-
技师蔡旺您好,可以打开空调,将出风模式调向玻璃
-
技师蔡旺左右后视镜没加热没办法,可以加装个档雨板
-
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
-
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
-
下雨天新卡罗拉前挡玻璃起雾,还有左右镜看不清楚,怎么办。
-
你好,我2013年的丰田卡罗拉暖风开关开到前风挡玻璃除雾上,而暖风都从上身暖风出口出,前风挡玻璃出风口不出风,是怎么回事呢?建议你开到制冷情况,看下前挡除雾模式是否正常。如果正常,说明里面伺服电机没有跑位,这种情况就正常。如果制冷情况下除雾不能吹前挡,那就有问题。里面跑位了需要重新调整。
-
下雨天后视镜的雨水太多看不清后方怎么办 有什么方法可以减少后视镜的雨水如果你的车型带有后视镜加热功能。可以在后视镜上面开启加热的功能。第二种可以在后视镜外壳位置加装一块挡水的塑料饰板,这样也可以减少后视镜上面雨水多的情况。
-
丰田卡罗拉的一整个倒后镜多少钱一个
-
雨天或是晚上前挡风玻璃就这一块起雾怎么回事?以前都是一整块起雾,这一块开除雾了也去不掉,要雨刷刷一下,然后立马又起雾,以前都没有这样,外面上雾是因为你空调把玻璃吹的太凉了,外面才凝结水汽,适当调整空调温度。
-
11款卡罗拉换前大灯多少钱
-
14款卡罗拉前雾灯不亮这个雾灯不亮,开小灯后开始前雾灯,看仪表指示有没有,有就是风炮或者到灯泡的线路,没有指示可能就是保险丝,先检查保险丝,发现保险丝虚接
-
卡罗拉,换前刹车片多少钱,后刹车片多少钱,想在外面换,不在4s店
-
前挡风玻璃有雾气怎么处理?
了解前风挡起雾的原因方可预防和解决,首先挡风玻璃外面起雾的原因是由于车内和车外的温差较大,驾驶室内温度高于室外,造成驾驶室内的水汽凝结在内挡风玻璃上形成雾。 这种现象多见于潮湿的雨季如内热外冷的环境中
专家讲堂
2021-05-08
-
挡风玻璃起雾,汽车挡风玻璃起雾怎么回事
汽车挡风玻璃起雾是由于车内外的温差太大,外面冷里面暖,所以导致车窗起雾。这种情况在冬季或者冷雨季节时更为常见。那么,如何解决汽车挡风玻璃起雾的问题呢?首先,可以开启空调的除雾功能。现在的车应该都有除雾
汽车知识
2023-04-06
-
下雨天怎么开空调车窗不起雾
只要把玻璃洗干净后磨泥处理后,就不会那么容易起雾了。侧挡风玻璃和后视镜可以镀膜,这样下雨天侧挡和后视镜也不会模糊了 另外空调出风口不要正对着玻璃吹,这样玻璃上也会起雾。如果玻璃上有一层蜡,就算室内外温
专家讲堂
2021-11-09
-
车内有雾怎么除雾,本田车内有雾怎么除雾
车内出现雾是汽车行驶时常见的现象,特别是在潮湿的天气、温度变化大的情况下,很容易出现车窗玻璃上的雾气。本田作为一家汽车制造商,在车内除雾方面具有一定的技术和经验。以下是一些本田车内除雾的方法。第一种方
汽车知识
2023-05-14
-
前玻璃除雾器开关标志
前挡风玻璃的除雾标志为扇形,里面有气流的标记;。以现在的技术来讲,还不能实现一键除雾,不管是冷风除雾还是热风除雾,都需要一个过程。 1、使用冷风吹:适用于夏天的雨天,具体操作很简单,只需要开启冷风,并
专家讲堂
2022-02-22
-
前窗和后窗除雾标志
前挡风玻璃的除雾标志为扇形,里面有气流的标记;后挡风玻璃的除雾标志为正方形,里面有气流的标记。以现在的技术来讲,还不能实现一键除雾,不管是冷风除雾还是热风除雾,都需要一个过程。 1、使用冷风吹:适用于
专家讲堂
2022-03-25
-
前玻璃除雾器开关标志
前挡风玻璃的除雾标志为扇形,里面有气流的标记;。以现在的技术来讲,还不能实现一键除雾,不管是冷风除雾还是热风除雾,都需要一个过程。 1、使用冷风吹:适用于夏天的雨天,具体操作很简单,只需要开启冷风,并
专家讲堂
2022-03-25
-
车内有雾气开冷风还是热风,车辆前玻璃除雾是哪个按钮
在汽车行驶过程中,当车内出现雾气的情况时,很多司机会开启空调制冷来去除雾气。但是,正确的做法是开启暖风,因为暖风可以为前玻璃提供热量,使玻璃表面形成薄膜,从而将水汽蒸发掉,有效地除雾。此外,许多汽车在
汽车故障
2023-04-26
-
前后挡风除雾键标志的区别,前挡风除雾器图片
前后挡风除雾键标志的区别,前挡风除雾器图片为什么挡风除雾键在汽车上如此重要?在汽车领域中,挡风除雾键是一项关键技术。它是一种可以帮助驾驶员清除挡风玻璃上雾气的装置。在潮湿的天气或者晨雾弥漫的早晨,挡风
汽车知识
2023-10-19
-
汽车玻璃防雾,汽车前玻璃怎么防雾
汽车玻璃防雾,汽车前玻璃怎么防雾汽车在雨天或寒冷天气时,往往会遭遇玻璃雾气的问题,这不仅严重影响驾驶者的视线,也会带来潜在的安全隐患。因此,汽车玻璃防雾技术的关注度也日益增加。本文将从汽车前玻璃防雾技
汽车知识
2023-04-12