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技师汪帆线束问题
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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1、2013年11月上牌,至今21万公里,近期svs灯一直常亮,去4s店两次了都没有解决根本问题(第一次用电脑消除svs灯的状态后当天就又亮了,第二次换了油水分离传感器,也就是柴油滤总程,结果第二天灯又亮了) 2、这两天突然发现水温表显示异常(原来水温指针正常行车时都在接近中间位置,现在行车时指针位置在四分之一左右) 3、最近行车时等红灯停车的时候偶尔会出现整车抖动的情况(挂档杆抖动,感觉整个车也在抖动),以前很少出现车辆抖动情况,就是有也是过一会就不抖了,最近发现经常性抖动 4、考虑到冬天来临,12月6日在江铃4s店做的大保养(机油三滤,冷却液,制动液,变速箱油后桥齿轮油,助力油,防冻液,更换4根电热塞),最近打火不好打(电瓶2818年1月份4s店才换的新电瓶),起动机无力你好,首先第一个问题需要用电脑检查一下,读取故障码,再根据故障码的行业来做判断 第二个问题,你需要重点检查一下节温器。 第三个问题,我建议你校一下大泵和油嘴。 第四个问题是启动机无力,这种情况,你得检查一下启动机和你新换的电瓶是否有问题?
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怠速的时候转速表爆表什么情况你好,怠速转速表工作异常建议检查转速表的信号电路是否搭铁。
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福特全顺着车怠速不稳,车行驶了十多万公里。怠速电机和节气门位置传感器都换过了。而且一开空调它怠速会上升,请问是什么问题导致怠速不稳,一般原因怠速马达,节气门信号不对,进气压力信号不对,气门间歇不对,发动机搭铁不良,排气管堵塞,发动机正时,进气系统漏气,这些都会导致发动机怠速不稳。
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全顺 原地怠速水温正常 加油门水温高你好!首先要让专业维修师傅给你检查看看水温是真高还是假高!防冻液少吗!水泵循环好吗!节温器工作吗
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全顺水温只有拉货跑高速水温高,怠速长时间的也不好高,钥匙关了再启动会正常一会根据故障情况建议检查一下风扇耦合器,估计是这里出问题了。
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柴油车开着开着熄火有时候怠速不稳此车出现偶发怠速不稳的故障,出现故障后很多传感器同时出现故障码,分析此故障应该是传感器的5V电源出问题了,建议检查报码的几个传感器以及相关的线路是否出现对地短路。
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德尔福全顺,怠速时工作台抖动厉害,行驶中正常,等红绿灯时抖动更厉害。从仪表看怠速指针很稳。换过大泵没有效果。这个需要分清是怠速发抖还是共振。
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福特全顺柴油车2.8冷车怠速容易熄火,怠速不稳,时高时低!经典全顺 此车故障现象为怠速不稳,会自动熄火,根据此故障现像应检查喷油嘴与油泵压力是否不稳定,检查喷油器回油量是否回油过大?发动机怠速时读取发动机高压油泵数据流观察数据流,检查油轨压力是否在320左右?油压不稳或回油量过大,则应修理油泵或校油嘴。
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福特全顺柴油,怠速着怠速一上一下的,大喘气,给一点点就正常了,换了大泵故障一样,换了曲轴位置传感器新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆怠速抖动,发动机工作不稳,转速忽高忽低,用户更换了高压油泵,更换后,车辆依旧出现怠速不稳情况,此款车辆在更换完高压油泵后,需要对高压油泵进行匹配学习,重新学习高压油泵燃油压力之后,发动机工作平稳故障现象消失。
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小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度,从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态,也是保证安全行驶的重要条件之一。那么,小汽车水温表温度多少才算
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