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技师李学勤,如果要找我,跟客服说下,点击我的头像,也可以关注我,后续也可以给我个评价,我这边给你的维修步骤就是先用电脑测一下有没有相关故障。因为仪表上没有故障,并不能代表上电脑检查没有故障。这个你说的那个风扇上的控制模块也是有可能的。但是风扇上的那个控制模块是接收其他控制模块的指令的,如果它坏了风扇应该是不会转的。或者说他接到了错误的指令,在不该转的时候转了,风扇上这个模块坏的可能性也是有的。
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赵译准我是车主车型选择正确
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技师李学勤打开车门也会转的,和插上钥匙会转动,这个肯定是不正常的。你之前有没有做过相关的维修呢?有没有修过事故?
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赵译准之前就是保险杠被别的车子刮烂了换了个保险杠但是里面没有其他的东西任何损伤也没有坏就是单纯的换了个保险杠
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技师李学勤哦 那就不是事故和维修的原因,有去用电脑将车辆的故障码吗?
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赵译准我车上没有显示有故障吗所以也没有去用电脑检测过 还有就是在早些时候跟厂家索赔过离合器跟花做离合器但是当时更换完好像没有这个故障
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技师李学勤这个跟更换离合器是没有任何关系的。你这个风扇是发动机电脑板控制的。然后你说打开门那也会转的话。这个应该是车辆的线路有故障,或者说副驾驶脚上的那个车身控制模块有问题。建议你尽快去检查一下,避免后续造成模块损坏引起更大的损失。
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赵译准请问你这个要怎么检查用电脑可以检查出来吗因为我去4S店换机油的时候咨询过一下 当时也没有给我做什么检查就告诉我说是风扇坏了叫我更换一个风扇还有就是会不会是风扇上面有个模块会不会是那个东西坏了
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技师李学勤我这边给你的维修步骤就是先用电脑测一下有没有相关故障。因为仪表上没有故障,并不能代表上电脑检查没有故障。这个你说的那个风扇上的控制模块也是有可能的。但是风扇上的那个控制模块是接收其他控制模块的指令的,如果它坏了风扇应该是不会转的。或者说他接到了错误的指令,在不该转的时候转了,风扇上这个模块坏的可能性也是有的。
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赵译准好的谢谢您请问一下您说的副驾驶脚上的那个模块是不是那个保险盒 当时换空调滤芯的时候拍过保险盒上的两个白色大的插头会不会是因为那个影响到
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技师李学勤是的 你可以全部把插头拔下来 看下啊有没有异常 没有异常的话 先检查风扇身的问题 在检查其他的模块 只能互换检查
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赵译准把插头检查的时候需要断电还是通的电也可以 还有就是可以断掉电瓶的正极恢复原厂可以这样试一下吗?
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技师李学勤你可以断开电瓶正极试一下,但是应该不会好。拔插头拔插头的时候全车一定要断电,就是把电瓶正极拆掉。
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赵译准好的 谢谢邓师傅 请问你一半什么时候上线 以后有问题好向你咨询谢谢
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黄师傅您好,我的车子是2012款,新福克斯1.6舒适版。 近半年来发现有一个情况,车子开一段时间停车以后再重新解锁开门插钥匙不需要扭发动机的风扇就会旋转,还有就是有时以上情况他有时又不会转,变成你插钥匙扭一挡,或是不插钥匙。开门的时候他也会转。还有的情况就是停车熄火以后,坐在车上等一会儿,再插入钥匙ne扭一档,它也会高速旋转,但是呢把它钥匙关回到一档那个档位的时候,他转一下就自动就停了,再扭他又转。麻烦问一下这个是什么情况?是哪里出了问题?谢谢
