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技师陈启前你好。底盘轻轻磕碰，气囊炸了，应该是碰撞传感器反应快了，给了错误的信号导致报警，或者有东西打在碰撞传感器上面的原因，这个情况就是报保险更换吧。价格还是比较贵的，希望我的回答对你有帮助 -
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匿名网友谢谢 -
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技师陈启前不客气，有问题随时联系我，第一时间为你解答，
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汽车暴晒后仪表盘故障灯全亮是什么问题 斯柯达明锐2017款自动智行,车辆在夏天停车静止高温暴晒后,通电源,仪表盘显示EPC .发动机, abs ,刹车助力,安全气囊,胎压监测,变速箱等故障灯亮,启动后仪表指针乱弹,换挡逻辑混乱,油门失速,发动机舱风机转速高，门锁逻辑混乱，开一段路程大部分故障灯能自动熄灭,只剩个别故障灯常亮。去4店全部故障灯全部都能取消掉且监测不出故障。后为维修故障,更换过网关,电瓶,轮速传感器,并做全车线路检查,仍未解决。此故障只在夏天车辆静止时高温暴晒后启动出现,在行驶时或温度低时以及停在阴凉地方时没有出现过故障。有知晓是哪里故障吗，如何解决？这个最主要是看当然故障出现报了哪些故障码，有故障码图片可以发来看一下，一般这种故障主要还是在模块之类的，比如车身模块
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奔驰S300L雪天驾驶如何防滑根据您提供的信息，首先说明一点，这个和车型没有任何关系的，不管什么车型它都要注意的，冰雪天汽车防滑首先要控制行车速度，以确保安全。行进中车速要保持平稳，要防止车速过快，避免急加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踩下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。 当车辆出现打滑时千万不要过于慌张，切忌猛打方向，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地点踩刹车，直到整个车辆打滑情况完全控制住。驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。 当冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。应尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要适当地增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。 希望我的解答能给您带来帮助。
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汽车发动机发动哒哒声是怎么回事你好嗒嗒声音一种高压油泵一种异常情况发动机哒嗒嗒的响有两种情况：一种是正常情况的响，一种是不正常情况的响。 1.正常情况响，分为三种情况。缸内直喷技术的弊端，碳罐电磁阀运行，汽车冷启动。二是碳罐在工作过程中，被吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧，发出哒嗒嗒声。三是汽车在冷起动时，油泵在冷启动时尚未完全建立油压，正常运转一段时间后声响将消失。出现异常情况时，发出咔嚓响，需要对发动机进行检查和修理。 2.车辆做了质保检测，在怠速状态下打开发动机盖可能会发生咔哒异响。可以是气门或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀工作时也有类似的声音。 3.着车后发动机“哒哒哒”地响，这是气门的声音。特别是在凉车着车后，因为此时机油的压力还没有上升，所以发动机“哒哒”地响。你的车如果长时间停放就会这样。 延伸：进气门和排气门交替打开，进气门打开，吸进可燃油气混合物，以便于在气缸内燃烧，推动发动机运转，排气门打开是为了排出混合气燃烧后的混合气(当然还有没有完全燃烧的混合气)，而气门的结构就是贴在燃烧室上面起密封作用的，而气缸和气门都是金属的，两坨铁不时的分开贴合难免产生碰撞声；至于凸轮那里为啥会有声音，也是因为结构原因，一般凸轮那里和有个叫摇臂的朋友配合的，他俩之间也有间隙，发动机工作的时候他俩也会来回不停地发生轻微类似于碰撞，也是俩铁疙瘩，也可能会有那声音
