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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下点火开关控制是否正常,然后故障码反应模块通讯故障,可以去测量其通讯电压是否正常,提供给你的电路图可以去测量验证 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李强
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匿名网友断电后通电了仪表显示这个,然后又没反应了
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友没有故障码
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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技师李强车身系统
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技师李强故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师李强
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技师李强保存二维码后扫码添加即可,麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!或者点下我的头像,添加一下关注,后期有问题随时联系。
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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技师李强换一把钥匙试下
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匿名网友只有一把
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技师李强不行找配钥匙的匹配一把试一下
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匿名网友
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技师李强对的
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技师李强找配钥匙的检测一下就知道了
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匿名网友好
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技师李强嗯嗯
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09年君越,7万多公里,前一阵不好锁车,按好多下才能锁住,今天加满油后突然无法启动,仪表盘亮,发动机的指示灯是黄色的,锁车声音小。
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你好,我的车子是06款别克君越,手自一体四速变速箱,已行驶20万公里,截止今天一周内出现两次直接熄火,是在等待状态下或堵车行驶慢走走停停状态下出现。仪表盘显示牵引系统关闭,发动机故障灯亮,再启动就无法启动,经仪器检测故障码显示为U0101,发动机控制器与变速器控制模块失去通信,现在可以形式,但是极不安全,不知道什么时候又会出现直接熄火!
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您好!16款全新一代君越,开车400公里内出现三次这种情况:在特殊情况下急踩刹车(刹车踩到底),车就停住了,无法再行动,刹车和油门都很硬且踩不动,档位也挂不上去,车未熄火,仪表盘和电脑正常亮,没有显示故障,立马重新启动车辆也没用,需要等5分钟左右重新启动车辆才一切恢复正常(自动启停上车后就关闭了),这种情况出现很频繁,去4s店检测不出问题,只是刷代码。请问这是什么情况?谢谢
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07款君越,最近连续下雨,车子没有泡水,昨天用车不启动,具体如下:电子锁失灵(遥控器更换了电池),上车插上钥匙ACC室内灯及娱乐设备都能通电,钥匙扭到NO时候听到继电器重复开合的声音,仪表盘重复启动,钥匙扭到START重复NO的情况!发动机马达没有一丝动静!(电瓶有点,车子前天还开了半天)有人遇到这样的情况吗?如何检查?
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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别克君越车内后视镜上的绿点为什么老亮着
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君越车的,驻车辅助系统的显示器位于车内后视镜上对吗?
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君越胎压监测匹配流程1、在车辆点火状态下,转动方向盘左侧拔杆,选择并进入胎压显示栏。 2、按左拔杆的SET/CRL按钮(约2到3秒)。 3、此时,行车电脑提示胎压监测重新学习,选择是(进入胎压监测重新学习模式),(否则不学习)。 4、此时,喇叭鸣笛两次,提示正在进行胎压监测重新学习。(行车电脑也有显示:胎压学习中) 5、A、车辆左转向辅助灯长亮,左后视镜转向灯长亮,表示正在进行左前轮胎压重新学习。此时,增大(加气)或者减小(放气)左前轮胎压,约5秒(或者±8KPa值)。完成对车辆左前轮胎压监测重新学习过程,喇叭鸣笛以提示进入右前轮胎压学习模式。 B、车辆右转向辅助灯长亮,右后视镜转向灯长亮,表示正在进行右前轮胎压重新学习。此时,增大(加气)或者减小(放气)右前轮胎压,约5秒(或者±8KPa值)。完成对车辆右前轮胎压监测重新学习过程,喇叭鸣笛以提示进入右后轮胎压学习模式。 C、车辆后右转向灯长亮,表示正在进行右后轮胎压监测重新学习。此时,增大(加气)或者减小(放气)右后轮胎压,约5秒(或者±8KPa值)。完成对车辆右后轮胎压监测重新学习过程,喇叭鸣笛以提示进入左后轮胎压学习模式。 D、车辆后左转向灯长亮,表示正在进行左后轮胎压监测重新学习。此时,增大(加气)或者减小(放气)左后轮胎压,约5秒(或者±8KPa值)。完成对车辆左后轮胎压监测重新学习过程。 6、喇叭鸣笛两次,转向灯长亮约3秒,提示四轮胎压监测重新学习完毕。 胎压监测传感器重置用法:轮毂位置有所变动时(如前后轮调换、前轮互调、后轮互调),新置轮毂时(新轮毂胎压监测传感器需与行车电脑相匹配)胎压监测传感器重置方法(步骤): 开启胎压监测传感器重置车辆处于断电状态下(ACC处于关闭状态、无匙启动的要熄火断电)同时按住遥控钥匙的上锁按钮和解锁按钮(长按数秒),直到车辆喇叭发出两次鸣笛。胎压监测传感器重置过程(ABCD四个步骤需要在5分钟内完成)(重置过程中,喇叭处于不断鸣笛或者一直鸣笛的状态) A、左前转向灯长亮,进入左前轮胎压监测传感器重置。此时,对左前轮进行放气操作(约5秒),喇叭鸣笛两次。(需在1分钟内完成) B、右前转向灯长亮,进入右前轮胎压监测传感器重置。此时,对右前轮进行放气操作(约5秒),喇叭鸣笛两次。(需在1分钟内完成) C、右后转向灯长亮,进入右后轮胎压监测传感器重置。此时,对右后轮进行放气操作(约5秒),喇叭鸣笛两次。(需在1分钟内完成) D、左后转向灯长亮,进入左后轮胎压监测传感器重置。此时,对左后轮进行放气操作(约5秒),喇叭鸣笛两次。(需在1分钟内完成) 胎压监测传感器重启结束(喇叭停止鸣笛,提示重置过程结束)
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君越液晶仪表盘转速指针自检时候有齿轮的咬合声音。在线等
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丰田方向盘锁死故障灯,丰田方向盘锁死故障灯亮了
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2024-07-03
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2024-06-27
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转弯中方向盘锁死原因,转弯中方向盘锁死原因是什么
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2024-08-30
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2024-07-12
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2024-06-26
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eps故障灯亮方向盘锁死,eps故障灯亮方向盘锁死了
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