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技师龚健民您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我们直接可以考虑。做他的这个就是嗯,三元催化的话要拆氧传感器,其他的直接从经济气管就可以了。
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技师龚健民洗进气从刹车真空管。洗三元要拆氧传感器
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森**d
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森**d这种的
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森**d喷油嘴也是从刹车真空管吗?
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技师龚健民你这是不是打吊瓶的
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森**d不是嘛?
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技师龚健民有添加剂,有吊瓶。不知道你这种是什么,看一下说明
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技师龚健民吊瓶的,就是我说的那样
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森**d吊瓶的
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森**d三元那边咋搞😂
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技师龚健民拆氧传感器,接头装上就行了
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15东风日产天籁 QR25 2.5 L 发动机故障灯亮 报P2004换向控制阀 清了故障码两三天发动机故障灯再次点亮 更换了进气翻板电机 清洗了进气歧管您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况了,我觉得先去处理一下他的线路,这个线路的可能性还是比较大的,其次再处理别的,嗯,包括那个电机
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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我的2011年天籁2.0L的油耗太高怎么办?我的2011年天籁2.0L的油耗太高,天籁汽车还是相当不错的,清洗发动机进气系统,喷油嘴三元催化器积碳。时间长了,火花塞有积碳间隙增大。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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2010款2.0天籁,现在跑了16万公里,油耗非常高,百公里14、15个油,这是怎么回事?三元催化,氧传感器,喷油嘴,全部清洗过,发动机除过积碳,汽油滤芯也换了,但是不管用,油耗还是高,原车是205/65/R16的轮胎,我改装轮胎轮毂了,换成225/55/R17的轮胎了,改装轮胎就这么费油?还有就是排气筒不滴水,汽油燃烧不充分您好,这种情况。需要检查一下缸压。气门间隙。还有就是变速箱。发动机转速高,车速低。这样也会费油
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06天籁2.3想清洗三元催化器,但是靠驾驶舱的这段根本拆不下来,是否要拆发动机啊? 如果不拆下来,还可以怎样这段三元清洗干净?高压枪往里吹是否脏东西又吹回发动机里了? 在线急等专修天籁的大师解答,谢谢! 目前因为满载爬坡时动力下降,进气豉管冒蓝烟,有焦臭味。均判断为排气管三元催化堵塞,所以今天维修厂拆了近半天,其余两段抖拆了,就靠近发动机后的这个拆不下,谢谢解答!!!你好,这个位置确实取不出来,需要将发动机吊出来一段距离才可以。 如果是不拆卸的话,用气可以吹,但是排气的力度还可能再次堵塞三元催化器。除了简单的打吊瓶清洗。没有特别好的办法
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您好,我的10年日产天籁2.5 v6 行驶过程中踩油门有明显的吹哨声,松开油门哨声消失,之前有一条真空管断了,重新接上后问题解消失,前几天保养更换了机油,刹车油,火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,三元催化后问题重新出现,请问是什么东西坏了需要检查一下发电机,助力泵以及压缩机皮带是否有问题,如果没有的话,有可能是废气阀有问题了
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我的日产天籁2011年,2.0跑了九万公里,仪表盘机头故障码亮了,去检查故障码提示三元催化损伤,而4S报价一万多,我在外面问了一下有的说可能是痒传感器坏了。弄得我很郁闷,请问这个问题怎么解决,三元催化到底多少钱才是真实价位?有推荐的地方修理吗?
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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尼桑公爵缸组1.1.3.5进气道有积碳,2.4.6一点积碳都没有,1.3.5.的积碳怎么导致的缸组1的燃烧不好,所以有积碳,主要有以下几个原因导致燃烧不好 1,点火线圈和火花塞 2,喷油嘴及密封圈 3,氧传感器和三元 4,缸盖本身变形。
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燃油宝清积炭,会不会堵塞三元催化器,如果不堵,怎么排出排气筒的?
燃油添加剂的主要作用是清洁积碳,它还有清洁发动机内部部分积碳的作用。但是只限于燃油喷嘴的喷射范围,所以你用燃油添加剂清洗油门是不现实的。燃油添加剂逐步清除积碳。清洁后的颗粒非常小,不会堵塞三元催化转化
故障维修
2022-05-11
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂哪个牌子清除积碳效果好
文章标题: 三元催化剂到底有用没,三元催化剂哪个牌子清除积碳效果好1. 三元催化剂的作用及重要性在汽车领域,三元催化剂是一种关键的排放控制设备,用于减少尾气中的有害排放物质,特别是氮氧化物、碳氢化合物
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,除积碳用燃油宝还是三元催化
为什么要使用三元催化剂?在汽车领域中,三元催化剂是一种非常重要的设备。它的作用是将发动机尾气中的有害物质转化为无害物质,从而减少对环境的污染。尤其是在排放标准越来越严格的今天,三元催化剂的作用更加凸显
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2023-10-18
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别,燃油宝和三元催化清洗剂哪个先用
燃油宝和三元催化清洗剂在汽车领域中都属于常见的清洗产品,但它们在功能和使用方法上存在一些区别。本文将详细介绍燃油宝和三元催化清洗剂的区别,并为您提供选择时的参考。什么是燃油宝?燃油宝是一种添加剂,它可
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2023-10-18
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降,是宝马车主的一大烦恼。那么,究竟什么是进气门积碳?它是如何形成的?进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移,汽车
汽车故障
2023-05-03
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汽车三元催化器千万别清洗,用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
汽车知识
2023-10-19
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降,是宝马车主的一大烦恼。那么,究竟什么是进气门积碳?它是如何形成的?进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移,汽车
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2023-04-28
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别,燃油宝和三元催化清洗剂能一起使用吗燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂是汽车领域常见的燃油系统清洗产品,它们都有助于保持发动机的良好运行状态。然而,它们之间
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2023-10-18
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发动机进气道清理不胜:为什么要清理缸内直喷发动机进气道积碳?发动机是汽车的心脏,进气道则是发动机吸入空气的重要通道。随着行驶里程的增加,发动机进气道上会逐渐堆积积碳,影响发动机的正常工作,甚至导致油耗
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2023-07-27
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奔腾x80清洗三元催化打不着
奔腾X80清洗三元催化打不着为什么奔腾X80需要清洗三元催化器?奔腾X80是一款非常受欢迎的SUV车型,然而,随着车辆使用时间的增长,三元催化器内部很容易积聚积碳和污垢,导致其失去效果。清洗三元催化器
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2023-09-11