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技师李培雄这个声音有可能是链条张紧器或者凸轮轴vvT轮发出的，，到修理厂，把vvt电磁阀插头拔掉，看声音会不会消失， -
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技师李培雄换链条之前有没有这个问题？ -
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大师用户YSQEH6没有，塔塔响声 -
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大师用户YSQEH6![]()
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技师李培雄你是车主还是修理厂的？ -
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大师用户YSQEH6没有故障码 -
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大师用户YSQEH6车主 -
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大师用户YSQEH6凉车启动后加油没有塔塔响声，行驶一段距离后，温度上来，就开始有塔塔响声了 -
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技师李培雄这个声音有可能是链条张紧器或者凸轮轴vvT轮发出的，， -
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大师用户YSQEH6我在车里录的视频，声音不是很清楚 -
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技师李培雄更换链条的时候，VVT轮有没有一起换？ -
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大师用户YSQEH6我不太清楚，修理厂换的 -
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技师李培雄到修理厂，把vvt电磁阀插头拔掉，看声音会不会消失， -
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技师李培雄是正时链条的位置， -
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大师用户YSQEH6这种问题，我怕路上抛锚了，上次就是链条问题抛锚了 -
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大师用户YSQEH6是的，正式链条位置 -
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大师用户YSQEH6有时候和拖拉机声音似的 -
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大师用户YSQEH6我想知道是不是正式链条的问题，我好找上次维修的店 -
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技师李培雄是的，， -
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技师李培雄有可能半路出现问题， -
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大师用户YSQEH6是链条又拉长了吗 -
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大师用户YSQEH6我离维修厂300多公里呢 -
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技师李培雄vvt轮或者张紧器有问题， -
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大师用户YSQEH6您说的vvt轮和涨紧器是和链条一套的吗？ -
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大师用户YSQEH6我好方便找修理厂 -
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技师李培雄链条跟链条张紧器是一套的。 -
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技师李培雄vvt轮是可以单独换的。 -
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技师李培雄不知道当时有没有帮你更换。 -
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大师用户YSQEH6没有 -
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大师用户YSQEH6就换正式链条一套 -
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大师用户YSQEH6平衡轴换了 -
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大师用户YSQEH6 -
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技师李培雄vvt轮应该是没换， -
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大师用户YSQEH6Vvt轮更换大概多少钱 -
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技师李培雄一个400左右，
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2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
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辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？ 三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？燃烧室积碳最好拆掉火花塞，用内窥镜观察一下，再进行清洗。
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02年君威加速怠速表在2000至3000来回流动。02年君威加速怠速表在2000至3000来跳，跳的速度很快，发动机实际转数应该没有这快，建议检查转数传感器线路，是否有虚接，线路没有问题建议更换转速传感器。
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链条轮异响，拔掉经排气电磁阀异响消失，怠速时不会响，怠速1500到2千段之间非常明显转速高被掩盖你好，发动机正时链条有异响。主要检查机油压力。检查凸轮轴密封环有没有磨损？
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开车热车时车子停在那里有哒哒哒的声音，怠速到十已下就有这个声音此车怠速出现哒哒声，怠速发动一会就响，响了之后，原地加油门声音消失，发动机2000转稳一会，立马松开油门回到怠速，声音会出现。此问题怀疑机油压力不足导致的正时系统和气门出现的声音。
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保养机油加少了会影响怠速搞么你好，如果是机油亏损不多的话，这个是不影响车辆发动机怠速高的，怠速高建议您清洗一下节气门，然后匹配一下
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老君威怠速时机油灯亮是怎么回事呀？怠速机油压力灯亮造成的问题见可能是机油压力不够，怠速时机油压力为100～250kPa， 2000r/min时应不小于200kPa；3000r/min时机油压力为300～500kPa；转速更高时机油压力不允许超过 700kPa。
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君越汽车怠速进气凸轮轴轮异响您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，你这个问题就是正时的事，怠速没有指令，偏差0不行，大了也不行。其他都排除了，就直接更换正时链条就行了
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19款君威驾驶室暖水管异响，怠速时会有声音，挂d挡踩住刹车会有声音，按下暖水管海绵头又会好一会。你好，19款君威驾驶室暖风水管异响，怠速时会有声音，这个需要检查来工作台下面暖风水箱固定支架有没有松动旷动，影响暖风水箱位置异响出现，建议前往4S店进行检查，车辆两年都在质保期内。
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大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响
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发动机加油链条响是汽车领域常见的故障之一，这种情况一般发生在发动机已经运转一段时间后，不仅会影响行车安全，还会降低发动机的性能和寿命。那么，发动机加油链条响怎么回事呢？首先需要明确的是，发动机链条是汽
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发动机怠速链条响怎么回事？
发动机是汽车的核心部件之一，也是汽车动力系统的根本所在。在使用汽车的过程中，有时会遇到一些问题，比如发动机怠速链条响等情况。那么，这是怎么回事呢？发动机怠速链条响通常是由于链条松弛、链轮磨损或者链条齿
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北京现代索纳塔九正时链条怎么对，更换多少钱，多少公里更换？
北京现代索纳塔九正时链条怎么对？以下是正时链条更换视频教程，请注意：正时链条更换步骤因车型和发动机类型而异，安装错误会导致发动机严重受损。如果你没有北京现代索纳塔九正时链条更换经验，>>>在线咨询专业
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