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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,其实这种情况一般都是由于发动机里面的空气没有排干净导致的 建议:用抽真空的方法把它抽成真空,然后再加注 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户5d388c会不会是水泵叶轮坏了
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大师用户5d388c空气排过了
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大师用户5d388c之前都有暖风
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技师张满辉
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大师用户5d388c之前换完节温器跟防冻液暖风一直正常的
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大师用户5d388c天冷就出现这问题,我新疆的
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大师用户5d388c车九年了,我担心叶轮坏了
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户5d388c从下水管没办法加防冻液啊
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技师张满辉从上水管加入水箱
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大师用户5d388c这边师傅是从防冻液水壶加的防冻液对不对
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技师张满辉
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大师用户5d388c好的,知道了 叶轮损坏有没有这种故障
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技师张满辉对的
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大师用户5d388c也有这种故障吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户5d388c好的
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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我的车在新疆冬季,要大油门热车好久才有暖风,有时怠速就是凉风没暖风还高温直接115度,跑起来,或者油门两千转才有暖风,车在户外冬季停一夜,第二天热车很久才有暖风根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况不在乎就是两个原因,第一就是水泵叶轮空转,第二就是暖风水箱堵了 建议:拆水泵出来检查叶轮 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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13款宝来!停车怠速时候暖风出凉风!风量不减!但在车辆行驶或停车空挡踩油门当发动机转速到2000转的时候出热风!半年前换的防冻液和全车油!两个月前水温开锅一次!然后就有这个毛病了!去4s店检查没问题!帮帮忙!谢谢!检查节温器,暖风水箱堵塞没有,堵塞把他清洗了看看
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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请问大师一汽大众2015款宝来拆装过发动机更换过水箱,加了防冻液排空气后启动发动机,水箱2个散热风一直高速运转,这个回事,插头检查过来应该没问题,风扇续电器也检查过了,请问大师哪里还会有故障
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你好!我的车是一汽大众宝来2015手动时尚型。今天满一年了,行程12300多千米。近段时间发现:车子启动三、四十分钟以后,车速达到每小时五、六十千米时,哪怕空调系统鼓风机转速调节旋钮关闭着的,温度调节旋钮为热风位置,在前面的风扇同样会有热风,速度越快,热风越大(如温度调节旋钮为冷风位置,风扇出来的是冷风)。这种现象正常吗?谢谢!
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12 款宝来1.6自动挡的,在行驶过程中会出现防侧滑和EPC故障灯亮,有时是抖动后出现,有时是不抖动就直接出现,有时还会伴有加油门没有动力,转速也不提高,只能怠速慢慢走,有时再重新启动一下灯不亮了就好了,有时要几次重启才可以,有时重新启动EPC灯不亮了,就有动力了,但是防侧滑还在,有时还伴有发动机故障灯亮,节气门才换过,到底是什么问题?从现在的故障看就得检查一下发动机线路了,因为节气门本身也换过了,换这个东西的时候肯定是有相关的故障出现,才更换了这个。同时出现了加油门,没有反应,说明故障还是在节气门以及油门踏板之间,所以现在最重要的就是检查线路有没有接触不好,这个常见的都是因为线路接触不好导致的。
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我的车是2005年12月的大众宝来,排量1.8;现在早上发车几次不着,刚着转速忽高忽低,挂档走时一直加不上油,等水温达到90就都好了;我现在已经更换了油泵、油滤、变速箱油,花了一千左右问题还是没解决!现在热车稍微停一会,再启动就会出现加不上油!出现回火,油门踩到底转速不高!转速高速度提不起来!
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你好,我是08年大众宝来,发动机是ea113,大修过两次发动机,第一次因为高温,发动机拉缸,因为机油泵坏了,换了新的,大修了发动机,后期又因为高温问题依然存在,换了节温器,水泵,冷凝器,高温问题没有解决,第二次因缸压不足,3个缸压,磨了气门,换了缸垫,出修理厂后还是缺防冻液,不能长时间跑,一停车温度就能到93°,跑1天就缺,就要加,高温时倒是没有往外喷水,盖紧了,还没跑到40km就报警缺水高温了,打开水壶盖也没有水位上涨的情况,请问是什么原因。根据描述,需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
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你好,我的车是12年宝来1.6自动,6万多公里,今天更换了防冻液,修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管,把我的防冻液全放了,加了防冻液后,打火,风扇一直转,他说可能是气没拍干净,于是给我卸水管排气,再次期间水温表一直显示90℃,再打火试的时候,待速3分钟左右时,水温表瞬间升高,最高到120℃,马上闭火,说还是有气没拍干净,于是又排气,再次打火试验时,5分钟怠速,加踩油门,风扇开始转了,过一会,风扇停了,于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时,打开钥匙门,水温表现在一直显示90℃,这是什么原因。问题1,这款车可以防冻液可以自动排气吗?不会因为排气没排好影响冷却效果吗?问题2,我的水温传感器(一直显示90℃)是否坏了,放防冻液时液体浇到传感器上了?谢谢。实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
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大众新宝来12款改气的了,现在跑了6万了,车放2 个小时以上打火怠速哆嗦,有时熄火,打上2-3次就好了,换到气上就没事了,这是什么原因,我已经给发动机打过电瓶了,好了5-6 天又不行了,有的时候用油起步加油门没动力而且逗栋,还上气就好了。
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