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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,点火开关打不开,报启动进入模块故障,这边需要检查J518防盗电脑的供电,搭铁,通讯线是否正常,测量线路正常,就需要考虑更换防盗模块了 建议:更换这个防盗模块需要做在线防盗匹配,匹配防盗需要保证钥匙必须是原车的,不然匹配不过去 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师陈新安车辆铭牌,故障码,维修经过详细描述一下
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l**1WA1DGAFE7ED007950
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l**1有大架号
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技师陈新安故障码发一下
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技师陈新安
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技师陈新安
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l**1这是开始的故障
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技师陈新安
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技师陈新安
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l**1
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l**1删了后的故障
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技师陈新安还是J518n有问题了
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l**1J518怎么判断好还是坏
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技师陈新安这边检查一下j518的供电,搭铁,通讯线测一下没有问题的话,就需要更换防盗电脑J518了
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l**1现在扭钥匙没有反应
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技师陈新安J518有问题钥匙就没反应的
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l**1有通讯线的图吗
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l**1供电没有问题
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l**1通讯线是量电压吗
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安对的
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技师陈新安通讯线两根都在2.5v左右
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l**1这个图看不清楚
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l**1能标注下通讯线吗
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技师陈新安电路图里面有的
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技师陈新安电路图放大看
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技师陈新安1,11
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l**11脚3.
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l**13.9V
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l**111脚1.1-1.3
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技师陈新安没什么问题的
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l**1这个电压不正常吧
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技师陈新安可以的
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l**1那通讯没有问题吧
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技师陈新安相加等于5v左右就没问题
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技师陈新安是的
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l**1搭铁是哪根
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技师陈新安看上面电路图
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技师陈新安粗线就是
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技师陈新安供电,搭铁都是粗线
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技师陈新安棕色的那根线就是
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l**1供电也正常
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技师陈新安都正常,考虑J518
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l**1与点火开关有问题没
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技师陈新安关系不大,主要是J518防盗电脑
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l**1
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l**1就是这个吧
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技师陈新安嗯
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l**1那只有换哦
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l**1主要是J518无通讯
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l**1断电会丢数据吧
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技师陈新安断电有一定概率
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技师陈新安对的
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技师陈新安故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师陈新安
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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12年奥迪Q7 汽油 12万公里 最初早上点火亮空气悬挂故障灯和胎压灯 开几公里重新熄火就黑了 现在开着开着都亮 偶尔又没事 不亮 感觉是天气温度高就不亮 电脑检测两个故障 停两天减震器目测没有下塌 启动车的时候能听到打气泵工作你好,根据你的描述,这种情况首先需要用肥皂水检查一下有没有漏气的地方,最后再考虑干燥器。
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11年奥迪Q7,3.0TDI柴油发动机,前几天急加速后松油门,仪表上发动机预热丝灯闪烁,用电脑读取故障码是,燃油油轨压力过低 间歇,有故障码,但可以正常使用。今天行驶过程中,突然就熄火了,怎么也打不着了,电脑读取故障码是燃油油轨压力过低 永久。启动时用电脑读取数据流,油轨压力只有10公斤左右,现在不能起动的原因肯定就是油轨压力不够,请问是什么原因导致的,哪里坏了?是不是油压调节阀故障?奥迪q7柴油发动机,无法启动,故障码油轨压力低,首先要检查高压泵是否磨损,拆解油压调节阀检查正常,下一步检查喷油嘴是否泄露,发现有个喷油嘴损坏。先更换喷油嘴!
