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技师罗海兵解决方案:1.首先确定已经维修过的机械部分是否还有没有检测到位的地方,如果有,返工继续维修好它。 2.由于客户反馈吊完变速箱之后三天出现这种故障现象,需要检查一下吊装变速箱时动过的地方是否已经复位,线路检查是否良好。 3.检测发动机电脑
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爱**哥报多缸失火
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技师罗海兵平时正常开的时候有没有问题?
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爱**哥
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爱**哥保持80行驶一分钟左右故障灯闪烁
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爱**哥没什么影响
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爱**哥读取故障码P0300
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技师罗海兵先排除外围吧,火花塞,点火线圈,喷油嘴,换了没?
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技师罗海兵是固定某一缸吗?
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爱**哥只有喷油嘴没换
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爱**哥但是洗过,也试过
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技师罗海兵汽油压力怎么样?
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爱**哥3以上
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爱**哥失火有解码器读取数据流历史二缸和三缸有失火,而且失火次数一样
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技师罗海兵只有二三缸
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爱**哥对
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技师罗海兵一四从来就没事过吗
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爱**哥只有二三缸有历史失火次数
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爱**哥一四缸没有历史失火次数
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技师罗海兵重点考虑机械故障
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爱**哥故障码只显示多缸或单缸失火
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爱**哥气门换过了,凸轮轴也换过了
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技师罗海兵内窥镜看下气门缸内
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技师罗海兵气门导管间隙怎么样?
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爱**哥看过了只有34缸有轻微的拉痕
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爱**哥拿出去磨气门导管没事
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技师罗海兵那就液压挺杆和喷油咀了,没别的了
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爱**哥据客户说拆过变速箱更换离合器,第三天才出现的问题
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爱**哥气门顶筒和摇臂都换过了
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技师罗海兵看线有没夹到
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技师罗海兵动过的线有没有插到位
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技师罗海兵排除接触不良的问题
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爱**哥看了线路上没有问题
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技师罗海兵仔细检查
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爱**哥齿讯学习也弄过了
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爱**哥好的
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爱**哥线束上没问题
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技师罗海兵意思是机械的也搞完了,电气的也搞得差不多了。
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技师罗海兵那就肯定还有检查没到位的地方
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爱**哥嗯
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爱**哥机械和线路都搞完了
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爱**哥三原催化第一节是没有的
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技师罗海兵没有更好啊,排气更好
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技师罗海兵电脑板看了没
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爱**哥电脑版还没有
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技师罗海兵先拔插下插头试下
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技师罗海兵有没进水
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爱**哥没有
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爱**哥在驾驶室里面的
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技师罗海兵最好也检查下,
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爱**哥油门3000车速80行驶十几秒就开始闪烁了
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技师罗海兵进气歧管垫看了没,没裂吗
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爱**哥换了新的
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技师罗海兵进气歧管有没有漏气的地方?
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爱**哥没有
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爱**哥用化清剂试过了
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爱**哥用烟雾测漏的试过了
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技师罗海兵最好是加压,放水里
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爱**哥如果是汽油压力不足是不是应该每个缸都会报失火故障
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技师罗海兵汽油压力不足不是这种故障现象。
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技师罗海兵那会加油发闷,跑不起来,一般不会缺火。
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华泰圣达菲2.0t柴油车行驶12万多公里了,行驶半路熄火,发动机故障灯亮,再打火打不着了,请问是哪里出了问题呢?
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有根据你说的现象,应该是线路问题,还是建议你重点检查一下线路。
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各位伙伴:大家晚上好!华泰圣达菲柴油2010年c9柴油2.0TD4EA发动机。出现故障P0340盘缸传感器故障。换上新的,还有故障码。低档行驶老熄火。熄火后打不着。等到很久才能打着。找不到原因。请群里的朋友们帮帮忙,指导一下。谢谢大家!根据所述检测一下凸轮轴传感器12V电源,搭铁正常吗,排除传感器考虑线路插头接触不良。希望帮到你
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【汽修圈问题】2012年的华泰圣达菲,排量2.0。发动机型号是4G63S4M. 控制系统是德尔福MT22U,故障现象:头一天是正常使用正常停车。第二天早晨就无法启动了。检查发现,不喷油不点火。你好,发动机数据流不可信,不必采纳,资料中与实际车型不匹配,建议按常规供电问题检查,从点火线圈供电端切入,主继电器,保险丝等,应该是供电问题
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07年圣达菲V62.7的排量,凉车启动后,过几分钟发动机出现抖动,故障吗是任意一缸,多缸失火检测!一缸失火检测!三缸失火检测!如果熄火后重新启动,发动机工作一切正常,热车启动后故障灯不曾亮过,跑高速偶尔也亮,更换过火花塞点火线圈喷油嘴以及三元催化请问哪位师傅遇到过类似问题,今天又换了个前氧传感器
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09年华泰胜达菲2.7。换了正时之后 发动机异响 又换了机油泵 还响;后来换了VVT电磁阀不响了 现在是135缺缸 凉车没事 5分钟之后就开始抖 故障灯亮. 电脑看数据流1 5缸不喷油 消了故障立马不抖 1 5缸正常喷油 一会还是抖。点火线圈 火花塞 凸轮轴传感器 都没问题 请问怎么解决非常着急 谢谢了
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12年华泰圣达菲1.8t手动挡,故障现象:1早上第一把着车有点费劲勉强一把着车,2凉车行驶油门踩不大,踩大了干踩加不上油,但是不熄3火换挡加速会连续顿挫几下,低速最明显,,4上坡路加速踩油门也这个情况,加不上油,也是不熄火,发动机转速有你好,根据你描述的情况,建议更换燃油滤芯,清洗喷油,还有公里数不准的话检查一下转速传感器,基本上都是转速传感器损坏导致的原因。
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我的是07款圣达菲,冷车着一会发动机故障灯报警,发动机抖动,跑高速的时候也亮过,故障码是任意一缸多缸失火!一缸失火检测!三缸失火检测!已经更换过火花塞,喷油嘴,还有三元催化器,凉车打着后,过一会就逗,把车熄火重新启动,就一切正常了!请问哪位师傅遇到过类似问题!用电脑检测氧传感器的数据正常!
