-
技师高长振检查刹车看看
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
五菱之光前轮非常非常非常非常容易打滑 右前轮被撞过 换货方向机 做过四轮定位 还是不行
-
09五菱之光,时速七十左右全车发抖,上八十多就好了,其他速度都正常,就是七十左右就发抖,请问是怎么回事?前轮已经打过平衡,空挡滑行七十多也都!谢谢!
-
您好我的是五菱之光,左后轮发生事故被碰撞,后轴已经更换,动平衡做过没问题,但车在50脉左右以下有筛糠式的晃动50脉以上不明显方向盘不晃动也不跑偏。请问技师什么原因?有必要做四轮定位吗?建议个四轮定位调整底盘数据
-
五菱之光热车不好打火五菱之光这款车出现热车不好打火的情况,常见的原因是进气密封出现问题,喷油嘴积炭过多,气门密封不严和氧传感器损坏。这种情况可以先检查一下气门间隙,检测一下燃油压力这些地方。这些地方都没有问题,检查证实排气堵塞和气门密封。五菱之光这款车油泵容易出问题,建议动态测量燃油压力和燃油保持压力,熄火半小时之后压力不能低于1.8。经过检测,此车的凸轮轴信号异常,打开气门室盖之后,发现后换的发动机缸盖与专车不一致,凸轮轴不通用,这种情况需要换发动机才行。
-
五菱之光6390B3,2010款的。跑了6万多公里,近期发现车子跑偏(边),接着我就去做了四轮定位,感觉还里照旧。然后师傅又给前轮左右调换,还是不行,接着又给后轮左右调换至前轮也不好使。今天又去了汽修店,大师傅检查了底盘,摆壁、球头、方向机、万向节都说没什么问题,唯独师傅把万向节的螺丝拧紧了一下,还是跑偏。就此想请问大师问题到底出在哪里?
-
老师好,我的是五菱之光,十年的车。由于长时间装重货钢板压平了。前几天开始感觉车很飘,轮子很滑,久不久车会打晃。下雨天或山路下坡路弯更明显,只能开三十,再快怕就怕控制不了,之前车行驶在路上车子突然走偏过几次,很危险,幸好没出事故。去修理店看方向机,车轮刹车都没事,把前轮调到后轮感觉好了一点点。但问题还在,走柏油路好点,下雨天走水泥路根本不敢开到四十,修理店查不出问题。会不会跟钢板有关呢?请指点,谢谢这种情况检查左右左右后减震器,这种现象和后悬挂系统关系较大。
-
那个汽车大师们,你们好,我的车是五菱之光,是这样的,最近一个问题一直困扰着我,每次开车以20.30迈的速度去转一个弯或者是以40.50迈的速度正常行驶都会感觉车身在晃晃悠悠的,我的车最近也做过四轮定位的,动平衡早就做过了的,不知什么原因,对了,我记得我的前左轮胎那时候补胎就发现内圈有破裂的迹象,平时也是每隔20多天就要给那个轮胎充气一次的,老师请帮我分析分析,谢谢了!
-
是这样的,五菱之光6376nf车型之前出货事故,撞击了前右侧,导致下支臂变形,换了新的,也做过四轮定位,之后跑起来一颠一颠的,即使在很平的路面上空挡滑行也是。发现前右侧减震摩擦车体,大幅度转弯时前右侧轮胎也磨,轮胎后面的铁皮也磨去一点,所以换了新的减震,不磨轮胎和车体了,但是一颠一颠的毛病还有点,之前有过高温,现在车辆开不到5分钟风扇就转了,熄火重新启动就好了,水温仪表指示一会就到4格,熄火重新启动就下来好多,就是这样,一颠一颠的毛病没解决,准备换缸垫,感谢大家指导
-
我的05年五菱之光6372,凸轮轴里有机油,凸轮轴对下来的第4缸火花塞螺纹上也有机油。其他三缸没有。昨天拆开看。四个火花塞都有积碳,三个月前换的机油。液位在刻度偏上。之前换了火炬依金火花塞,用了高压硅脂。在后来拆火花塞时缸线绝缘帽被黏住。换了普通低阻缸线。现在就一直积碳。氧传感器熏黑,故障灯亮,拔电瓶负极,拔氧传感器插头。点火行驶一段距离。关钥匙熄火,再行驶一段距离。熄火再开几百米故障灯又亮起。
-
五菱之光LSI发电机皮带绕法你好,根据您车故障描述,五菱之光Ls丨发电机皮带绕法,一,是五菱发电机皮带吗,五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片,请查看。
-
五菱荣光EV 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱荣光EV 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱荣光EV 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹
新能源汽车故障
2024-03-14
-
五菱宏光MINIEV 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱宏光MINIEV 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光MINIEV 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱宏光MINIEV 驱动轴承损坏,如
新能源汽车故障
2024-03-14
-
五菱E10 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱E10 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱E10 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱E10 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹车。2
新能源汽车故障
2024-03-14
-
五菱宝骏E300 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱宝骏E300 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱宝骏E300 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、
新能源汽车故障
2024-03-14
-
五菱宝骏E100 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱宝骏E100 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱宝骏E100 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、
新能源汽车故障
2024-03-14
-
五菱荣光EV 驱动轴损坏怎么回事?
五菱荣光EV 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致五菱荣光EV 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期
新能源汽车故障
2024-04-18
-
五菱之光正时皮带凸轮怎么拆,五菱之光正时皮带安装图解
文章标题: 五菱之光正时皮带凸轮怎么拆, 五菱之光正时皮带安装图解1. 了解五菱之光的发动机结构五菱之光是一款常见的小型家用车型,其动力系统采用了传统的内燃机。为了确保发动机的正常运行,需要进行定期的
汽车发动机
2023-09-26
-
五菱宝骏悦也 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱宝骏悦也 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏悦也 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱宝骏悦也 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹
新能源汽车故障
2024-03-14
-
凸轮轴轴向间隙过大危害,轴承与轴间隙过大的危害
凸轮轴轴向间隙过大危害在汽车领域中,凸轮轴轴向间隙过大可能会带来严重的危害。轴承与轴间隙过大是一种常见问题,会导致车辆性能下降,甚至造成安全隐患。降低发动机性能凸轮轴是发动机的重要组成部分,控制着气门
汽车发动机
2023-09-22
-
五菱宝骏KiWi EV 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱宝骏KiWi EV 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏KiWi EV 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱宝骏KiWi EV 驱动轴承损
新能源汽车故障
2024-03-14