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技师王良车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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技师王良车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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百**3你好大师
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技师王良多大排量的
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百**3点火线圈换了没多久的,火花塞燃烧不好,顶部发黑
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技师王良多大排量的
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百**3抽出机油尺发现机油见底了
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百**31.6
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百**3自动
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技师王良这个是烧机油了.ec5发动机
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百**3机油尺上面都看不到机油了,是不是烧机油导致的这个原因?
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技师王良你这个故障换了点火线圈还是一样、就是把进气歧管拆了、气门清洗了就好了
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技师王良是烧机油、气门油封老化、活塞环对口、这个车通病、容易烧机油、一般是8万公里往上
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百**3
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百**3大师这是这车名牌
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百**3好像不是1.6的
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技师王良1.8的也是一样的
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技师王良1.6扩缸
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百**3现在是正常的,就是冷车抖动,加油无力
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技师王良你是要处理这个故障、还是烧机油处理
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技师王良烧机油拆缸盖、油底壳、就可以弄、
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百**3处理这个故障
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技师王良如果是处理故障、就是把进气管拆了、气门座圈积碳清洗了就行了
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百**3这个故障是单独的,不是烧机油引起的吗
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百**3大师
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技师王良可以这样理解、
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技师王良也可以理解成烧机油厉害了、导致积碳多了影响
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百**3现在就是只拆排气支管,清理排气支管的积碳对不
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技师王良把进气歧管拆了、积碳清洗了解决问题
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百**3进气用不用处理呢
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技师王良拆进气管
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技师王良排气管不影响
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百**3说反了
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技师王良拆进气清洗、排气管不管
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百**3大修的话,拆油底壳能清理掉活塞环积碳吗
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技师王良大修的话、拆缸盖、油底壳、然后活塞拿出来.整体清洗.
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技师王良有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
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技师王良
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百**3大师要是只是清理进气支管积碳能管多久呢
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技师王良5-6万公里没问题
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技师王良但是烧机油会加剧、
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百**3大师这个废气阀管子我拆了里面有机油
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技师王良气门油封、活塞环影响的
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百**3是不是废气阀在烧机油,换了废气阀就好了
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技师王良换了解决不了
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百**3
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技师王良我这边都是换油封、活塞环解决问题、
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技师王良废气阀就没有换过、如果你觉得不信.可以试一下
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百**3好的,谢谢大师
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技师王良有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
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技师王良
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冷车启动抖动严重,出现故障灯,电脑检测显示缸缺火怎么办
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我的c4l上高速跑二三十公里,发动机故障灯亮加不上油,然后熄火我我断缸判断,二四缸,车上备有点火线圈,换了二四缸,跑了二三十公里后又出现一样的现象,速度120,然后断缸还是二四缸,故障码报燃烧失火,故障码如此,看来不在点火,一百码一下就没事,请教各位
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雪铁龙c4l,14款,1.8L缸内直喷。开始是发动机故障灯常亮。后期冷车启动没事,车行驶一段时间后,发动机故障灯闪烁车辆抖动严重,无力,电脑提示有一个缸缺火,已经更换点火线圈,清洗发动机,更换燃油滤清都没用。 冷车启动没事,开一会就出这个毛病。通过故障分析,需要检查火花塞和点火线圈及点火线圈线路有无线路接触不良,出现有电压降,导致点火能量不足等。
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雪铁龙c4l 冷车抖动 故障灯亮 热车就正常 电脑读取,是增压器冷却水泵开路 和燃油火浓,这车什么坏了要怎么修,您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查电动辅助水泵,检查电动辅助水泵到发动机电脑板线束。检查一缸喷油嘴是否漏油。检查一缸点火线圈工作怎么样?检查一缸点火线圈到发动机电脑板线。检查一缸喷油嘴到发动机电脑板线束,必要时更换电动辅助水泵,
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雪铁龙C4L1.8自然吸气,车开了三年,三万公里,发动机有一缸缺火,两次了,火花塞有黑渣子,第一次故障码燃烧缺火,清洗了节气门,有一个火花塞黑了,换了火花塞没开十天车第二次报警,故障码还是同一缸缺火,车子不抖,缸压正常动力没有任何影响,请问这是什么原因造成的呢?根据车辆出现单缸缺火,检查过缸压正常,更换火花塞故障依然。根据影响气缸工作了除了点火,缸压,还有喷油,所以建议把这缺缸的和正常的气缸喷油器调换,如果故障转移,那么就说明故障在喷油器。
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雪铁龙C4L1.8车,下午下班时发动车子提示发动机故障请检查发动机,车子抖动明显!加油无力!开到4S用电脑检查显示一缸失火,故障码无法消除!告知可能是点火线圈完蛋了,或者是火花塞。拆开检查火花塞没事,告知点火线圈也应该没事!然后装回火花塞和点火线圈,发动车子不抖动了,同时可以清除故障码了!故障消失,一切正常了!最后给的结论是油质不好,燃烧不好!如果过阵子还出现这个故障就要考虑换火花塞或者点火线圈!目前结论是油质不好,燃烧不充分!油质不好燃烧不好这个说法靠得住么?
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我的车是14年的雪铁龙C4L1.8自吸,车点火后电脑报发动机故障,车身抖动厉害,我感觉应该是发动机有一个缸没点着没工作,请问这是什么原因引起的?
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14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,请求支持!14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,后续检查正时正常,缸压正常,进一步需要检查进气系统是否漏气,没有问题检查发动机电脑板线路是否存在接触不良,或者虚接情况,没有问题,更换发动机电脑板。
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东风雪铁龙C4L1.2升发动机大修没力油加不起故障码显示13缸喷油器故障这个是三缸缺火的故障码,检查三缸的机械气缸压力,高压点火以及喷油器。就是看一下第3个气缸的气缸压力是否过低。第3缸的火花塞高压包是否跳火?第3缸的喷油器拆下来和导轨插头线路连接好,启动车辆的时候看第3缸的喷油嘴喷不喷油。也就是说是油火和机械钢压它们三者的一种。这就是直接缺缸你断一下看看。是不喷油了?还是不点火了?喷油的话就是喷油嘴喷油嘴的线路包括电源线和电脑的控制线,控制线是由电脑板的控制。点火上面,高压线,火花塞,高压包。这一路进行检测。不跳火的话,就是高压包的控制线到电脑板这根线有没有断?如果以上的检查都没问题,那么就说明电脑不控制,那么就是电脑版自身的问题,我上面说的这些原理性的东西,你如果能够看得明白,听得懂的话,那你就知道怎么去解决,怎么去判断这样的问题了。而不是说是直接换。而电脑的控制端的话,我们可以使用LED的灯来验证,看看灯有没有闪烁,如果不闪烁作为电脑就没有工作。
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启动车,仪表盘显示发动机故障,发动机抖动,发动机舱风扇转不停,您说的风扇运转不停这个情况,一般原因是水温传感器损坏,水温传感器插头脱落造成的,需要调取故障码看一下,针对排除故障,更换损坏部件。发动机故障灯和电视有关系的。发动机抖动一般原因是积炭过多,或者缺缸造成的,需要检查清洗喷油嘴节气门,更换老化的火花塞,检查更换,损坏的点火线圈,清除燃烧室积炭。
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