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技师张雄你好,这个没关系的,他只是断电之后重新计算而已,你跑个三五天,就可以恢复以前了!
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匿名网友那请问一下断电了,累计里程怎么没有清零了呢!
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匿名网友也都是电子显示的。
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技师张雄累计里程是电脑设置好的,清不掉的!
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技师张雄小记里程不受电脑控制的。
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1:偶尔挂档不响应或者响应过慢。2:偶尔轻踩油门转速飙至3-4千转。3:2012款赛欧、1.2L排量,手自一体变速箱,14年车,目前三万公里。¥五分之一市区路,五分之一二级路,五分三高速路,开空调,油耗差不多6毛(这油耗买车的时候也差不多)请问正常吗!感谢换档反应迟钝或者没有反应是变速箱换档执行器的问题,需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行维修。Amt的变速箱油耗会偏高一点,这是正常的
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怠速瞬时油耗2.2,进气压力在65左右,然而行驶的时候进气压力最多才50多点,怎样才能降低怠速油耗怠速油耗高的直接原因是怠速偏高,建议怠速调低点,火花塞也是油耗的直接影响。
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离合器打滑,更换压盘,离合片,分离轴承。更换后起步发抖。跑起来以后正常,这种AMT变速箱更换离合三件套要匹配的吗根据你的描述,车辆是10赛欧更换离合器,压盘,分离轴承后起步发抖,这个情况一般都是分离轴承更换后需要匹配学习,出过的维修通讯就是车辆发动保持转速2000-3500转保持三分钟同时踩离合,频繁操作两到三次就可以,起步多少会有点的,不可能一点没有的,毕竟是手动变速箱,其次你的变速箱匹配学习都是可以完成的。最好与同款车型对一比一下就知道了。你这个自动挡可以放空挡测试。
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走坑凹路多了,变速箱输出的力感觉是斜的,以前是平的,尤其是左边,4档5档最明显,不知是半轴出了问题,还是变速箱下沉了。您好,变速箱下沉的可能性并不大。这种情况可以检查一下是不是车辆半轴的球笼存在间隙量或者是底盘相关的支臂球头胶套有老化的现象?
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雪佛兰新赛欧3跑了4万公里换了2次机油和变速箱有关系吗?正常情况下,5000公里或者六个月保养一次,机油和机油滤芯儿,这个和变速箱没有直接的关系,变速箱油一般建议6万公里更换一次。
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04年别克赛欧svr自动档,17万公里,车况良好,平常油耗8.2。昨天回家停车位时,倒完车还正常,倒车档P档怠速突然失速严重抖动8秒后熄火。等了几分钟,在热车状态下,打火正常,怠速不稳,10秒熄火。第2天,在冷车状况正常打火成功,10秒内怠速稳定,无抖动,然后突然熄火(无征兆)。等几分钟,再打火就只剩电机马达声了,发动不了。空踏油门再试,也发动不了。请高手指教!
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我的车子从上次修完变速箱后,这开了有半个月了,油耗突然变得好高,没修以前6.6,现在8.3,这油耗我这1.3的车子谁受得了呢!
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雪弗兰赛欧3amt变速箱无法换挡,还老是烧保险根据你的描述,车辆是雪佛兰赛欧3,车辆是变速箱无法换挡,换挡就会爆变速箱保险丝,根据线路图来看需要排查线路是否存在与车身搭铁或者壳体搭铁,其次检查变速箱模块和变速箱油泵是否存在问题,根据图上导致保险丝损坏的,只有一个变速模块和一个变速箱油泵会导致变速箱保险丝问题损坏。
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你好。有没有15款赛欧3 手动变速箱维修资料变速箱拆装和分解图片已经发给你了。
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我的车赛欧3现在已经3年了跑了15000公里,手动变速箱,用换变速箱油吗开得比较少,变速箱油不需要更换。建议更换机油三滤,刹车油
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挂倒挡地盘下有咯吱吱声
车辆在挂倒档的时候出现底盘异响的情况。那这种情况建议做以下几方面检查:首先我们需要检查一下底盘相关的部件有没有松旷或者是球头损坏的现象,这个需要重点检查的是平衡杆竖拉杆,下支臂胶套,下支臂胶套,平衡杆
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2021-05-08
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的,只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套,以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话,那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
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