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技师姜旭您好 如果经常这样肯定是损伤变速器的 这种情况建议您到4s重新调整一下离合器位置就可以了 希望我的回答能够让您满意 祝您用车愉快 如还有问题欢迎追问 祝新春快乐
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13款6月朗逸 1.4t 手动 朗逸 将近4万公里。 之前在4s店保养,用的5w30机油 上次自己买的嘉实多极护 5w40的机油 但感觉有好高了很多! 请问四年左右4万公里的车子保养,机油到底用5w30更好,还是5w40更好? 另外朗逸的手动变速箱油多久换一次合适? 我的手动变速箱,经常在刚启动的时候挂倒档挂不上。感觉特别得涩。经常是先挂一下一挡,然后再挂倒档才能把它挂上去。请问这是变速箱油润滑的问题,还是手动变速箱本身自己的问题?5w~30属于全合成机油,低温流动性好,发动机噪音小。5w~40属于半合成机油,低温流动性略差。所以如果加注5W~40的机油感觉发动机噪音大,油耗高。可以继续使用5W~30的机油。倒档不好挂,建议调整一下档位拉线。
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
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13款朗逸1.6手动行驶49500公里,以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速,发动机严重抖动,停车重新挂挡后就能正常加速 现在出现新的问题,汽车5档匀速行驶的时候,感觉到车速突然慢了下来,我没有松油门,踩油门也不能提速,瞬时油耗也没有变化(感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样) 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力,不能正常提速.发动机抖动严重,感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉 不知道是哪里出现了问题,是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点 (注换过4W火花塞,汽油滤芯,变速箱油,清洗节气门4.5W打过吊瓶,问题一直存在)
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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13年自动挡朗逸1.6的,跑了4万多,昨天下午发动机故障灯亮黄灯,然后我把车开到了一个修理厂,我叫特把故障灯给弄去,他没给弄去,查查说是汽车电脑的事,然后我又跑去另一个修理厂,用电脑给我查查又说变速箱有问题,我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后,我开回家的路上车挂档就走不动了,怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈,然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了!也不熄火,然后从新打火又能走,但是也光踩油门不走,!在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事,是不是变速箱的问题,我问朋友,朋友说该三元催化剂,还有的说变速箱的问题,还有的说换变速箱油就行了,!还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了!求大师指点是怎么回事???
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始,车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外,还伴有类似敲缸的声音,但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小,声音大的时候,坐在驾驶室里能够听得到,并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门,大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候,也能听得到。有时正常行驶的时候,会有顿挫感不是换挡的顿挫感,[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉],持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响,平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好!加油门那种当当的声音大众车确实有,一般都是轻微的,不是什么大问题,建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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挂挡时打齿什么原因,挂档经常打齿有什么伤害对车
挂挡打齿,你知道多少 嘿,老表们!今天咱来聊聊挂挡打齿这个事儿。你有没有遇到过挂挡的时候,听到“咔嚓”一声,感觉像是 gears 之间在打架?这可不好玩啊,得搞清楚是咋回事儿。 打齿的危害 打齿可不是
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挂不进档位是什么原因,手动挡挂不进档位是什么原因
手动挡挂不进档位,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊手动挡挂不进档位的事儿。你说你开车正开得好好的,突然发现挂不进档位了,这可咋整?别着急,听我给你慢慢分析。 可能是变速杆的问题 首先,你得检
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2024-06-27
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热车挂档困难的原因,热车挂档困难的原因有哪些
热车挂档困难的原因,你知道几个? 咱河南话说“热车挂档困难”,其实就是车在热了之后,挂档变得不顺畅了。这是个啥情况呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 热车挂档困难的原因之一:油的问题 1. 咱先来说说“油”
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2024-06-21
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挂N档踩刹车抖动原因,挂n档踩刹车抖动原因是什么
挂 N 档踩刹车抖动,咋回事儿 咱河南话里,挂 N 档踩刹车抖动,叫“车抖得跟筛糠一样”。这是咋回事儿呢?其实,这主要是因为发动机转速太低,容易跟车身发生共振。你想想,挂 N 档踩刹车时,发动机转速会
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汽车挂档困难的原因有哪些,汽车挂档困难的原因有哪些呢
汽车挂档困难,咋回事儿 各位老表,汽车挂档困难是个让人头疼的问题,开着开着车,突然发现挂档不顺畅,那感觉就像被人捏住了蛋蛋一样,难受得很。今天,我就来给大家讲讲汽车挂档困难的原因,让大家对这个问题有个
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2024-07-16
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冷车1挡挂档困难的原因,冷车1挡挂档困难的原因是什么
冷车 1 挡挂档困难的原因,冷车 1 挡挂档困难的原因是什么 嘿,家人们!今天咱来说说冷车 1 挡挂档困难的事儿。你有没有遇到过这种情况?冷车启动后,1 挡挂档特别困难,甚至有时候还会发出“咔咔”的声
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2024-07-10
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自动变速箱无法挂挡的原因,自动变速箱无法挂挡的原因是什么
自动变速箱挂不上档,咋回事儿 自动变速箱,那可是汽车的“大脑”,要是它出了问题,那可真是让人头疼。比如说,你开着车正爽呢,突然发现自动变速箱挂不上档了,这可咋办?别着急,今天我就来给大家讲讲这个事儿。
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2024-07-16
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汽车挂档后抖动是什么原因,汽车挂档后抖动是什么原因造成的
挂 D 档踩刹车抖动,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊挂 D 档踩刹车时,车子为啥会抖。这事儿其实有点复杂,主要是因为发动机转速太低,容易和车身发生共振。要是你注意了,就会发现挂 D 档踩刹车时,发
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倒档难挂,咋回事儿 咱河南话里,把“倒档”叫“倒一挡”。这“倒一挡”有时候挂起来确实有点费劲,你说怪不怪?今儿个,咱就来聊聊这“倒一挡”为啥难挂。 离合没踩到底 你挂“倒一挡”的时候,有没有感觉特别紧
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2024-06-26
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