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技师李中国您好!正常情况下我们需要用解码器读取故障记录才知道具体问题
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技师李中国但是从您描述的情况分析,应该是ABS传感器信号问题的可能性比较大
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匿名网友这个要去修理厂检修吗
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技师李中国从理论上分析,如果ABS系统故障灯在启动的时候一致亮,说明故障可能是ABS系统,或者相关线路故障。 但是该车在熄火后,从新启动故障可以显示,行驶一段距离故障再次出现。可能性大的是ABS轮速传感器。
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匿名网友对制动有没有影响
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技师李中国ABS系统故障灯亮后,紧急制动情况下,系统不会工作,但是制动力是有的,就是没有了防滑功能
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技师李中国再紧急制动时,可能出现抱死的现象,因为ABS系统不工作,就跟没有abs的车辆是一样的
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匿名网友哦哦 那就放心了,我害怕的是突然连制动都没有了
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技师李中国这个肯定不会的
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技师李中国方便的情况下,可以用解码器看看故障记录
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技师李中国雨雪天气开车尽量慢点,提前做好刹车准备
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匿名网友因为就前段时间ABS灯亮才去修理厂修过,才不久又出现问题了
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匿名网友以前是常亮,这次是刚启动的时候不亮,跑一会就亮起了
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技师李中国传感器出现问题的可能性很大
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匿名网友一般更换传感器要多少钱一个呢
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技师李中国启动时,系统自检,线路正常,就不会亮,而行驶中,如果感应到某个车轮速度与其他几个不一致,就会认为这个传感器有问题。这种几率很大。 检查时需要检查传感器本身,传感器与法兰的间隙,法兰和传感器之间是否有太多的垃圾
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技师李中国这个传感器价格100多,修理厂估计几十块可以买到
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢啦
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我有一款2009款雪佛兰乐风1.4 16万多公里了 前段时间我跑低速机油灯不亮然后一跑高速就亮机油灯 去修理厂清洗了油底壳滤网换了机油感应塞还做个保养 然后我又去跑高速机油灯不亮 但是到低速的时候要停了机油灯又亮了 然后熄火在启动又没了 跑一段时间又亮了这是什么原因你好根据您车的故障现象分析,机油泵检查一下,一般都是机油泵压力不足引起的!当时检查机油泵了吗!喷的上油不带表机油压力都正常,如果机油压力低就会出现这种现象的,还有一种情况就是大小瓦间隙大了泄压引起的机油灯亮!有时间先检查一下机油泵是否磨损了泄压,及机油油道是否堵塞!除了机油灯亮了,发动机工作时的声音都正常吗,如果正常,就暂时不影响开,有时间去修理厂检修一下!
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大师你好,雪佛兰乐风,1.4手动,现在83000公里,前几天发动机故障灯时亮时灭,昨天启动车时,没亮,走了30多公里,故障灯亮了。之前水温表一直正常(在中间的位置),昨天水温表指针旨在1/4那里,上不去了,把车熄火停下几分钟,再启动,指针就又到一半的位置,过几分钟指针就又下来到1/4这里,开暖风不开暖风都是这样,请问怎么回事?怎么解决?
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你好师傅!我的车雪佛兰乐风手动1.4,前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1,长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有,有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常,就是长时间停车(一天以上)打火就这样没反应 2,热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些,今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了,熄火再踩又能踩动了是有可能泄压,查看离合器总泵和分泵,看看有没有渗漏的,尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应,主要检查起动机线路,搭铁线,看看有没有接触不良的地方,保险丝盒到起动机线路,没有反应的时候测量一下起动机是否有电,如果有电,检查启动开关线路,如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重,检查总泵分泵没有泄压的话,需要检查一下离合器三件套,这个可能有异常了,线路主要看起动机附近的线路,下边的搭铁线还有插头等。
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今天开着小乐风没到500米发动机抖动得厉害熄火抛锚在路边,从打也是抖动厉害自动熄火,发动机灯没报什么故障,去叫朋友车来拖车大概用了半小时时间回来重新打火又正常,没开到一公里又挨上述问题抛锚,是什么问题引起的??对了车子的油只剩下最后一格你好,根据你的描述。那车应该是由于汽油压力过低导致的可能性比较大。建议你重点检查一下汽油滤芯。
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你好,10款自动档乐风,11万公里,从几年前就一直会有故障灯亮,故障码P0700,最近更频繁了,亮几天又会灭。每次故障灯点亮车子会突然向前冲一下,然后变速箱就保护了,车子最高只能跑三档,四档上不去,这时停车熄火然后再着火,变速箱又正常工作了,跑二天故障灯会自己灭的,然后跑二天又会亮,就这样一直重复。前天在淘宝买了一个二手变速箱电脑,换上去故障灯还是会亮,而且更频繁,请问这到底是哪里的问题先排除发动机是否存在故障,或者查看数据流有没有异常。还有就是变速箱有故障时查看变速箱数据流有哪些异常。
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您好,07款的雪佛兰乐风,10年车龄了,以前有一段时间,刚打火水温是正常的,但是发动机前面的风扇车子是冷车刚发动就转,一会就提示水温高的指示灯就亮了。后来去修理厂修理,说水温传感器坏了就换了,修理后车子开30分钟了水温才上来一点点,但是现在的油耗高了很多(200块钱开130公里),不知道是不是有问题,请大师帮忙回答你好,建议更换原厂水温感应塞,然后检查一下氧传感器,必要的话更换,
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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乐风2010款,1.4,手动,2011.8购买,目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态: 某天早上,来到车子附近,发现后备箱没有关好,电瓶电被耗光,找人搭电,正常行车1小时(下车后,特地确认关好了后备箱的),但下午来到车子附件,又发现后备箱是开着的。 接下来发现,后备箱无法正常打开,表现为如下: 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查,发现后备箱锁块发烫,以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光,先拔除锁块插头。 购置了新的锁块,装上后,拧紧锁块固定螺丝后,锁块依然发烫。 在拆装过程中,偶然发现,将固定锁块的两个螺丝松开后,锁块可以正常开启,此时按压门板按钮和遥控钥匙,锁块均反应正常。于是,换上原先的旧锁,锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是,大概3天后,后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样,1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后,锁又可以正常了,现在我把固定螺丝装上去了,观察中。 PS:锁块无法正常工作时,用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段,如果不拔掉锁块插头,锁块会持续发热,同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后,锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因,然后维修,要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况,到底是哪里的线路出了问题?感谢提出帮助!建议拆下线束用万用表测量,检查线束是否破皮。
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09乐风c0113泵马达电路高。车子一开abs亮,熄火重新启动不亮。你好,电脑报ABS泵马达电路高主要是由于泵的工作电压异常,造成的问题很可能是线路接触不良造成ABS泵工作不好和ABS内部损坏这个需要检查ABS泵的供电线路有没有问题没有问题需要更换ABS泵
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