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技师金叶根据你的问题、可能是节气门问题建议测一下节气门信号两个还倍数关系、如果不是那么就是节气门问题、建议更换原厂的
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技师金叶什么问题
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技师金叶电脑报什么故障
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英**
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英**
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英**
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英**
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技师金叶节气门电压测一下
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英**
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技师金叶多少
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技师金叶电压
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英**
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技师金叶那你启动的时候测一下那个节气门电压。
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英**
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技师金叶那就不对呀。
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英**
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英**
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技师金叶5v不正常
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英**
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英**
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技师金叶正常我记得两个相加5v
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技师金叶插入测量
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英**
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技师金叶不对
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技师金叶正常
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技师金叶说错了
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技师金叶那你要么节气门
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技师金叶问题
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英**
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技师金叶那你节气门是原厂的还是品牌的?
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技师金叶还有你加油门的时候看一下那个两根信号线,0.7跟1.4会不会变化?
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英**
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技师金叶你不要讲语音呀,你讲的用语音讲半句我都听不懂。
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技师金叶如果说节气门没有问题的话,你检查一下三元催化吗?
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英**冷车都正常
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技师金叶如果说是节气门问题的话,冷车热车有什么关系呢?
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英**
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技师金叶冷车的话应该是发动机固有的数据来得热,车的话是闭环控制。
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英**节气门不是原厂的
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技师金叶你节气门上面的两个信号线是不是倍数关系
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技师金叶加减油门
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英**怠速现在量一条1.2另一条0.4
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技师金叶那说明你这个节气门有问题。
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英**刚才O伏那条是0.2
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技师金叶你要测那个倍数关系的那个信号。
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英**熄火开电门一条1.75别一条0.95
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技师金叶他不管什么时候都是倍数关系。
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技师金叶启动怠速加速
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英**怠速就没有倍数关系
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技师金叶所以呀,你这节气门有关有问题啊。
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技师金叶你旁边有没有其他车,你去做一下节气门,他都是倍数关系。
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英**那应该还是节气门了
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技师金叶是的
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技师金叶正常电脑版供电节气门反馈信号
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英**现在不是倍数关系但又很正常,可以加速,也没有故障码
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技师金叶测量准确吗
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技师金叶现在热车
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英**现在热车,又有倍数关系了
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技师金叶一下有一下没有说明节气门问题
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英**现在又很正常,出现问题再量一下电压看
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本田crv2.4.怠速不稳 上下油车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是进气系统漏气或者就是空气流量计本身有问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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08本田CRV2.4排量,怠速低,车抖,有什么办法能把怠速控制到850转以上你好,这车子现在的怠速不算太低了,这是正常的怠速范围了,这个怠速是没法调整的它由电脑版控制的是不能调整的,怠速低感觉车子有抖动感这样也不是怠速的问题而是其它问题的,建议检查一下发动机的机脚垫是否老化了下沉了造成的抖动和更换一下火花塞如果火花塞的点火间隙过大也会造成抖动,建议检查和更换一下机脚垫和火花塞。希望我的回答可以帮到您!
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11年本田crv2.4凉车怠速两千转热车怠速不稳您好 这种情况建议检修节气门,可能是节气门本身有问题引起的故障
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本田飞度加不上油,没怠速怠速加不上油,主要就是看节气门,还有一个就是近期这一块有没有问题?
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06年丰田锐志大修后机油泵不上油怠速时故障灯亮,怠速不稳怠速机油灯亮,加油门机油灯可以熄灭,这说明是机油压力不够,虽然机油泵有更换,但这个机油泵是安装在前正时盖上的,你更换的之前机油泵的转子,所以这个需要进行测量机油泵的配合间隙,在正确的配合间隙下,就要检查机油的油道了,需要进一步排除油道是否有堵塞。 怠速不稳的原因就多了,有进气方面的,是否有口气,点火不好,喷油不好,或者发动机本体的配合间隙不良都会导致运转不顺畅,都有可能导致怠速不稳。
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车子怠速不稳!冷车没怠速车子怠速不稳!冷车没怠速【车型:宝马7系 2005款 730Li】 措施:建议更换怠速阀。
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本田加油门熄火本田加油门就熄火怠速不稳跟据和维修师傅沟通,故障为更换缸床垫后,着车以后,怠速抖动,加油熄火,检查正时是否有问题,检查分电器安装是否正常。刚说开匙钥喷油嘴就喷油是不正常的,更换喷油嘴
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07年本田CRV2.4 怠速喘气 不稳定 拔了进气压力传感器就好 拔了空气流量计也好此车出现怠速抖动的故障,怀疑是进气系统漏气导致,建议看一下EGR阀是不是出现损坏。拆下此阀后,堵住小孔怠速抖动故障消失,此阀漏气导致出现故障,建议更换。
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12年丰田皇冠怠速不稳关掉空调怠速又可以了!就是开空调一段时间后怠速就不稳了!此车出现开空调后怠速不稳的问题,读发动机数据流没有发现异常,关掉空调压缩机,打开全部用电器,发电机全负荷运行,怠速稳定,挂D档踩住刹车,怠速稳定。分析此问题发动机是正常的,开空调后怠速抖动极大可能是压缩机故障导致的怠速出现转速波动。
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01年本田雅阁,怠速高又不稳,缸垫冲了,刚换完的缸垫,之前好好的,用手堵住怠速马达进气口怠速正常,怎么回事拉线节气门属于机械的,不受电脑控制,怠速只跟怠速阀有关,如果有漏气的肯定也会高,而且不稳,怠速阀受电脑控制,调节进气量 进气量大,进气歧管压力传感器就会给电脑信号多喷油,所以转速会升高
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