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技师刘佳车辆出现严重抖动，根据实际情况，这个需要系统发的进行检查分析包括控制系统泄露都可能会有对应的故障现象出现出现。 -
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技师刘佳 -
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匿名网友在吗 -
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技师刘佳一直在 -
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匿名网友需要什么信息 -
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技师刘佳之前的平台技师？ -
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匿名网友嗯 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳加官V -
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技师刘佳来。我给你看
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宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型：宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵，还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
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宝马3系开空调车身方向盘明显震动，怠速升到850转左右，清洗了气门积碳，节气门，更换了发动机机脚，还是一样。火花塞都是新的。不开空调挂d档一点都不抖和客户沟通后，起动着车后，打开空调车身感觉抖动，跟据客户所说，发动机机脚左右是新换的，以前为换时候，挂D档车身轻微抖动，换完以后，挂D档也不抖了，车子开起来，也很平稳，就是一开空调，感觉轻微抖动，跟据客户所说，发动机怠速平稳，车子为出现过发动机大修，变速箱大修，地盘件也无更换过。就只是换俩个机脚，故障分析 1发动机机脚是否更换原厂配件 变速箱机脚是否拆下检查过
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老师，你好修了一辆12年宝马E90320. n46b20e的发动机，烧机油换油封的，然后就出现了，怠速不稳有时熄火，加速无力，有时报空气质量故障，有时报缺缸，有时报气门积碳，怎么回事你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多，油，火先检查一下，还有进气系统用烟雾剂看是否漏气，保险丝保险盒插头是否接触不良，还有就是曲位传感器是否有问题导致的
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07年宝马320，N46B20发动机，做过免拆缸更换气门油封，现在怠速抖动，但是有正常时候，拔掉偏心轴我传感器恢复正常，也就是说气门升程处于最小值时，怠速抖动，四缸平稳值不平稳，气门升程处于最大值时，四缸工作正常，这个是哪的问题，会是积碳吗，气门最小值时，气门打开的小，积碳造成进气阻碍检查缸盖上面的进气系统的安装情况，个人怀疑有磨损和漏气的情况
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宝马318.N46发动机，免拆缸盖换气门油封，抬变速箱换曲后油封，现在安装完毕后，怠速抖动，感觉像是缺缸一样，只有一个故障代码2889.发动机进气门，积碳，但加速能加起来，正时用专用工具检测也是正常的，后来把气门室盖拆下来转动曲轴发现排气门开度很大，而进气门只能压下去一点，感觉进气门打不开一样，把四个火花塞都熏的很黑发动机故障根据车辆的实际情况可能首先需要进行恢复启动车辆怠速运转根据运转状态的确定下一步的常识性解决方案
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2009年10万公里宝马e90 325 n52b25发动机在普通修理店跟换副厂气门室盖！除积碳！换火花塞！清洗三元催化！过后发动机噪音变大！驾驶室明显能听到发动机声！车辆怠速时门板和座椅震动明显！踩一点油门就不震动了！怎么回事？怠速650！以前都正常！你好，根据你的描述，这是维修以后才出现的故障，我建议你仔细回忆一下，重点考虑一下你更换过的部件和拆装过的部件。
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宝马3系报120408故障码，车子怠速抖动厉害宝马3系报120408故障码，车子怠速抖动厉害。120408故障码意思是增压压力调节:作为后续反应关闭，根据厂家的技术通告是由于缸内直喷发动机积碳过多把喷油嘴糊死造成喷油不好所以厂家要求跑高速清一下积碳
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06年宝马325i ，E90，N52B发动机，怠速抖动，喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀，无动作，检查3线插头，供电和接地，以及信号线都正常，更换了DISA1和DISA2的阀门，无果，还是不动作，不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气，曲轴前油封也不漏油，曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高，在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导这个数据明显是不对的 正常电脑版不可能读出这样的数据 建议重新对发动机电脑版编程
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车子是10年的宝马325i。刚刚换了两个前氧传感器。后氧没有换。点火线圈还是原厂的，火花塞是好的。车子积碳状况轻微。车子冷启动抖怠速的时候有1200到400来回抖，过了十秒左右又正常了，然后再怎么启动都没事。感觉车子低扭有些不足。根据你发的故障码来说，这个需要把前后氧传感器全部换掉。这说明后氧传感器也存在问题。而且节气门需要检查一下，如果脏了需要清洗一下。清洗完以后需要重新编码复位一下。
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您好，我的2009款宝马3，E90，怠速750左右，稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因，如何修复？车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件
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