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奥迪q7一开始怠速不稳。后来无法启动。拖到修车厂说喷油嘴坏了。换了两个。据我所知喷油嘴需要输入匹配的。他说系统已经识别了。还是无法启动。跟我说电脑版烧了。电脑版烧了应该早就知道。刚好换上喷油嘴就烧了? 之前仪表盘没有故障灯。装完新喷油嘴就有了。我觉得是故意弄坏了。或者拔掉了接口和保险丝。请解答谢谢目前看故障代码是发动机控制单元无通讯。需要测量发动机电脑的供电以及搭铁。
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07款奥迪Q7!3.6排量!最近雨刷和自适应灯故障总是以前一后的亮起!最先是雨刷的问题,由于雨刷是开在一档的位置,在没有水的情况下,先是干刷几下,然后就没反应了,故障灯亮起,手动调节无任何反应,接着马上就是自适应灯马上也出现故障灯,仪表盘的背景灯马上熄灭,但是大灯却一直亮起,只有把开关从感应档位关掉!然后车子停车熄火至少一小时以上重新打火又恢复正常,但是管不了多久又出现同样问题!去检查说的线路问题,弄了过后还是没解决,特别困扰,求帮助解答!通过沟通以及检查维修情况,重点检查行车电脑,可以拆下来到维修电脑的地方进行检查。
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11年奥迪Q7,3.0TDI柴油发动机,前几天急加速后松油门,仪表上发动机预热丝灯闪烁,用电脑读取故障码是,燃油油轨压力过低 间歇,有故障码,但可以正常使用。今天行驶过程中,突然就熄火了,怎么也打不着了,电脑读取故障码是燃油油轨压力过低 永久。启动时用电脑读取数据流,油轨压力只有10公斤左右,现在不能起动的原因肯定就是油轨压力不够,请问是什么原因导致的,哪里坏了?是不是油压调节阀故障?有一个喷油嘴密封垫坏了。先换一个密封垫
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奥迪Q7,07年偶发性启动无反应,大多出现在车辆停放1-2小时后,有时也出现在行驶中,先出现抖动加不上油进而熄火,再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等,又能顺利起动。起动无应时,电子扇长转,档位屏显显示红色,有时P档拔不出来。用检测仪检测,发动机电脑无法进入,变速箱,ABS,气囊,网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因,哪种可能性比较大些?【车型:奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 舒适型】也有可能,你检查下继电器,
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奥迪Q7,07年偶发性启动无反应,大多出现在车辆停放1-2小时后,有时也出现在行驶中,先出现抖动加不上油进而熄火,再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等,又能顺利起动。起动无应时,电子扇长转,档位屏显显示红色,有时P档拔不出来。用检测仪检测,发动机电脑无法进入,变速箱,ABS,气囊,网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因,哪种可能性比较大些?此车报发动机无通讯的故障码,如果动力CAN上其他电脑都报与发动机无通讯,发动机电脑出问题可能性大,要检查发动机电脑的网络系统和供电。
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你好,我的是2012 奥迪 q7。 发动机是 tfsi 3.0t。车辆现在问题是报两个故障码,P2006和P2007。引擎控制单元报8198.8199两个码。每次拔掉引擎接近驾驶舱端的橡皮管(连接真空压缩机的和真空电磁阀)会有气流声,插上去后机械增压机底下的两个白色进气歧管控制阀可随着油门转速正常开关。但是只要车熄火后放一会儿,无论怎么踩油两个白色进气歧管控制阀就完全保持关闭状态无反应。已经更换了真空电磁阀(两个黑色中间灰色的那个),但问题仍旧出现。请问可能是什么原因啊这个如果水泵上带真空管的话,在冷车的时候真空电磁阀会接通不让水泵工作。用最少的时间发动机到达工作温度。如果水泵上的馍片损坏就会漏真空导致真空不够,可变进气打不开。一般是在冷车时出现。你可以看看你报故障时的温度是多少。
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q7自动后备箱熄火后会自动打开你好!检查后面的按钮开关!Q7的尾门开关是触点式开关!这个开关很容易因受潮而粘连!检查最好用检测设备!希望能帮到你!
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12款的Q7每次跑上几公里的时候就报胎压系统故障。熄火了之后再重启就好了,但是要跑几公里了之后又报。有时候等红绿灯的时候他也能报。奥迪q7空气悬挂报警,故障码水平高度压力传感器故障,这个压力传感器在分配阀里,读取压力值老是否正常,如果压力低有可能是打气泵工作不好,或者打气泵继电器问题!
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