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技师陶辉辉检查鼓风机控制线关闭后还是否有电压 如果有检查控制面板
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技师陶辉辉你的意思鼓风机没转 但是还有风出?
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匿名网友嗯本来吹空调设置的对人吹 关了后 变成吹脚了
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匿名网友不像鼓风机转的声音
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技师陶辉辉不是鼓风机那就没地方会出风出来啊
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匿名网友我看鼓风机控制电压0.04 风扇输出也是0啊
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匿名网友也会出风
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匿名网友
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技师陶辉辉看那个没用 有没有故障码啊
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匿名网友没有
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匿名网友只有一个空调鼓风机会出风吗
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技师陶辉辉是啊
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技师陶辉辉
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匿名网友为什么关了出风口的位置也变了关了就吹脚了
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友只有两根线的风机
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技师陶辉辉
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匿名网友不用开 关了不是会出风吗 出的风就是吹脚
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技师陶辉辉
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匿名网友又正常了
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匿名网友断电才关的了
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技师陶辉辉
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匿名网友5UXFA53583LW25064
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匿名网友吹脚
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匿名网友吹脸
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技师陶辉辉
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匿名网友吹脸关了吹脚 关了风不大
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技师陶辉辉重新打开空调 吹哪里?
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匿名网友吹脸
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匿名网友风小的很关了
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技师陶辉辉
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匿名网友好的OK
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进口13年宝马X3,N20发动机。刚开始的问题是开空调没用启停,关空调有。一个月前出现过一次传动系统故障,报故障码是120208、120408。更换了涡轮增压泄压阀,故障码可以清除。仪表也没有出现传动系统故障了。现在又出现传动系统故障,故障码报133E10。请问什么问题?等车辆空调不凉的时候,采集车辆的数据信息,空调高压压力,空调低压,压力蒸发箱温度暖风水箱温度,车辆发动机水温。更换制冷剂,更换膨胀阀,检查空调高压管是否存在堵塞,检查空调低压管是否存在堵塞,自行确认制冷剂天下的时候是否进入空气,自行确认正方向是否存在堵塞以及尝试更换蒸发箱。
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2020款宝马X3,新车才行驶四千公里,发现空调漏氟不制冷拆中控换了蒸发箱,现在打开发动机仓盖就会闻到一股胶臭味,尤其是行驶后,这是怎么回事?换蒸发箱加氟前打开发动机仓盖,没有闻到过这种味道,这会不会是修车修出的问题?这个影不影响行车安全?建议你把车开到经销商,让他们好好检查一下,看看机舱里面有没有遗漏下的橡胶部件,放在发动机上面了。
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老师,您好!19款11月份的宝马油电混合,前段时间前面撞了。就换了前杠,大灯,还有引擎盖。当时试车没有一切正常。车主接车后一个星期内,把车开过来反应说车辆有故障码。冷却风扇在打开点火开关的情况下就会一直转。水温正常,故障码是21A00B,21A007,还有两个故障码是在使用电动的情况下仪表才会提示,分别是才会2233BA,0316C2,根据客户反映是在充电后才出现的,请问怎么解决车辆现确认空调制冷剂的状态是否确实这个与空调系统用的是同一个位置,然后将车辆的后排座椅进行全部拆卸,在那个位置最下面拆卸掉之后,还有一个冷却液水壶,检查里面是否缺少防冻液,一共是两个位置全部进行检查处理之后,车辆最终问题可以得到解决。
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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常,入冬后发现暖风不怎么热,且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去,踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常,低速堵车能到99度,速度一起来环线或者高速最高70,关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格,暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成,虽然是去年才换过的原厂节温器,还是排除法的换了马勒的节温器,但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的?基本上和这位车主的情况大致相同车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示,车辆进入了大循环我的故障,判断就是车辆的节温器发生损坏,建议更换节温器。
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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我买了一辆二手的宝马X3,11款35I 3.0T,10万公里,在哈尔滨,气温零下二十度吧,在我往汽油里加了一罐燃油宝并安装了韦伯斯特驻车加热器(从油箱取油)后没多久,出现了一个很头疼的问题,就是冷车启动怠速严重抖动,现在更严重就是直接熄火了,连续启动连续熄火,必须踩油门给油才能着的住,但是停车后关闭再启动,热车时一点问题都没有,一打就着,怠速很温。我去修理厂,清洗了节气门的积碳,新换的火花塞,机油也是没换多久,汽油滤没换,修理师傅目前也没有什么好办法,让我给油启动。偶尔还会出现点火装置不启动的情况,师傅说是启动机偶尔挂不上,再打就好了。请教大师给看看。清洗积炭然后编程一下没有编程会导致熄火
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宝马x3主驾出风口不出风您好,宝马X3主驾驶出风口不出风,检查方法1.检查出风口的滚轮开关是否关闭2.如果滚轮开关没问题,用电脑给空调模式电机做选址和初始化,可以解决同时检查空调滤芯是否脏污。希望我的回答能够给您带来帮助
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车车买来1年,行驶了9000多公里,最近才出现一开空调,出风口就喷出一股很难闻的味道,有点那种狐臭味或者农药一样的味道,打开AC就没有,关闭AC就有那种味道,但是才启动不管有没开AC都有那种 而且味道还很浓。半个月去4s店清洁空调2次了 没一点点好转。特别希望你能帮我解决下 谢谢出现这种原因的,我和你分析一下,第1种原因,很多是由于开空调,然后到达目的地了之后就立马熄火了,导致里面的冷凝水还在里面,时间一长就发霉,即使你清洗了空调管道还是会有的,因为蒸发箱的另一面是清洗不了的。 第2种原因,蒸发箱漏雪种导致出来的异味,这种情况会伴随着慢慢的空调不凉。很多情况蒸发箱漏雪种根本原因也是第1种原因导致的。 这两种原因只需要更换蒸发箱,就可以根本的解决故障。清洗是没有效果的,建议差不多到达目的地的时候把AC开关关掉,让蒸发箱的冷凝水吹干点,这样蒸发箱的寿命就会延长很多。
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17年x3 空调出风口 前面2边出暖风 中间比较凉一点根据故障描述建议检查测试风门位置。并匹配。
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宝马X3 空调前出风口两边不凉 中间的还行出现这种问题需要借助解码器读取数据流分析数据,检查雪种是否足够及室内空气混合情况。拔掉暖风水阀或将暖风水管堵截后看看有没有好转!
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宝马x5 空调不出风,宝马x5空调不出风
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