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技师许晓蕾你好,清洗节气门,用电脑做节气门匹配即可。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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怠速1500 加油转速到3000转才换挡你好,出现这个毛病首先要从两方面检查一下。一个是发动机动力这块检查一下。如果是。发动机自认为。负荷要增大,车需要动力。变速箱电脑版就会自认为。变速箱现在不能换挡。就会转速增高。不跳档,这种情况首先要检查一下节气门的开度以及油门踏板的开度是不是在一定值范围之内。第2个问题。变速箱油润滑度不够。造成变速箱内部打滑。转速就会升高。所以说就不会跳档
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九代半雅阁2.0的上桥挂D档转速自动升高…经与客户沟通得知, 由于挂的是D档,处于上坡模式,发动机为了增加扭矩,则强制降挡,发动机转速自然升高,这种情况是正常的。建议在以后的上坡时使用s档或L档,这样可以避免这种情况的发生。
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八代雅阁怠速1500转的时候不稳总串,超过2000就好了,就是慢走总往前串怎么回事首先建议更换本田变速箱油,清洗节气门后,并用电脑设置怠速,如以上处理后还存在问题,则需要考虑液力变矩器,最好使用本田专用诊断仪读取变速箱中的数据流,滑移率的多少。
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05年七代雅阁2.0自动挡 怠速高 在3000转左右你好,这个情况把节气门位置传感器的位置慢慢的调整一下然后慢慢的把怠速学习回看看行不行了这个节气门位置需要慢慢的慢慢的调整随可以的,如果慢慢的调整了还是没有把怠速弄到正常的状态的话这样就需要更换一下节气门总成了因为节气门位置传感器调整位置了就会乱数据的了,或者在清洗节气门体的时候把怠速电机位置弄错了造成的怠速高现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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雅阁八代2.0,怠速抖动你好根据你描述的问题,需要加装三通,提高怠速即可,希望对你有所帮助
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八代雅阁10年的2.4 夏季冷车启动怠速1500转,二分钟以后降到800左右正常吗这个正常,有一个冷车怠速,很多车都是这样,冷车启动在1200-1500,1-2分钟降到800
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八代雅阁怠速抖动大是什么原因,八代雅阁怠速抖动大是什么原因造成的
八代雅阁怠速抖动大,咋回事儿 2.0 的怠速抖动问题。这可真是个让人头疼的事儿啊,开着空调挂 D 档,那抖动啊,就跟坐按摩椅似的。不过别担心,我来给大家支支招儿。 抖动的原因 这抖动的原因啊,可复杂了
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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八代雅阁压缩机不工作,八代雅阁压缩机不工作风扇转
嘿,老铁们,咱们今天聊聊八代雅阁空调那点事儿 首先,八代广本雅阁这车,那可是个经典,特别是空调这块,有时候就像个倔脾气的小孩,压缩机不工作,那可真是急人。咱得知道,压缩机就像是空调的心脏,要是罢工了,
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是R
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