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技师张贺你好！其实这没有什么区别呀？市场上买到好品牌的减震器，有时候比原厂的减震器还要好。原厂的减震器不一定调校的最好。只要市场上买到的是大品牌的减震器，质量也是挺好的，而且三包，可以放心使用。希望能够帮助到你。
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05款蒙迪欧，我车子后面一边减震器有问题，一边弹簧疲软了，我想换一对，请问如果换一对其他的品牌的，会有什么问题吗？都说原车的都是经过调校的。下面是卖家的介绍: 蒙迪欧原厂的减震器比较硬，我们产品在原车上经过改良，改良为现在国际上最成熟的双向阻尼充气式结构，并采用低温进口减震油。舒适性和耐用性方面都要比原厂的好很多的，亲，您可以体验下的
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雪铁龙世嘉，2013.11买的，4万7公里 1，右后轮换了朝阳轮胎，才四个月，已经被扎了一次，还经常卡小石子。 2，其他三个轮胎还是原装出厂轮胎。 3，我有装胎压监测仪，刚装新的朝阳轮胎时，新的朝阳轮胎胎压一直比其他三只轮胎高。后来自从新轮胎被扎后，胎压就比其他低 提问，1，像我这种情况，需要四个轮子都换新的吗？ 2，还是换3个一样的朝阳轮胎？ 3，普利司通和朝阳和邓禄普，哪个比较适合呢，在无锡开，城市马路，颠簸的小路也有。 4，一次性换四个轮胎这样可以吗？会不会有危险 5，还是前面两个其他品牌，后面补一个朝阳，？ 6，网上买轮胎和实体店除了价格差别，其他有差吗？
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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师傅您好，我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动，15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞，拖到4S维修，换了前转向节（右），前下摆臂（右）前减震器（右），其他的都是软性维修（保险杠翼子板不多说），四轮定位，动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通（耐磨）加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车，他的车动平衡有问题，过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车，发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多，无论在哪个速度方向盘都有微微抖动，下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试，有的说，是怠速抖动，因为怠速时方向盘也是有这样情况，有的说积碳多，该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软，对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车，心里犯嘀咕，也不知道是心里作用，还是车真的没修好，总感觉跟刚买车时不太一样，还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时，区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言，我第一时间回复，谢谢了。首先从描述状况，看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动，这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别，那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故，也有可能有心里作用，觉得车子哪里有什么问题，建议重点检查一下车子。如果说没有问题，可以放心继续使用。
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您好，本人新疆奎屯。车辆是雪铁龙世嘉2.0手动三箱轿车，2012年10月购买，目前行驶5.5万公里，保养精细，我的车在2月5号去新疆奎屯州医院给孩子看病，到达医院大门口处，曾闻见有焦糊味，过了安检大门大约18米处停车，家人下车，因为天气寒冷，车辆未熄火，开着暖风机，大约2分钟左右，经车外人提醒发现左后轮处冒出一股浓烟，瞬间窜出30公分火苗，随及被用灭火器扑灭，此时室外气温零下25度，随后将车运至雪铁龙专卖店拆检，初步怀疑是油箱的多功能阀渗油造成，随后将油箱注满，搁至两天，接着将油箱的汽油放至半箱，因4s店无专业打气设备，随后就用给轮胎打气管从油箱出油管注压，此时油箱渐渐鼓起，具体是多少压力，也没有标准的数据，只能大概估计。大约30分钟，也未见渗漏处。是打压不正确吗，此款世嘉油箱因设计缺陷车主纷份投诉，被国家强制召回过，4s店目前答复起火原因不明，是"鬼火"造成的。很消极，想大事化小，愿意减免点工时费。整个换下来需要3000多块呀，有现场照片，供诊断。如果换个新油箱再着火怎么办，事故隐患还存在吗？厂家也得给个说法呀，下个结论。现车辆底部油管烧断，汽油过滤器及接头烧毁，手刹车拉线，Abs线朿，消声器支架等烧毁，多功能阀回气管烧断，油箱过火不能再用。求助高人指教，愿意付费绝不食言，找出事情真相，本人电话188****0919，黄先生。雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题，漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏，大多数11-12年车型都存在，加油加满后，油箱上盖位置就会漏油
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我的车07年雪铁龙c21.6的自动挡。加满箱油就跑420公里。后来到修理厂换了根原厂的痒传感器。现在五十公里一格油怎么回事？根据描述，更换的氧传感器很有可能不是原厂的配件，我个人建议你还是去4S店更换。建议使用电脑诊断仪读取氧传感器数据判断是否氧传感器存在故障。
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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。 现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。
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雪铁龙c2氧传感器市面上买的到原厂的吗
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原厂长城c2or雨刮器片多少钱一对
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c4l氧传感器坏了，更换原厂的还是品牌的。区别大吗您好，车辆氧传感器坏了，建议换原厂件，大厂生产质量有保证，价钱贵点用的时间长，品牌的用起来质量不敢保证，和车辆的匹配度也差点，用的耐久性差些。希望我的回答能帮到你，谢谢！
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减震器品牌，卡罗拉原厂减震器品牌
卡罗拉是一款性能出色的车型，而减震器是汽车中最重要的组成部分之一。减震器品牌的选择很大程度上决定了车辆的悬挂系统和行驶舒适性，因此，选择合适的减震器品牌至关重要。1. 首先，我们需要了解不同减震器品牌
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工厂4s是什么原因，4s工厂店跟4s店有什么区别
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2024-05-13
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换了非原厂配件故障码，4s店使用非原厂配件
标题：4S 店的猫腻，非原厂配件惹的祸 小标题：事故发生，选择 4S 店维修 嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！这不是有个乌鲁木齐的市民刘某出了个事儿嘛，他开车出事故啦，保险公司按照原厂价格定损后，刘某就把
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2024-08-06
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汽车减震器下榻原因，汽车减震器怎么会坏
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2024-06-27
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2024-07-10
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2024-07-08
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