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技师孙剑你好朋友,用导航设置最便捷交通。
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14年1.8帕萨特载重过,后轮弹簧疲软,帕萨特更换后减震弹簧之后,车身高度比新车还高,正常吗?后轮貌似有6到7指高。如何解决。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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帕萨特B5,2002年购,刚到10万公里,国一标的,今年6月检车差点没过去,氮氧指标超,在淘宝上买了个“三元催化器”,老帕萨特B5的三元专家懂得的,跟尾管一起的,特长,花了7-8百吧?现在有点记不清了,反正就是没过!还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器,也不知道是不是这个二手氧传感器的事情,反正就是指标差好远!无奈4s还没有货也来不及等订货了,只好找车虫,车虫介绍去了一个修理店,给重新换了一个拆下来的三元,一个新传感器,再上线跟正常值就差距很小了,加上车虫的关系,算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元,问为何基本好的要拆下来?师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑!既然三元都基本合格还用得着报废吗?我想知道(马上又要检车了),6月底开始,我也就一周开几次,从10.1开始又两个月没开车,然后12月起,每天一般开两公里,偶尔一天开20多公里,那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢?6月底检车时已经3年没开车了,因为老妈病危,根本天天陪护,车就基本趴窝3年。B5哈,1.8自动挡的!因为无此选项,只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有,但是审车不一定过
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帕萨特15年形长功没看懂你说的啥!麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特:Dasher(1973-1980年)1973年,第一代帕萨特:Dasher诞生,代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。1977年秋天,Dasher推出了大改款,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长,更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机,1.3升与1.6升四缸发动机,以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国,上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年,大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置,比如后排座椅可调节的,但是与日本和美国的对手比起来,销量还是差强人意。1991年,大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000,还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年,大众公司对帕萨特进行了重新设计,推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右,而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是,B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括:电动窗,锁止机构,加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款
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每次启动行驶一下就亮ABS灯,防侧滑灯亮根据描述的故障提示ABS灯亮。 我给您诊断思路是:本车是帕萨特领域,刹车灯开关在刹车踏板上方,通过电路图查询,这个开关有2个电源线,2个信号线,都是进入的发动机控制单元,两个信号相互冗余。 本车更换刹车开关以后,故障依旧,说明开关损坏的概率不大。 建议:根据电路图,建议用高精度万用表或者示波器测量一下刹车灯开关的线路,因为行驶中才出现故障,怀疑接触不良或者线路短路的概率比较大,所以建议试车测量。2个电源必须正常,两个信号相互冗余 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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去洗车,洗车店卖行车记录仪,车内后视镜一体的那种,三百多我见不少在那安的,有必要买吗,新车刚买一年从来没出过事故也没碰到碰瓷的~看到店伙计安装时乱走线会不会安装不到位~4S店也卖行车记录仪又怕太贵~
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13年帕萨特车内后视镜为什么通电线 干嘛用的
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我的车是12款帕萨特,打算把前后保险杠和引擎盖喷漆,请问需要多少钱?推荐下哪里的喷漆工艺好,价格合理。
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08款帕萨特领驭1.8t车内后视镜的用法
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帕萨特领驭车内后视镜提示灯为什么不着
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一定要给你的新车配上这三样东西
视频
2019-03-27
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买东西的功夫车被贴条 接到交警电话却边哭边道谢
7月14日那天,德州气温高达39℃,夏津县交警在某超市门口发现一辆轿车违章停车,走上前打算贴罚单。可万万没想到啊,突然发现车挡风玻璃上映出了一张孩子的脸,民警大吃一惊,仔细一看原来是个三四岁的小男孩。
汽车保养
2015-07-16
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高速二次事故太可怕,学会这5种处理方式 拒绝二次事故!
年关将至,回家也就成了远在他乡拼搏奋斗的游子们共同的期许。选择公共交通的朋友们肯定已经买好了票,就等着单位放假了。到今天还没买票的要么是不准备回家了,要么就是准备自己开车踏上路程,也就是传说中的“自驾
行车技巧
2018-02-08
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限号几点到几点,车辆限号几点到几点
限号几点到几点,车辆限号几点到几点,是指特定时间段内,特定类型车辆在特定区域内不能通行的交通管理措施。这是城市道路交通管理的重要措施之一,可以有效缓解交通压力和改善道路状况。本篇文章将深入分析限号几点
汽车知识
2023-05-30
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老年电动小汽车,老年电动小汽车二手的
老年电动小汽车是近年来越来越受到关注的一类汽车,其主要优点是节能环保、使用成本低、安全性高、驾驶简便等等。不仅老年人所喜欢,还受到了年轻人的追捧。同时,由于市场竞争激烈,许多车主也会将自己的老年电动小
汽车知识
2023-05-30
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谢尔比gt500,谢尔比gt500参数
谢尔比GT500是著名跑车品牌谢尔比的旗舰车型之一,以其强劲的动力以及优异的性能而著称于世。作为赛道上的王者,该车型不仅在外观设计上展现出强烈的个性,更是在动力和操控上做到了完美的平衡。下面,我们将对
汽车知识
2023-05-15
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上海到普陀山怎么走,从上海出发去普陀山怎么走最方便
上海到普陀山是不少游客想去的一个旅游目的地,但对于第一次去的游客来说,如何从上海出发去普陀山怎么走最方便呢?下面我们就为您介绍几种常见的路线,希望能够帮助到您。路线一:上海–杭州湾跨海大桥–杭州湾铁路
汽车知识
2023-05-14
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4s店定损自己不在场放心吗,车险出险一次第二年涨多少钱
4s店定损自己不在场放心吗,车险出险一次第二年涨多少钱出险后车险费率上涨问题对于车主来说,车险费率上涨是一个非常困扰的问题。一旦发生事故,车主不仅要忍受车辆损失带来的痛苦,还要面临车险费率上涨的压力。
汽车知识
2023-08-08
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80%的车主蒙在鼓里 出险后这4种费用根本不是你承担
第一、出险后的停车费按照《道路交通安全法》第93条规定,执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为,由扣车产生的费用属交警队正常执法支出,车主没有义务为交警的委托行为付费。
汽车保养
2015-07-03
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车险改革后,汽车剐蹭、出险怎么做最聪明?
车险费改后对于有车族尤其是BBA等豪车车主来说,因为一点小剐蹭,出不出保险同样也让人挠头。出险吧,怕明年保费上浮,自费修4S店太贵,小修理厂又不放心。那面对小刮小蹭,自费和出险到底哪个更划算呢?小编
推广
2017-11-18