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技师林同军您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 只有踩油门才能启动车辆。而且打着车之后怠速不稳。原因是节气门太脏或者是节气门关闭的太紧。不能够自动的调节。 电子节气门在启动的时候会自动的打开。如果不会自动打开的话就启动不了车辆。 可以人为的断开一个真空管制造漏气。然后不踩油门也可以正常启动的话就是节气门的问题。 -
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匿名网友这个车是拉线的 -
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技师林同军拉线的就是怠速阀的问题 -
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匿名网友这个车着车进气放炮 -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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技师林同军拉线的节气门都有怠速阀，怠速阀堵塞，会导致难启动。进气回火是因为正时不对，或者空气流量计数据太小 -
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技师林同军近期流量的数据太小的话，喷油量就会少，然后就会出现回火的现象。
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马自达6没怠速要踩着油门才能着 着车也不平稳 感觉缺缸是节气门的问题。 1.怠速不稳定，不踩油门打不着车是节气门太脏导致。 2.需要清洗节气门，然后再检查汽油压力，因为汽油压力低也会影响启动和怠速抖动。
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斯柯达速派，13款1.4T名仕，DSG，开了58000公里，今天跑了100公里高速，开了一路的空调，下高速后，到路口，减速，感觉车速不好控制，不踩油门，转速也保持在1400左右，起步窜车明显，到目的地后，关了空调后，发动机声音比平时大，熄火，再着车后，关空调状态，动静还是比以前大一点，并且怠速也比平时高了一个格，空调处于关闭状态，开了一路的空调，感觉车出问题了。
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换了一套火花塞，在换火花塞的时候动过节气门跟节气门与涡轮之间的进气歧管，换完发动开了十几公里OK没问题，停了三天，今天再次发动时，第一次打着了自动马上熄火了，没有任何故障码，第二次踩着油门发动了，一切正常，就是感觉有抖动，也没有发现故障码，ond检测一切正常，现在感觉车子有问题，不知道是哪里的问题，能解答下吗？根据你的描述，做过车辆相关维修出现的问题，需要检查进气系统是不是有漏气的地方。
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07款速腾怠速不稳熄火怠速不稳自动熄火，主要原因是缺缸。而且钢的主要原因是火花塞或者点火线圈问题。 1.先检查发动机缸压。当鸭8.5公斤以上才正常。 2.如果缸压没有问题的话。检查点火线圈。如果4个缸的点火都正常。打着车检查节气门的数据。如果踩油门踏板节气门不变化，那就是节气门的问题。 希望我的回答能够帮助你
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不用怠速马达有什么害处相关方案如下： 你好，只要是怠速稳定的情况下，不用怠速马达也是没事的。因为时间长了以后，怠速马达会卡造成工作不良。这时候只需要把怠速马达调到合适的位置，然后把插头拔掉。就可以了。这个对车的影响就是早上凉车启动的时候怠速会过低。可能启动着车不太好启动。需要加点油门。 您的怠速只要在800~1000以内是没问题的。 希望我的回答能帮到您，汽车大师，祝您用车愉快。
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柴油车怠速抖动柴油车怠速抖动主要原因是喷油泵怠速供油量不均，或者某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良造成的。 柴油车怠速抖动的常见原因： 1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟），可用断缸法检查。 2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。 3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。 4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。 5、气门密封不严，造成工作不良。 6、发动机高温或机油少（造成润滑不良），造成机件运转困难。 7、发动机积碳严重是造成汽车抖动最常见的原因。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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清洗节气门和怠速马达后故障您好 一般清洗节气门和怠速马达故障现象就是汽车怠速忽高忽低 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析
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奔驰r320怠速抖动什么原因？您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 出现发动机怠速抖动的原因还是非常多的，这个首先需要检查一下你的发动机怠速是否过低，如果怠速过低，这个需要考虑清洗一下发动机的节气门，同时检查一下进气管有没有漏气的情况。同时你需要加油门看一下还有没有抖动，如果加油门也会感觉到有抖动的情况，那就说明发动机存在缺缸的情况，这个需要检查一下发动机的供油点火还有气缸压力是否正常确定一下哪一个气缸存在缺缸的情况，着重检查这一个气缸。 希望我的解答能给您带来帮助。
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贝纳利600台速时间长了熄火是什么坏了怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。然后不要长时间怠速，第1个就是比较耗油，第2个容易产生积炭。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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长城风骏7怠速不稳翁翁叫1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳； 2、发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳； 3、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常； 4、燃油油压太低，直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片，喷雾质量较差，严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄，从而导致发动机怠速不稳，转速较低，常伴随着缺火的现象； 5、喷油器内部喷油量少，呈现出雾状，外部冒烟，这些现象会会导致汽缸各个部分产生的功率不够，从而导致发动机发动失常； 6、传感器的线路出现故障，有可能是短路、断路或者传感器未接地导致的故障。这些故障引起控制单元所发出来的指令错误，使得所测量的喷油量数据不准确，而混合气出现稀薄或者浓密的现象
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长安马自达CX-50 行也冷车启动怠速不稳怎么解决？
长安马自达CX-50 行也冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-50 行也冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%
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