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技师张雄你好，这是为了清除电脑板的记忆让电脑版重新学习，这是正常的 -
我想知道为什么会自动哄大油门？
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技师张雄由于拆变速箱拔了线路和断了电瓶造成的 -
你好，我还是没弄明白会这样，
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技师张雄你好，这个是电脑版程序的问题，
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个！号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断，故障原因是制动灯开关存在故障，建议更换制动灯开关。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体，自从买了这款车之后，我的恶梦就由此开始了，刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中，从前进档跳到空档)，首次去4S店告诉我升级，升级后确实恢复正常，但一个月不到又开始跳档，之后就这样反复的折腾，隔三差五就跑4S店，4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等，这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档，实在没有办法，我就把车停在4S店维修部门停车场，多次找到维修部门负责人，才勉强帮我更换了一个总成，听说这个价格得要7000-8000元左右，更换之后，这车最少开了快一年，没有任何跳档现象，但一年多后，恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后，我通过网络了解到，我买的这款车都有同样的问题，不是只有我这一台车有问题，这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车，我已经彻底放弃了，准备再去买个新车，但我不想卖掉它，太不值钱，我计划送给我弟，在送给我弟之前，我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题，我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题，那我们单人的力量也起不了什么作用，只有默默的维修……
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赛欧1.2amt变速箱，有时候不走，一会儿又好了，离合片没问题您好，从故障现象来看，建议先刷一下控制模块，更换挂挡位置传感器、选挡位置传感器和离合位置传感器，以及变速箱线束后再试
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2011年emt变速箱只有一挡，和倒挡，跟刹车开关有关系吗建议更换换挡位置传感器、选档位置传感器、离合器位置传感器、执行器线束更换后进行位置学习。
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2011年赛欧换油泵要抬油箱吗2011年赛欧换油泵要抬油箱的，油箱是通过两根钢带固定的。
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10年赛欧，挂挡有导响，声音很大，跑14万公里，从未换过离合器片，请问这是变速箱问题还是离合器片和问题呢？挂上档后跑起来正常，说明变速箱是没有问题的，估计应该是离合器片磨损过度，导致分离不开引起的问题。建议开到修理店进行检查下看看。
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2010款赛欧1.2AMT 变速箱单元控制器坏了 打算改手动挡 应该怎么改 需要更换什么排挡线，离合器踏板，离合器线，挂档机构
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10年赛欧自动挡改成手动挡喷油嘴不喷油了根据你的描述，三厢赛欧自动挡改手动挡，有条件可以更换一根手动变速箱发动机线速，不然变速箱那边线速需要处理通讯线连接起来才能正常启动，网络不通讯发动机模块可能禁用了，其次也要检查一下喷油嘴线路上的电源搭铁，都正常就考虑变速箱上的一些插头，是否需要连接起来，才能发动着车。我是测试过，变速箱抬下下来变速箱插头不插是无法启动的。
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赛欧倒档，脱档，线束传感器都换了，还是不行锁止装置，就是。变速箱在任何情况下，能可靠地选择档位上工作。锁止装置包括自锁装置，互锁装置和倒档锁装置通常指数，装置互锁装置设在变速器盖或换挡拨叉机构上，
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