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汽车没按厂家规定保养发动机出问题就不保修了吗? 我16年提了一台华泰新圣达菲首保的时候大概4000公里,二保大概是16000公里。现在有19000公里,二保没过多久发动机就出问题了,现在服务站的说我没有按规定保养拒绝免费维修,我之前提车大概有2个月时间发动机灯一直亮,处理了3次才处理好。有半年的时间现在发动机灯又亮了我去处理过一次,工作人员用监测器给我吧故障灯消了说有问题再去处理,半个月后灯又亮了,开了一个多星期发动机就出问题了。没有这种说法,可以看一下新三包法都有这方面的说法的
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你好!我的车是10年的华泰圣达菲2.0柴油的,现在出现的问题是跑起来会突然熄火,(用遥控器多次解锁后又能启动,不解锁基本上无法再次启动)。而且很频繁,尤其是在爬坡路段,我已经将油压限压阀更换(高压共轨头上那个大的电磁阀),电油泵已换了,柴油滤芯也更换了,高压油泵也更换了,发动机故障灯也会亮,解码后可立即启动,但是会反复出现该故障,求大师帮帮忙我建议你最好是重点检查防盗系统,使用电脑检测防盗系统内是否存在故障记录,更换新的遥控器或者是直接将防盗控制盒进行更换
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5个最多人忽略的驾驶陋习 分分钟让汽车抛锚大修
1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
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修车师傅:牢记这五个要不得 分分钟爱车报废
汽车自燃猛于虎!短短的数分钟就会让你的爱车变成报废车,而亲眼目睹这个惨烈过程,更是让众多车主痛不欲、生无能为力。夏季是车辆自燃事故高发期(其它季节也会发生),不想你的爱车“中招”被瞬间烧成空壳,不想自
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2015-05-22
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远行容易出现的8个汽车故障 10分钟学会快速处理
汽车是机器,难免那个零件出现故障,特别长途行驶,频繁用车的情况下。而汽车在高速公路上出故障是比较麻烦的事情。那怎么办呢?汽车大师为车友们收集在高速公路上出现故障应该如何自救? 1.发动机水温过高
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国庆长途行驶容易出现的10个“状况” 3分钟学会快速应对
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荣威350打不着火了,荣威350报废价大概多少荣威350打不着火了怎么办?荣威350作为一款热门车型,备受消费者喜爱。但是,车辆在使用过程中难免会出现各种问题,比如无法点火的情况。那么,当荣威350打
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现如今,路面上的机动车越来越多,道路也越来越拥挤,难免会发生点小剐蹭事故,许多当事人选择了私了,认为这样既省力又省时。但是您知道吗,不是所有的交通事故都可以私了,有些私了甚至会带来更大的麻烦。以下这1
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你好,对于荣威350这款车型来说,装载的是1.5升的VTI-TECH高效能发动机,此款发动机带有失火检测功能。 想要解决失火故障的话,这个需要先了解一下什么叫做发动机失火。 所谓的发动机失火故障,实际
精选问答
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
谈到延长汽车的使用寿命,往往最根本的是车主在用车养车时养成了一个好的习惯,减少事故违章的道理也同样如此。很多有经验的教练或老司机都会告诉你动车前花1分钟绕着车走一圈查看车的状况,为的是检查车况提高安全
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃
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关于临停区域停多久?有说3分钟的有说5分钟内的,有说驾驶员只要不离开车辆,有说交警会检查引擎盖温度等等,那究竟哪一种才是正解呢?没有规定反而有争议,还是看看车主们的遭遇来总结吧…… 一、千万别离车
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