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撞击的自修复轮胎还有修复功能吗你好，我是您的专属技师，用心细心，专心为您的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法 轻微的可以自动修复。一般的自动修复轮胎内部有一层特殊涂层角料，当轮胎被刺穿时，内部粘性材料会将扎入的物体包住，防止漏气，当扎入物体拔出时，胶料又会瞬间对形成的缺口进行填充，从而实现自动修复的功能。但是如果受伤面积比较严重的话，撞击比较厉害它是修复不了的，只能进行更换。当你的车在高速行驶时不小心扎了一个钉子，但是没有爆，你这样还可以进行修复，如果车辆在行驶过程中不知道被碾了或者爆了，那你就没法进行自动修复了，只能进行更换，而且它的价格还比较高。希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快
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高速过磅怎么跳磅您的问题是，高速过磅怎么跳磅？答，所谓“跳磅”，就是过磅时车辆突然发力加速，使车后轮跳起离开地面，此时司机自感称出的货物重量比实际重量要轻。但实际上操作极其危险，并且即便减少重量也非常有限。 出收费站之前都有个小地磅，只要让车子最低档位缓慢行至地磅之前约一米以内，迅速踏下离合器，随后提高发动机转速至前轮即将压到磅上的时候抬起离合器，将发动机的动力迅速传递给传动桥，那么你就会发现驾驶室有上翘的感觉，直至转向轮过去地磅，立即踏下离合器利用惯性让驱动桥过去地磅，这也是个熟练活，需要掌握好火候，从而减少车的重量! 扩展资料：危害 对公危害 对公危害 一些不守规的驾驶员有时只单纯使用"跳磅"方式，有时是以跳磅为主其他的手法并用，这些非正常的手段得逞以后可以轻易降低7~8﹪左右的过磅重量。如果我们不积极打击，势必造成大量正常费源的流失。 对己危害 对己危害 跳磅逃费行为都是在车辆过磅时瞬间刹车或加速，非常危险，可能会造成车辆撞到岗亭，甚至翻车等严重后果，严重者甚至造成驾驶员伤亡，司机千万不要为省路费而冒险。 希望我的解答能够给您带来帮助
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江铃驭胜350的手刹为什么拉起又重又刹不住了您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：江铃驭胜350的手刹为什么拉起又重又刹不住了？ 相关方案如下，第1，当车辆手刹拉起时很重很沉，而且手刹还不好用。造成的原因有手刹车拉线可能存在卡滞以及手刹拉线内部出现轻微的上锈，所以说导致手刹车很紧，拉不动手刹，车不好用。 第二，另一种情况就是我们的手刹车可能曾经调节过，调节的过的角度过高，也会造成这种故障现象。当刹车片磨损严重时，或者刹车盘出现严重的磨损，这时我们的角度就会升高，所以说有时进行调节了之后会造成过紧，然后还会出现手刹车不好用。 检查方法是。先检查一下刹车片以及刹车盘是否有过度磨损的情况。如果刹车片刹车盘过度磨损，必须要及时进行更换处理。如果刹车盘与刹车片之间并没有过度磨损，此时检查手刹车拉线，多数是手刹车拉线内部出现轻微的上锈或者是卡滞变形导致了拉线，在内部活动不自如，出现了很沉的情况。 另外我补充一句。您这种情况多数还是手刹车拉线的问题方面比较大一些。当我们的手刹车拉线时间长了以后，它会遇到水，然后内部会出现生锈，导致拉线内部活动不自主出现很紧，而且手刹车还不好用。您可以到当地维修店先检查一下手刹拉线，还有刹车片是否有过度磨损情况。一般就是这两种情况导致的。 希望我的回答能够帮到您。
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海马s7换近光灯泡视频教程相关方案如下： 养护信息 近光 H7 远光 H7 雾灯 PSX24W 没有这车视频！给你找个一样的更换步骤 海马s5远光灯型号为H1，海马s5远光灯灯泡更换：更换时，关闭前照灯，支起机舱盖；打开前照灯的后盖；按住线束护套向后拔，使护套与灯泡脱开。再拔下防尘罩，使灯泡固定弹簧脱钩；小心地向正后方拔出前照灯灯泡，然后将前照灯灯泡从灯座拆下；更换已经准备好的灯泡；按与拆卸相反的顺序安装。 更换灯泡时，要小心谨慎，轻拿轻放，不可用力过大、操之过急。注意：前照灯的卤素灯泡破裂是危险的。这种灯泡内含有压缩气体，如果破裂将会发生爆炸，飞溅的玻璃碎片可能会导致严重的人身伤害。因此，当更换卤素灯泡时，操作人员与旁边的工作人员，应该戴上安全护目镜。 如果直接用手接触过灯泡的玻璃部分，当灯泡再点亮时，粘附在灯泡上的人体油脂可能会导致灯泡过热和爆炸。因此，操作时一定要戴上手套。在使用过程中，若出现前照灯起雾现象，且能在 30 分钟内自动消散，这属于正常现象 回复一下给你发图
