li油温到了125水温报警现在换了原厂水泵节温器,油温120以下了117的样子,可是水温到了118现在就是水温在100到118来回循环。到了118就瞬间降下来降到100,风扇查了没问题。水箱也是重新清洗的,现在就是解决水温问题,防冻液也换了原厂了测量这个问题,第一点要求就是系统无任何故障码,第二点车辆要求排放防冻液,将防冻液兑水,要求就是,兑水之后,防冻液,冷却液冰点调整到零下45度左右。然后将这个防冻液收集。第三,将车辆目前安装的水箱拆卸进行更换,要求是更换全新原厂水箱,更换完成之后请将收集好的防冻液进行添加,并对车辆完成其他的常规安装,排气工作之后此问题可以消除。
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