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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个你只要检测到单位开关下面的供电是正常的。一般大多数都是单位开关的问题导致的,但不排除时变速箱散热方面有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大师用户6bd0da挡位传感器冷车时可正常加速,热车后仪表不显示挡位信息,踩油门发动机转速升高车提速慢,发动机声音大【车型:逍客】
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大师用户6bd0da换过三个档位传感器,问题依旧
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技师张满辉
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大师用户6bd0da每次换完能用一会,开几十公里车热了又出故障
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大师用户6bd0da检查过了供电正常
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户6bd0da11年的逍客雷,2.0
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大师用户6bd0da正常
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户6bd0da我用冰水淋一下档位位感器,车辆又可正常了
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技师张满辉
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大师用户6bd0da现在这个是原装的,问题依旧
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大师用户6bd0da问一下档位传感嚣下边是不是变速箱
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技师张满辉是的
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大师用户6bd0da若是我就要检查变速箱有没有油了
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技师张满辉
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大师用户6bd0da返正传感器温高了就工作不正常了
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大师用户6bd0da变速箱怎么散热呀
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技师张满辉
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大师用户6bd0da不是自然风冷吗
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大师用户6bd0da好像没有冷冻散热管呀
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大师用户6bd0da在底盘前罩里面,没有水冷管路
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户6bd0da我车水温都正常的
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技师张满辉你是车主,你不是维修厂的老板
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大师用户6bd0da好吧明天我查一下再说
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技师张满辉好的
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大师用户6bd0da是的,我是车主
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大师用户6bd0da也略懂一点修车
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大师用户6bd0da我从云南一路回来就是一路把冰水淋到档位传感器开回桂林的,2000多公里
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户6bd0da那为什么淋冷水后又能正常呢,有线路短路应不会这样呀
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技师张满辉
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大师用户6bd0da好的,谢了
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技师张满辉您好,问题结束后请给个5星好评,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,问题结束后请给个5星好评,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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2011款日产逍客 两驱雷 1、仪表盘不显示档位信息,手动模式也不显示2、感觉踩油门,发动机转速上来也无力,平路车速最高也只能到60左右。3、换D,r档,有闯动。4、挂倒挡,倒车灯也不亮了。检修点:故障P0705。 4s:说的,点火线束和机舱线束有问题?您好,根据你描述的情况。按照我发的流程检查一遍,如果都没问题,再考虑更换线
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外地购车(日产新逍客),新车开260公里高速回家,时速控制100左右,转数2000左右。660公里时又上次高速有五六分钟时速140,下高速未发现异常,1350公里时又上高速时速150,转速4000,下高速发现时速相同,转速却比以前的高。隔一天再开,感觉冷车启动发动机声音变大,水温上来后发动机声音正常。会不会发动机受损了 ?日产逍客首保三个月或2500公里,但好像只检查不换机油,二保六个月或5000公里才换机油,发动机声音的大是受损了吗?我怎样补救呢?提前换机油吗?
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我的车是11款逍客龙,车在高速上跑了80公里后,上坡没力了,坡度45%都不到,停到半坡挂D挡油门踩到底直接不走,在平路上起步一脚油门踩下去转速慢慢的到了3000转的时候才能感觉车的正常,可是车在冷的情况下,一脚油门下去转速和车速立马上去,冷车情况一切正常,就是车热了出现这样的问题,现在可以排除的是水温不高,发动机油刚换的,变速箱油换了才跑了40000W公里,仪表盘上没有故障显示,求大师指点……建议你去修理厂重点检查这两个问题,这样就可以确定问题了,首先万能表测量传感器电阻,在检查喷油嘴变速箱
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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10年日产逍客,来的时候说车子烧机油好厉害,车子只能跑二十码,后来解体发动机大修,两个三元催化器堵死(已经更换新的)气门导管有问题(现已经更换缸盖总成),气门室盖也已更换新的,活塞活塞环已更换新的,镗缸! 装好启动车子,发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音,把皮带拆掉(本车是手动挡的,变速箱也拆掉启动)声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音,后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器,声音还是一样,于是解体正时,未发现问题,机油泵和大小瓦也已解体(曲轴,大小瓦都是原车)未发现问题! 请问哪位大师遇到过这样的问题! 谢谢!更换油泵,缸盖也需要进一步的检查
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逍客行驶4年45000Km,现在原地转向或低速的时候打方向有很明显的电机声,嗡嗡嗡的,这正常吗? 逍客过大坑或者下马路牙子小坡的时候后面两根悬挂发出明显的意向,这正常吗?是不是避震漏油? 逍客平缓加速的时候,大约速度经过20码一直到4、50码都会伴随着吹哨声,这正常吗? 有时候脚轻轻踩油门,车却会突然一窜,转速飙升到两千转以上,这是为什么? 在倒车的时候每次踩下刹车踏板都会有很响亮的哒的一车累死金属之间的撞击声,这是从哪里发出来的? 逍客在D档等红灯的时候抖动剧烈,转速不稳,从800转跌倒500转然后回弹到800转,但车身抖动剧烈,将挡位推到N档则现象消失,这是为什么? 以上六个问题,烦请各位车友解答。谢谢!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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技师你好,我的是12年5月份购买的逍客,目前行驶了11万公里目前有以下几个问题1、转动方向盘时,有咯噔咯噔的异响,并且随着声音方向盘有震动感,还有类似于塑料摩擦的声音;2、不论凉车还是热车,打火时,转速会将至500然后恢复正常(平时都是按时保养,并且进行进排气,节气门和油路的清洗);3、停车熄火后,能很明显的听到机舱里有类似于水流动的声音;4、加速踩油门或是减速松油门时,总是有很明显的顿挫感,我是指正常的档位和转速下,就是正常行驶时,松开油门,车身就会有顿挫感,加速时也是;5、车辆正常行驶中,采取制动时,车身会有很明显的顿挫,类似于油离配合不好的那种顿挫,为了验证不是油离得问题,我采取了空挡溜车然后踩刹车制动,还是有这样的情况,直至完全停下才会停止,高速踩刹车没事,我检查了刹车片和刹车盘也都没事;6、加速踩油门时发动机会发出一种杂音。以上就是我的问题,麻烦技师帮忙解答一下,多谢了。
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技师您好,我2012款逍客手动1.6,3年6万公里,现在出现一个问题,热车怠速抖动,车内座椅明显抖动,方向盘不抖,打开发动机仓,发动机目测抖动!怠速稳定,冷车不抖,只要热车到水温80度左右,怠速下降正常值车就开始抖动,用obd看热车怠速620左右,适当加点油门到750转,就不抖了,感觉怠速低了,测试无故障码,但怠速maf空气流量偏低,1.2g/s,标准最低值是1.8g/s,一档给油起步偶尔抖动几下!其他无任何问题,动力油耗正常,已清洗过节气门,拆洗喷油嘴,更换点火线圈,火花塞,无任何改善!进气管,废气管无漏气! 请问是不是单纯的怠速太低导致的? 调节气门上的限位螺丝,提高节气门开度,能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速? 或者还是车子到底哪里出了问题呢? 先谢谢了!
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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