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技师岑畑你好每款车型四轮定位数据并不一样
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各位师傅我觉得我的途观车前悬挂很松散,总感觉什么东西没有拧紧一样,有时候走颠簸路还会有跨啦啦的声音,但是去检查底盘看又说没有问题,想问这是不是途观的通病?网上说是国产途观前悬挂下摆臂的胶套减配造成的。有专修大众车型的师傅知道是真的吗?如果去换成进口途观的配角可以解决吗?
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大众途观四驱,油加满车底会严重滴油,一会就一大摊,但过几分钟就不滴了,检查油底壳也没问题,车内油气味会很重,感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好,请问有这种可能吗? 我现在跑了一个月了没敢加满,一切正常,但加油时还是车内有油气味(以前没有这么严重的油气味,还有我加油关窗户的)。 如果油箱烂了好维修吗? 油箱口那边烂了的话好维修不? 大概多少钱? 谢谢各位大师了!加油口软管的可能性比较大! 要整个拆下来吗? 修理很麻烦吗? 大概多少钱? 还有就是我的是12年的途观,有直接换张紧器 链条等全套的必要吗?怎么确定途观的正时链条是否被拉长,可以用电脑检测吗? 还是拆下来看? 更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗? 大概多少钱?
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我2016年购买的沃尔沃2017款xc60 T5 AWD智进版汽车至今已行驶近6万公里。半月前,汽车在正常行驶中突然在表盘中提示:制动系统故障请安全停车。找托车拉到4S店初步检查后报知:汽车电瓶和助力泵需要更换!我的问题是:我的汽车自购买以来都是按要求提前到4S店维修保养且一直发生任何碰撞,为什么会发生此种现象?是汽车质量问题还是我驾驶技术问题?更换助力泵和电瓶的钱该由谁出?此种问题该如何解决?有劳大师了!昐尽快答复,谢谢!你好,这个电瓶属于损耗件一般一年之内有问题可以免费索赔一下,时间长了这个就不能质保了,电瓶寿命一般就是4年或者6万公里需要更换,助力泵的话这个一般油不少不容易坏,这个如果一直在售后保养质保范围出现问题可以和他们协商索赔一下
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我的大众cc15年11月底买的。1.8T豪华。买来后没有一个星期就发现猛提速时三档上四档时,变速箱有嗡嗡的很大声音。四s说变速箱里面的齿轮的问题,给我换了一个齿轮,换完试车没什么问题就走了。今年一月10来号,又发现了这个问题,还是有动静。如果再修就是第二次修同一个位置了。不知道是不是可以要求换车或者退掉?在一个,如果修,还能不能修好?对四s失望了!第一次修好后又发现挂倒档时,以前很容易咔哒一声就进去了,有挫顿感,现在挂倒档没有那么容易入档了,严重的时候要在倒档的地方来回晃悠一下才可以入倒档。我现在都怀疑车是不是新车!请帮帮我怎么维权!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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之前保养时维修师傅说防冻液的水进到机油里,机油变色,他没重视我也没在意(因为最近要换车)。在不知情的情况下,开着缺冷却液的车一段时间,昨天发动机故障灯亮起,排气管冒白烟,维修师傅说需要换缸垫,今天换了缸垫后,维修师傅又说水温过高,需要大修,得三四千元的维修费,我开车试了一圈,车跑了一个小时左右,明显感觉无力,水温高的灯亮起,一档和二档低速加油瞬间,会有像赛车发动机那样咕噜噜的声音,响几声就好了,排气管冒白烟。我想问下①换了缸垫后,发动机故障灯不亮了,为何又出现新问题,是维修师傅技术问题,还是想小病大修,还是车的问题?我的车到底是怎么坏了?②想我的车目前状况应如何维修,真的需要花三四千大修吗?③如何看一个汽修厂是否正规? 问题较多,希望大家踊跃耐心解答,谢谢了?
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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你好,昂科威技术型2017款,5月底购车,跑了8000公里,10月底出了交通事故,右前轮掉水沟里去了,为期一个月的修理时间,昨天去提车,大灯右前轮球头,摆臂都换了,当时去试车没有什么问题,就付款开回家了,走了100公里左右,右前轮突然有异响,我就联系4S店,质检说可能进了石子,但明显不是石子的声音,今天我到当地汽车维修店叫师傅看了一下,发现减震器明显有弯曲,漏油,我又联系4S店,他的回答是,如果减震器有弯曲,4轮定位都做不了,我想问下是这样吗?还说当时你都试了车,现在保险公司都结案了,估计不想赔了!需要进行从新维修 免费的
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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2021-11-03
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-03-15
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前轮前束,前轮前束是指答案
前轮前束前轮前束,在汽车领域,是指车辆的前轮与车辆行驶方向的角度。它的调整对于车辆的操控性和行驶稳定性都有着至关重要的作用。那么,前轮前束调整到底有什么作用呢?前轮前束对操控性的影响前轮前束的调整直接
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2023-08-12
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前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向,表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾,而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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2022-02-21
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前轮前束,前轮前束的作用
前轮前束,前轮前束的作用在汽车的悬挂系统中,前轮前束被认为是一个非常重要的参数。它对于汽车的操控性、行驶稳定性以及轮胎的磨损都起着重要的作用。什么是前轮前束?前轮前束是指轮胎中心线与车辆中心线的夹角。
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2023-08-12
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前轮前束,前轮前束是指试题
前轮前束,前轮前束是指试题随着汽车技术的不断发展,前轮前束作为汽车悬挂系统的一个重要参数备受关注。前轮前束是指前轮在垂直于行驶方向的平面上的倾斜角度,它直接影响到车辆的操控稳定性和行驶安全性。前轮前束
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2023-08-07
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀
前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车保养和维护过程中,前轮前束的调整是一个重要的环节。正确调整前轮前束可以提高行驶稳定性、延长轮胎寿命,同时也有助于减少油耗和提升驾驶舒适度。那么,前轮前束怎么调口诀呢?
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2023-08-07
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前轮前束,前轮前束多少为标准
前轮前束,前轮前束多少为标准什么是前轮前束前轮前束是指车辆前轮在车辆行驶方向上的夹角。前轮前束对于汽车的操控性和稳定性具有重要的影响。过大或过小的前轮前束都会导致车辆行驶时的问题,因此了解前轮前束的标
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2023-08-07
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前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束?前轮前束是指车辆前轮与车身之间的夹角,也称为前轮夹角。它决定了车辆的行驶稳定性和操控性能。前轮前束调整是车辆常见的调整项目之一。为什么需要调整前轮前束?前轮前
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2023-08-12