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技师张满辉你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!出现这种情况一般有两种原因第一档位开关坏掉了,第二就是档位拉线断掉了,希望我的解答对你有所帮助。
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匿名网友在行驶中 突然熄火 然后发动机灯亮起 档位就老是显示D挡 都开关几次会好 就是启动了车
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匿名网友然后又 会在跳出 档位在D
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技师张满辉可能是档位开关的问题
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迈腾车在D档息火后,将D推P档无法启动第一迈腾车在d档熄火后,将d档推到p档后无法启动,首先要确定一下是启动没反应,还是可以使起动机工作,但是无法打着车 第二启动没反应,看一下仪表档位显示处有无档位显示是否正常,档位显示正常就需要检查机电单元的PN档信号线有没有问题以及机电单元本身问题。 第三起动机工作,但是无法打着车,需要检查有没有供油,有没有点火,发动机系统是否存在关于曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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博越挂挡为什么会直接跳到d挡如果是这个老款的车型的话,它这个。快到的时候直接挂在d档上面,这个是正常现象。就是说直接拉换挡杆的,同时。他这个就会直接跳到d档上面去。如果是新款的这个车型,如果是电子档杆,他这个。不会直接跳到上面去的,拉一下他会跳到空档上面去,然后再拉第2下,它会跳到d档上面去。这个就是正常的。这个具体要看是哪一款车型,可能确定的车型不一样,他这个换挡方式是有区别的。
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奥迪A6N挡挂D挡直接推是吗你好,奥迪a6n挂d档可以直接推的,没有关系不用踩刹车。就像你那个m档挂d档一样。就是手动模式直接挂d档的一样,不需要那个踩刹车的。但是你如果在低档的时候,那个速度很快的话,你挂到手动模式的话,有可能转述一下会升高很大。
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自动挡汽车在D挡行驶过程中可以直接切换到2挡吗?首先您的问题是自动挡汽车在d档行驶过程中可以直接切换到二档吗。首先的话自动挡汽车在d档行驶过程中的话是可以直接切换到二档的。但是一定要注意车速和转速,如果当前的车速较快,转速较高的话,强制切换到二档的话,这种情况属于强制降挡,对变速箱的负荷是比较大的,会造成一定的影响。所以不建议经常这种操作。
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五十铃Dmax自动四驱新车1000公里发动机故障灯和电子限滑灯一直亮,换挡牙箱异响,前进挡不会加挡,一直二挡,什么原因客户反应发动机故障灯亮,需要读取故障码,再根据故障码进行诊断排查的!谢谢使用汽车大师
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驾驶员如何开启倒车灯()。+A操作灯开关+B操作雾灯开关+C踩制动踏板+D挂倒挡驾驶员如何开启倒车灯()。+A操作灯开关+B操作雾灯开关+C踩制动踏板+D挂倒挡?选择题吗选D
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现代领动N挡没按直接拉到D您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。这种情况是允许的,n挡是可以直接挂到d档,d档也可以直接退回来的,这个不需要按钮,但是p档到r档是必须按按钮才行的。这个是正常情况,不需要按,直接拉就行,希望我的回答对你有所帮助。
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本田crv+d挡与s挡如何进行切换您好,自动挡D档与S档切换方法如下:正常行驶时候可以从D档直接切换S档。
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