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技师刘东你好!根据你的描述你这个,需要排查的,有时候回复正常,一般都是线路接触不良或者说BCM模块存在问题导致,这种情况下建议你到维修店通过电脑检测仪读取一下相关系统故障代码提示做分析维修不要盲目维修。
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技师刘东你好!针对这个问题做了那些维修和检查
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匿名网友没有维修和检查
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技师刘东您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。回复同意开始服务,不回复默认同意,
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技师刘东你这种情况下一般都是接触不良或者说控制线路故障导致,通过电脑检测仪读取一下故障代码提示没有
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匿名网友什么部件接触不良
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技师刘东这个需要通过电脑检测仪读取一下相关故障代码提示做分析维修,
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匿名网友是Bcm的问题吗
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技师刘东也有可能是搭铁接触不良或者说供电,BCM都有可能的,
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技师刘东你是维修人员还是车主
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匿名网友车主
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技师刘东你这个,需要排查的,你这个有时候回复正常,一般都是接触不良或者说BCM模块存在问题导致,这种情况下建议你到维修店通过电脑检测仪读取一下相关系统故障代码提示做分析维修不要盲目维修。
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匿名网友好
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技师刘东如果检查有什么疑问可以随时咨询我。
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11款途安灯光故障灯亮了,但是所有灯泡都没坏,同时右前雾灯,右前远光灯右前转向灯,和左后转向灯刹车灯,左后转向灯都不亮,倒车雷达同时也失效了,有时故障灯自己还能灭,灭的同时所有灯光恢复正常,求高手分析
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您好,我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体,发动机型号EA113。行驶过程中报警,机油压力,停车,熄火后再着车故障消除,行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件,正时套件,故障出现后更换节温器和继续循环泵,测试机油压力正常,机油正常,行驶中测试温度90左右,风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常,今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障!您好,机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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你好,我的是一辆11款的大众14t DSG的途安,目前行驶了10万公里了。一切正常。昨晚上下了场大雨,今天今天中午我开车出去买东西,刚开使也正常,但是走了有5分钟左右,车子突然的没有助力了,我低头一看发现 方向盘灯 esp和胎压监测报警灯都亮了。熄火再启动也没有用,我用5053检测发现这几个部位有故障码 清除之后还会出现。咋回事啊?是不是哪里进水了?
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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我的途安1.4t手动正常停车后约15分钟启动后噗的一声熄火了,再次打着正常epc灯亮了几秒就灭了,开起来没啥感觉,X431检测两个故障码:P1558 节气门执行器(G186)和P1545节气门控制器。 故障灯什么的不亮,一年出现了两次。 一直中石化95。 12000公里左右,平时驾驶不属于温柔的那种,机油不损耗.请问大概是什么原因?谢谢
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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长安cs75p滴滴响但是没有任何警报提示怎么回事?车子老是滴滴响但仪表盘没有显示的原因:1、主驾驶和副驾驶的安全带没有扣好;2、手刹没有完全放到底;3、多媒体的功能没有关闭。仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件,按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘,一些指示和警号灯也包括在内。仪表盘亮起频率较高的故障灯有发动机自检灯、机油压力故障灯、胎压故障灯、水温故障灯以及电瓶报警灯。发动机自检灯:汽车每次启动时都会亮一下,然后熄灭,说明发动机自检完成,如果该灯常亮说明发动机故障。机油压力灯:该灯亮起说明机油存量低,需要添加,添加机油后指示灯没有熄灭,就需要检查维修。胎压故障灯:该灯表示轮胎气压的状况,如果亮起说明有轮胎出现漏气的现象。水温故障灯:水温故障灯只显示汽车水温,不显示水位,该灯亮起一般说明发动机系统出现缺水情况。电瓶报警灯:该灯亮起说明蓄电池出现故障,会有打不着火的风险。
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哪些仪表指示灯在点火开关接通后会发生变化向其他仪表上面的灯光还是非常多的,一般在接通之后会进行自检,像车梁仪表上面的发动机报警灯,abs报警灯,安全气囊报警灯,机油压力报警灯,水温过高报警灯,在打开点火开关的时候都会点亮,但是如果车辆没有故障的话,在你的车辆启动之后,这些灯光都会熄灭了,如果不熄灭就说明你的车辆存在故障,可以根据灯光再来确定是哪一个系统出问题了。
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长安奔奔半自动报选档信号超低限长安奔奔半自动报险挡信号超低限的可能原因和相关解决方案: 第一,选挡角度传感器,换挡角度传感器和离合位置传感器故障,这几个传感器可以互换通用,可以调换来试一下。然后重新做变速器自学习,看故障代码有没有变化。必要时更换三个传感器。 第二,离合片薄了。用电脑进入系统读取办理和节点位置数据流有没有2600左右,太高或者太低的话,可以重新调整离合。然后重新再做自学习试看。必要时更换离合三件套。 注意做离合,自学习的时候一定要三个同时做完!
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机动车右转向灯亮表示在道路行驶过程中,机动车发出的信号灯是十分重要的指示信号。机动车右转向灯亮表示即是指机动车在行驶过程中向右转弯时,通过点亮右侧转向灯来告诉其他车辆和行人自己的转弯意图。机动车右转向
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