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技师王俊您好,这样的情况系统进不去,引起的问题主要有以下几个情况 第一就是别的模块存在问题引起的通讯线路干扰导致的 第二个情况就是模块本身的供电线路存在问题引起的故障 第三个问题就是需要考虑下模块本身是否存在故障引起的,主要从这三个方面来进行检修处理下看看。像发动机系统进不去的,如果本身使用一切正常的,那么主要考虑下通讯线路就可以了。
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技师王俊您这边是车主还是修理厂呢?因为如果您不是技术人员理解不了专业术语,我需要换个沟通方式
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技师王俊Abs和发动机电脑进不去吗?
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技师王俊这样的情况系统进不去,引起的问题主要有以下几个情况 第一就是别的模块存在问题引起的通讯线路干扰导致的 第二个情况就是模块本身的供电线路存在问题引起的故障 第三个问题就是需要考虑下模块本身是否存在故障引起的,主要从这三个方面来进行检修处理下看看
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海**)
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海**)发动机正常起动无码
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技师王俊现在的问题是Abs电脑和发动机的电脑进不去是吧
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海**)ABs泵也换了
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技师王俊不要用自动扫描
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技师王俊通过车型,配置,排量,年款进去
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海**)是的
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海**)现在是两个不行
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技师王俊abs车速信号是不是正常的
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技师王俊仪表亮灯不
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技师王俊钥匙打开的话,Abs灯会不会亮
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海**)
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海**)打开钥匙ABS灯会自动灭
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技师王俊使用是不是正常的,就是系统进不去,像防抱死功能能不能正常介入的
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技师王俊拍的太模糊了,看不清楚
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技师王俊你现在进的哪个读的故障码
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海**)还没有试车
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技师王俊可以试下车看看,功能能不能正常,如果功能都是正常的,就是系统进不去,那么就只需要检查通讯线路就可以了
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海**)
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海**)这个是之前的
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技师王俊装好试车跑下看看,功能能不能使用的
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海**)怎么总是报车门控制单元故障
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海**)四个传感器还没有拆开看过
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技师王俊这个主要你看看遥控能不能正常用
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技师王俊那个是peps无钥匙模块内部的
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技师王俊没有单独的车门模块的
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海**)可以正常使用
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技师王俊你试下看看遥控,无钥匙进入这些
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技师王俊能不能正常使用的
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海**)可以正常使用
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海**)安全气囊也进不去
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技师王俊像这类情况主要就我说的,你先用看看能不能跑的,如果行驶都没问题,就没法通讯到时重点看通讯线路就行了,主要看功能是不是都可以正常用,会不会亮故障灯这些
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技师王俊发动机1.5还是1.8排量的
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技师王俊铭牌发个给我
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海**)1.8的
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海**)
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海**)
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技师王俊这几个都是共用的一个主动安全模块的,一体的
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技师王俊
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技师王俊到时检查一下通讯线路看看
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技师王俊看下通讯线路有没有啥问题的
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海**)主要查哪个模块
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海**)当时左右两边线插头都进水
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技师王俊气囊,Abs电脑。电动方向这三个的供电和打铁
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技师王俊这三个统称叫安全域
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技师王俊也就叫Dcu
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技师王俊安全域模块
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技师王俊没有单独的ABs,气囊,电动方向的
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技师王俊系统进入的
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技师王俊你进这个Dcu本身就包含了这三个模块系统
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海**)新气襄已在线做了
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技师王俊这样说能理解不
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海**)知道
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技师王俊Dcu安全区域模块是包含了Abs,气囊,和Esc
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海**)应该是线路问题
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技师王俊所以你单独进Abs,气囊,这些根本看不到的,
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技师王俊发动机系统进不去
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技师王俊主要看通讯线路就可以了
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海**)単独进ABs进不了是吗
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技师王俊对
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技师王俊气囊,esc,abs这三个统称是安全区域控制系统
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技师王俊你能进Dcu安全区域控制系统的就相当于进这三个系统了
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技师王俊这款车不像别的车型,气囊,Abs是单独分开的
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技师王俊你看线路图就能看到
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊Abs 气囊的都统称叫主动安全控制模块
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技师王俊这个是一个统称
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技师王俊不像别的车,单独有abs系统的,气囊系统的,这些
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技师王俊这车没有的
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技师王俊
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师傅你好,宝骏560电动车搭电把无钥匙模块,车身电脑发动机电脑版,aABS安全气囊电脑版都烧了,现在更换了无钥匙模块跟车身电脑发动机电脑,匹配上去了都成功了,第一把可以启动,然后再点火就启动不了,ACC关不掉,数据流显示acc输出是一只激活的,而且着不了车,这款车是不是安全气囊模块跟ABS模块拔了,钥匙是关不掉的?你好,点火开关也是一个模块,也有可能被烧坏,你有一个基站通信失败的故障就可能开关问题,可以更换试一下
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我的宝骏560开了20000公里,现在启动车子时候打3次火,打不着,第四打火才勉强打着,我们这边温度都在十几度,节气门也洗了,在4s店还用电脑检查没出现故障,电瓶去年也换新的,请问大师们什么原因?
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宝骏560码表不走,已经更换了里程表传感器你好,宝骏560码表不少,已经更换过传感器。这个建议维修方案的话,先检查一下传感器的供电接地,供电接地都正常的话,传感器信号有发出来的话,这个到电脑版有可能就是电脑版问题。同时也说了那么多,网络故障,这个我建议你先把电脑板拿下来进行检修一下先把电脑板拿下来检修一下,有可能就是电脑板内部原因导致的故障。
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大师好,我的宝骏560 1.5T2016手动豪华,这段时间发电机充电指示灯不亮,起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电(出现起动不了才发现问题,起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了)在4s店换了发电机还是一样,4s店说要留店检查线路,本人也是修理工就在家自己一步步查,凭经验先查发电机磁场输入端口两条线,打开电门白线无正负电,灰色有9.2ⅴ电(用小灯泡试又不亮)把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通,灰色不通,请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗?为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢?出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动,车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机+B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头,灰色线为信号线(指示灯),白色线为电源线(励磁) 5、检查发电量是否正常(14.5V)如发电量正常则指示灯烧毁,异常则发电机调节器故障
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