为什么活塞敲缸随着发动机转速的升高会减小呢?

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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。

运行柴油发动机，转速骤变时，曲轴主轴承越低，发出“轰”一声，发动机负荷时，声音越清晰，转速越高，声音越大的单缸越断火，声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧

造成发动机敲缸响原因，造成发动机敲缸响原因有哪些

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敲缸原因，敲缸的原因

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热车敲缸的原因，热车敲缸的原因是什么

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加速敲缸原因，加速敲缸原因分析

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汽车敲缸原因，汽车敲缸原因分析

汽车敲缸原因大揭秘 今儿个，咱来聊聊汽车敲缸的事儿。你要是听到车子“铛铛铛”地响，那可能就是敲缸了。这可不是个小问题，得赶紧找个师傅看看。 发动机的“小脾气” 发动机为啥会敲缸呢？这可能是活塞和汽缸配

敲缸有哪些原因，敲缸的原因是什么

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发动机敲缸故障灯亮，发动机敲缸故障灯亮吗

发动机敲缸故障灯亮，咋回事儿 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这发动机要是出了毛病，那可了不得。就说这发动机敲缸故障灯亮了，这到底咋回事儿呢？咱今儿就好好唠唠。 故障原因大揭秘 活塞与汽缸配合间隙：这

敲缸什么原因，敲缸什么原因造成的

敲缸原因大揭秘 咱河南话里有个词，叫“敲缸”，说的就是发动机工作时活塞在气缸内摆动，撞击气缸壁发出的清脆响声。这声音听起来像是有人在敲缸，所以就叫“敲缸”了。 敲缸的原因 1. 发动机温度过低。在发动