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昂科威cdc全时主动液力减震质量怎么样如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 昂科威车主普遍反映昂科威避震硬，尤其后避震，但有几个现象让人觉困惑： 1.单边过井盖，尤其连续几个挨着的，慢速时车子右摇摆很厉害，但快速过时就很。 2.空车时感觉晃颠的厉害，有时候过不平的地方后轮有轻微的右拉动的感觉，或者说甩尾吧，后座有人的情况很，说明空车时后轮抓地力不足。 3.过弯侧倾。 从容易侧倾右晃的现象来说，不说明弹簧软吗？为什么很人觉硬？难道弹簧行程太？ 我个人感觉不减震器的压缩阻尼与回弹阻尼的比值有关另外感觉支撑韧性不够。
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低速刹车时候霍霍响什么毛病低速刹车时候总感觉和地面磨擦的声音霍霍？你好，我是您的专属技师。用心专心为您解答一个问题。为您找到问题相对应的解决方法及解决方案。 您的问题是：低速刹车时嚯嚯响什么毛病？低速刹车时候总感觉和地面摩擦的声音嚯嚯。 相关方案如下：第一，当车辆低速踩刹车时出现异响造成的原因，首先要考虑您的刹车片是否出现了变少。一般刹车片变薄以后，可能会出现这种摩擦的异响声。这是必须要更换刹车片。 第二在刹车片没有超薄，而是在标准范围时出现霍霍响的时候这种多为刹车片与刹车盘之间接触面不平整导致的声音。检查 方法是检查刹车盘是否有深的划痕。刹车盘的划痕较多，也会出现这种声音一响 。第三：刹车系统有阻力及霸劲的情况，就是某个刹车分泵回位不好，会出现这种轻摩擦。这种解决方法需要检查活塞的活动量以及注销是否有卡滞的情况。 另外我补充一句：如果以上我和您说的这几点情况，您车上都不存在。刹车片也没有问题。刹车盘也没有勒的痕迹。刹车分泵也是回位很好，没有霸劲的情况。那这种情况就是刹车片的问题。有些刹车片的摩擦系数也不一样，材质也不一样，所以产生噪音也是有可能的。前提是要先检查以上，我跟您说的这种情况是否存在，如果存在按以上的几种方法进行检查与维修。 希望我的回答能够帮到您！
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本田奥德赛方向重的解决办法您好 像您这种情况下大概率就是助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。 1、助力油不足 一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。 2、胎压过低 胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。 3、轴承配合过紧 对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。 4、助力器问题 方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现
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比亚迪海鸥安全碰撞系数如何调整
比亚迪海鸥安全碰撞系数如何调整比亚迪海鸥是一款备受瞩目的豪华轿车，其安全碰撞系数是购车时消费者非常关注的一个指标。安全碰撞系数是衡量车辆在碰撞事故中保护驾乘人员安全的重要参数。通过调整比亚迪海鸥的安全
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防撞梁，防撞梁变形需要更换吗
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年轻人真的不愿意买车吗，自己卖车上哪个网站
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