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高师傅你好。,我的车是2012款新福克斯,1.6,自动挡,低配,现在出现一个问题是车子熄火以后按遥控锁门,中控的那个屏幕不会熄灭,然后开一下右前门打开再关上,再按遥控锁的话,他就会熄灭了,还有就是除了左前门开门车子前后的四个小灯不会亮,开其他的三道门前后的小灯都会亮,除了这个问题以外,其他功能正常锁门也正常,还有就是再行驶当中打开一下左前门,电脑也不会提示车门没有关好。请问这个大概是哪里出了问题?建议,拆除加装,检修车身控制电脑。
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我的是15款三箱福克斯,1.5T精英型的,跑了有6万多,我的车就是在跑高速的时候偶尔出现发动机故障,然后就在不加油门的情况下就会熄火,加油的情况下转速高,速度还提不上去,只能赶紧停在紧急停车道上,然后过个十分钟左右自己又可以正常行驶了,我想问下这是什么问题。谢谢!重点就是要检查一下,真空调节阀有没有问题?如果他出现堵塞,就会导致压力过高。
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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车,有个问题已经困扰我一年多,情况是这样的:高速上正常匀速100速度行驶(转速2200转左右)一段时间后经常出现转速突然升到3000转,发动机轰鸣车速下降,松开油门后转速下降很慢,车子有明显的顿挫感,等车速下降转速达到怠速时的750转,加油门转速又开始升高,甚至松开油门转速自动会升高,而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答,是哪里故障?十分感谢!
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12年的福克斯两厢手自一体,才走了4万公里,现在老出现的问题是行走一段路程就会出现引擎故障,听了一下后,重新启动车子又可以走动,也会经常出现完全失去动力,踩油门都不能动,到转速表依然飙升,挂到S档上不能显示,也要停车熄火,等几分钟才能走动,这是怎么回事呢
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大师好,,我自己的福特福克斯13年的自动挡,1.6的,现在跑了4万公里了,现在经常发生启动时无反应(马达不转,油泵要响),发动无反应是坡道辅助指示灯长亮,只要坡道辅助灯灭了就可以发动,电脑解码有故障(后有图片),请教一下谁遇到过这样的问题,以前钥匙一插上马上打就没有反应,需要打开钥匙等一两秒才可以,我以为是正常的,现在回想那个时候可能就有点问题了!
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我的福克斯07款1.8手自一体天窗版,购于08年7月,目前行驶里程124000多。昨天下班回家突然感觉车子出现了明显地顿挫感,接着显示屏坐下后黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSION MALFUNCTION”,然后转速直接自动冲到4000多,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是档没有挂上去,停车熄火拔出钥匙再启动后,变速器故障码消失,可开一会儿后又出现了,请问这是什么鬼?是不是传感器或者线路的问题?要是变速器要大修就惨了!!!
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你好 陈师傅 。 我的车是05年的自动挡福克斯。 最近突然 防盗灯一直亮,车子打不着火。前段时间稍微等10分钟,就又可以点火启动,现在是无论如何都点不着火。 还有一个问题是,在行驶过程中,速度表及转速表突然归零,故障灯亮起,但还是能开,车子有轻微抖动。这种情况下停车后也发动不了 ,防盗灯一直闪烁根据你的描述,应该是防盗故障,请检查防盗系统,包括线束,收发器,保险,继电器,车身电脑等,
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12款新福克斯,2012年7月份买的,公里数9万8千公里,4月份修理水泵和更换正时皮带后大概过了10天出现蓄电池灯亮了,熄火停车后,重新启动就不亮了,开一会有时不亮,有时一会亮,有时一天不亮,有时一天亮好几次,现在亮的话,我不管它,开车开一会就不会亮,有时感觉右转的时候会突然不亮,问维修店说发电机里面有问题,去4S查了故障码,说没问题,说要查线路,因为要上高速拍车子开着突然熄火,或者怕线路搭线车子自燃,怎么处理,或者维修,不知如何处理可以用万用表测试后面那条控制线电压会9v到10v都是属于正常的一个电压,如果电压不正常需要检查这条控制线是否断路,如果测量这一条线的电源正常那就是发电机的问题。
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。目前行驶的里程数,清洗过节气门,喷油嘴,更换火花塞。
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