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技师崔志强您好,用蓝壳没有问题,完全可以,壳牌机油静音好一些。不会有任何伤害的,不用担心。希望我的回答对您有帮助,如果没有解释清楚或者有任何维修保养方面的问题,欢迎随时追问。汽车大师竭诚为您服务。
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匿名网友那有些人说又不可以
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技师崔志强可以呀,当然可以。不然4s店也不会用这种机油,厂家也不会和壳牌合作,生产出来。
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技师崔志强蓝壳是多好的机油呀。当然没有问题
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匿名网友我用的 瓶子上面没写现代专用
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技师崔志强那也没事呀,4s店就有这种标号的,这种壳牌机油,只要机油是正品,肯定没有问题。
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匿名网友好的 谢谢
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技师崔志强您客气
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领动1.4t涡轮增压8000公里二保用的是“壳牌5-40机油”蓝瓶装的。但是现在了200来公里,夜里停车会漏机油,这是怎么了?
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领动1.4T现在行驶18000公里了,准备做第四次保养。除了首保4s店做,另外8000-13000都在叔叔店换机油用的是“壳牌5-40灰桶全合成的”。现在18000保养是常规保养还是要大保养?都要保养哪些项目?4s店费用太高了。你好,根据公里数,换机油机滤,空滤就可以了!轮胎你也做了动平衡! 在做个全车检查,地盘悬挂减震器,轮胎,刹车片 灯光,油水液位!
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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现代领动适合用什么粘度的机油? 美孚一号适合还是蓝色壳牌适合。用5-30的流动性好。提速快,降低磨损也是比较好的
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领动1*6二保,保险公司给的保养5*40机油可否用,首保是5*30机油。车子才跑六千多公里你好,根据你说的,可以用这个型号的!蓝壳机油很好的! 不会出现你担心的低温流动性不好的问题! W前面数字越小低温流动性越好的!
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领动二保用全合成机油好还是半合成机油,求推荐根据客户描述是领动车型,1.4T建议用全合成机油,1.6L建议用半合成机油。
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我的现代领动1.6自然吸气缸内直喷的发动机 保养加的壳牌0w30的机油行不行根据描述,0W30机油可以使用在您这款发动机上,不用担心。
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北京现代领动,用壳牌全合成机油还是半合成机油好?这个车子用半合成的也可以的,但是用粘度5w--30的比较好,这个机油粘度稀,对车子油耗低
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2016款,领动,开了五千去首保,机油用的是壳牌0w40的机油,对新车会不会有什么影响
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现代领动用壳牌5w40的机油可以吗?可以使用,用粘度稀点的更好
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