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技师卢二辉你好,出现什么故障
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我的是2013款改朗逸1.4t 汽车在高速中出现制动故障 每次回家走350公里就能出现 没踩刹车 自然出现! 平时低速上行驶不会出现 ! 出现以后 可以刹车 可以加油 !去4s店修理 显示01795故障代码 检查露气 不露气 排查不问题 直接清除故障代码 你二次回来 又出现了 4s店尝试更换电子元件 试试 也不清楚 故障原因
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13款朗逸1.6L行驶15万公里,车辆偶尔出现抖动加不上油,几秒后恢复正常。(停车和行驶中都会出现,排气管发出突突声)目前故障码:P0420三元催化第一排能效低于阀值。 更换过火花塞,清洗喷油嘴,更换前氧传感器,消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间 检测还是提示:前氧传感器电压过高,但是发动机故障灯不会亮,低速行驶也不会亮故障灯,只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯拔掉前氧用一段时间,如果故障没有出现,看一下发动机软件能升级吗。
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你好!12年1.4T朗逸,目前7万多。行驶中出现自动熄火,然后就打不着火了,故障码一个电池灯,但把前机盖打开凉十几分钟就又能启动成功且能正常行驶(电池灯熄灭),检测电池没问题,发电机电压14.1v,后用压力表检测燃油泵输出压力2.6且不固定,压力指针一直跳动厉害,且压力表是软管,用手捏能感觉到油压跳动厉害,像3缸洗车机缺一个缸那种跳动,检查油泵控制器正常,请问是需要换燃油泵了吗?你好,建议更换低压燃油泵,希望能帮到你
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13改款朗逸ea211发动机,7年12万公里,先是报燃油故障,升级了电脑后故障消失,后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低(这之前换了正时皮带一套),更换了汽油滤芯,前后氧,火花塞,清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片,还是不行,报一次故障到消除故障码之前,两千转下加油无力,地板油先是不走,然后再串,冷车启动偶尔抖动,车跑起来的时候四个缸都有失火几次,刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了,现在维修店让更换发动机电脑,但是还不保证故障消除,请问是哪里原因?这个和电脑的关系不大,主要是检查一下缸内的活塞积碳,这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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问: 我的10年产朗逸2.0自动品悠版6年跑了73900公里,最近不定期的有启动故障,一般是环境温度很高时出现启动转速低600转上下,车抖发喘,排气难闻,发动机显示黄色故障灯,车也无力。早晚环境温度低时启动正常。太阳暴晒后容易出现上述故障。修理厂电脑读故障是1.4缸缺火,怀疑启动点火线圈有问题,消除故障码后一切正常。各位大师如何看这个故障?点火线圈更换需要多少银子?
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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请问大师,我开了6年11万公里的1.4T朗逸,最近踩油门加速时严重坐车,车子往前一冲一冲,故障灯未亮,去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低,清除故障代码无效,检测火花塞正常,于是清洗了节气门和进气压力传感器,都无效,换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效,拆开进气系统发现喷油嘴被堵死,进气系统油泥严重,技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善,但还是未完全康复,偶尔还是有轻微坐车,技师说缸内也有积碳和油泥,但是需要拆发动机所以没洗,建议我先去拉拉高速,完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么,能不能彻底根治?以后如何预防,确实需要加93号油和添加剂吗?
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防冻液进入节气门以下,显示屏epc、电瓶、发动机灯亮,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况,首先解决这个漏防冻液的现象,需要进一步排查给打压测试。这种情况不能找车了。以免会造成顶活塞的现象。,这个故障码呢,需要用诊断电脑读取的。根据这个故障码进行维修。报节气门故障,因为节气门那有防冻液吗?很容易进防冻液导致电器损坏的。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年大众朗逸,自动档,亮故障灯,加不起油,节气门换了也一样根据图片上来看,故障代码明显指的是电器电路故障,节气门损坏的几率并不大,所以在更换节气门之前,你一定要测量那个线路,节气门插头上6根线。 分别是12V电源。打铁。和四根信号。 信号通常为5V。 你去把插头插上 然后启动车辆 使用探针,分别将这6根线的每根针脚去测量一下 实际的工作电源和信号搭铁分别都有没有 看插头上哪根线出了问题
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故障代码00778 004根据你描述的故障代码显示是转向角度传感器无或错误的基本设置/匹配,这个重新做匹配就行,进刹车系统里面点基本设置通道60,登陆码40168,进入自诊断在检测计划里面执行一下这个故障走一下引导性功能匹配,一代的转向管柱和二代的不通用,更换的不对不行
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四个轮子 底盘故障灯,四个轮子 底盘故障灯亮
四个轮子的标识,你知道是啥不? 咱河南话有个词儿,叫“弄啥哩”,就跟这仪表盘上的四个轮子标识一样,让人捉摸不透。昨晚有个车友说,他的车仪表盘上的四个轮子标识一直闪,闪了一路,可把他吓坏了。今天,咱就来
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