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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(1.先匹配转向角再执行动态行驶传感器匹配2.给车辆版本升级到最新 建议:(给车辆版本升级到最新) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户87f5c1请问是什么原因
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大师用户87f5c1在吗
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技师刘佳车辆铭牌发给我
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技师刘佳现在报转向角,检查直线行驶方向盘是否正的,四轮定位数据是否正确,如果都没问题匹配转向角
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大师用户87f5c1
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大师用户87f5c1
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技师刘佳您是车主还是维修师傅
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大师用户87f5c1车主
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技师刘佳四轮定位数据能确认正确吗
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大师用户87f5c1确定
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大师用户87f5c1四轮前几天刚刚做的
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大师用户87f5c110码后方向盘就会变的很重
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大师用户87f5c1其他也没什么问题
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技师刘佳先匹配转向角再执行动态行驶传感器匹配
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技师刘佳直线行驶时,方向盘正吗
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大师用户87f5c1正的
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技师刘佳那就按我说的匹配就可以
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技师刘佳先匹配转向角再执行动态行驶传感器匹配
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大师用户87f5c1跟转向机没关系的吧?
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技师刘佳需要用电脑匹配
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大师用户87f5c1这样修修要多少钱的样子
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技师刘佳在故障码上看转向机没问题,故障是怎么出现的
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大师用户87f5c1行驶中跳出来的
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技师刘佳如果只做匹配用不了多少钱
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大师用户87f5c1前天消失了现在又跳出来了
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技师刘佳是维修过什么后出现的,还是底盘过坑了,为什么做四轮定位
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大师用户87f5c1消失的过程中方向盘什么都是正常的跳出来后就变重
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大师用户87f5c1就是正常的过程中出现的
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大师用户87f5c1开直线的时候开着开着跳出来了
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技师刘佳先按我说的匹配
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大师用户87f5c1好明天匹配完后联系你
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大师用户87f5c1辛苦师傅了
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大师用户87f5c1可以先加个微信吗方便后面联系
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技师刘佳可以
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大师用户87f5c1173****7075
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大师用户87f5c1173
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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大师用户87f5c15752
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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大师用户87f5c1谢谢
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技师刘佳扫码加我企业微信
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大师用户87f5c1加你了
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大师用户87f5c1你同意一下
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技师刘佳好的
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11年宝马523li、最近开车行驶途中、中控显示屏会哦而灭掉然后又好了、听着歌一下都没了、然后又都来了、还有仪表盘也是一样的、一下灭掉一下又来了、方向盘也会哦而打不动、像没有电一样、不过一秒中又都好了、这是怎么回事啊?
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宝马 5' F10 2014年: 更换翻新方向机2个月后出以下故障码: 4823E6:EPS-控制单元内部故障(最后阶段或EPS马达) 4823FF:EPS电源:单线(系统重置) D5041F;EPS、Flexray:线路缺陷/电气故障 D51508:信号(PDC功能状态,241.1.2)。无效,发送机PDC 目前车子EPS好像老断线,车子开10来公里方向盘变很重。灭火再启动开车又正常,再开10来公里又变很重。一直这样反复。根据故障现象描述及故障代码分析,建议检查方向机插头连接及线束状态,检查并打磨处理打铁点后充分试车,如果故障再次出现,由于存在内部故障,建议更新方向机,㊗️工作顺利!
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14款宝马525豪华设计,6万公里,前两天刚清的节气门和喷油嘴,清完发现车速到90-100时车内有共振声,方向盘也有,但不是抖,车速不到或者过了都没有,声音像开了后车玻璃行驶一样。你好,如果不是抖动是共振的话,重点检查一下底盘胶条和位置,还有轮胎动平衡。
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宝马5系,行驶九万五公里,车子开到60码轻微异响嗡嗡响,开到100码异响明显,110码异响最强烈,方向盘有共振,到了120码异响和共振消失!换了前轮轴承,修复了四条轮毂,换了两条轮胎!检查了传动轴和胶饼!情况一点没有改善,求问大师有没有碰到过类似的故障现象检查发现前后轮胎花纹不一样。建议调换四条轮胎同样花纹的进行试车。
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14款宝马520 36000公里,宝马五系520方向盘快打死的时候会咔啪一下响,好像细铁丝被弹了一下那样(声音类似于燃气电打火那样响一声,清脆的啪),轮胎拆下来打方向没事,装上后受力响!听诊器听不到哪里发出的声音,响的时候部件没震感!!!原地和行驶的时候都有!前几天跑了五千公里的长途,回来两天才发现出了这个问题把刹车盘拆下,清理一下刹车盘和轴头接触面,还有轴承和羊角接触面不平整也会有这个声音,需要拆下打磨,还有发动机舱内车头三角架那里的螺丝看看松了没
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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宝马五系 通电的时候出现黄色方向盘和一个感叹号 也就两三秒吧自动消失 或是点火发动也消失 车子行驶中不亮 就通电时候亮那一下 突然就出现了 以前没有过 什么原因
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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13款宝马525,目前行驶6万公里。也是刚买来的二手车,开回来都没事,前两天路况好跑了个80左右,发现在80左右速度时,打方向变线或者微调方向盘的时候,方向盘出现卡顿现象,就是类似空调旋钮一格一格那种感觉,低速没事,就是速度到了70以上就会出现这种现象,打方向无异响。希望得到专家回复,感谢
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14款宝马520 36000公里,宝马五系520方向盘快打死的时候会咔啪一下响,好像细铁丝被弹了一下那样(声音类似于燃气电打火那样响一声,清脆的啪),轮胎拆下来打方向没事,装上后受力响!听诊器听不到哪里发出的声音,响的时候部件没震感!!!原地和行驶的时候都有!前几天跑了五千公里的长途,回来两天才发现出了这个问题你好,这种声音,我建议你到修理厂重点检查一下方向机上面的隔热板有没有松动的情况。
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