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技师彭为震你好,这种问题应该是汽油管共振导致的,去4s店处理一下就可以解决的。
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这种情况会有什么影响吗?处理麻烦吗
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技师彭为震不会影响行车和使用,处理不是很麻烦。
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技师彭为震可以在下次保养处理一下,或顺便去时处理。
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汽油管在车的右方?我感觉是从室内传出来的。嗡一声过了转数就消失了
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技师彭为震对,整个从右侧底部过来的,共振时会传到驾驶室。
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技师彭为震转速高一些就会消失。
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技师彭为震这种现象挺多的。
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对对,好像是从右方下面,我还以为是空调滤芯没装好呢。做完保养就响了
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技师彭为震处理完就没事了
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是不是地把车架起来?像这种情况是怎么产生的呢,保养时也没动油管啊。
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技师彭为震是的,就是油管与车身接触了,工作时产生震动。与保养没有关系的。
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那这种情况可以忽略不计吗?
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技师彭为震如果可以接受这种声音,可以不处理,没有问题的。
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在咨询您一个问题,我现在用的大众原厂5w40的机油4s店卖198那款说是半合成机油。我是用4s店的机油呢,还是自己到外面买银美孚5w40还是极护5w40呢
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技师彭为震4s店原厂的就可以,完全够用,外面假的太多了
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原厂的他说是半合成7500公里我在网上查说是矿物质油5000公里换油。那我是多久一换呢?
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技师彭为震正常厂家要求是这样的,你可提前一些。
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技师彭为震七千没问题。
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好的谢谢您我觉得您比较专业!哈哈
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对了5w40四季用没问题吧
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技师彭为震不客气的,我就是4s店售后的,有问题可以继续咨询我或关注我。
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技师彭为震没有问题的。
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油耗的话跟5w30有区别吗,我这车您推荐我用4s店的半合成40还是全合成30呢,我有内部员工拿机油的话差两桶差价140块钱
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?
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技师彭为震油耗不明显,可以忽略不记,30和40是在额定温度时的粘度
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那您推荐我呢?
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技师彭为震40的
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技师彭为震5w40
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好的,谢谢您,太感谢了
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技师彭为震不客气的
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速腾1.6ea211手动发动机行驶4万公里,之前换了大众原厂半合成5w40的机油,长城代工的。加完机油发动机声音变大了但是动力加强了,每次挂档到1800转发动机总会发出翁的声音过了1800声音就会没,考虑对车不好随后换了嘉实多极护5w40的机油发动机声音降下来了1800转声音也基本上没有了,但是动力下降了,这是什么原因啊?还有我觉得嘉实多的机油机油比原厂的机油手感要稀一些,这是正常吗?之前咨询过您别的问题
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你好之前您回答过我咨询的问题,这次还地让您解答一下。速腾1.6ea211手动发动机行驶4万公里,之前换了大众原厂半合成5w40的机油,长城代工的。加完机油发动机声音变大了但是动力加强了,每次挂档到1800转发动机总会发出翁的声音过了1800声音就会没,考虑对车不好随后换了嘉实多极护5w40的机油发动机声音降下来了1800转声音也基本上没有了,但是动力下降了,这是什么原因啊?还有我觉得嘉实多的机油机油比原厂的机油手感要稀一些,这是正常吗?
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你好,2012款大众速腾手舒版,4年车龄,目前行驶77000公里。大概半年前出现一个很烦人的异响,不知道问题出在那里,具体现象是在车辆低速行驶时(30公里/小时左右)加大油门急加速,在发动机转速1800左右开始,副驾驶位置的机舱会有强烈的共振声,会带动车内装饰一起异响;但平稳加速则没有或者车辆高速行驶(60公里/小时以上)进行急加速也没有。发动机机舱检查了,无异常,不知道是什么原因导致,是否和油路有关?
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您好,我的车是2013款一汽大众速腾GLI ,首保开始就用的是灰壳5W-40,第三次保养的时候我改用了原厂5W30 ,用了一段时间后,感觉既有温度比之前要高,基本上每次都达到105左右了,以前灰壳的时候基本都保持在100左右,请问师傅,这个机油会不会对我的发动机有影响啊,需要换回来吗?感谢!
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兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
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1.2T干式双离合自动挡速腾,从去年十月份车子在行驶过程中深踩油门加速的时候能隐约听见发动机舱有异响(晃楞晃楞的声音)感觉是什么松动了,松开油门异响立马就消失了,这种异响频率不高,不是每次踩油门都有异响,从去年十月份到今年七月份去了四次4S店,每次带师傅出去车子都突然不响了(搞的非常郁闷),最近这种异响越来越频繁了,1.现在是深踩油门有晃楞晃楞的声音然后再深踩的时候是轰隆轰隆的声音并且车子发动机舱有晃动震动(不知道有没有联系),2.然后还有一个是每次压过路坎的时候感觉前边是什么松动似的晃浪一下子的异响(是不是也跟踩油门异响有联系)。3.再有就是车子起步持续在转速1100转左右的时候,车子有明显的晃动震动,尤其是转弯的时候(不知道有没有联系是什么原因)。麻烦各位老师傅分析一下。根据您描述的故障现象,建议先检查一下飞轮是否有进水现象,然后在检查一下,发动机是否有缺缸的
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车,到现在整一年,行驶里程9800公里,还没去二保。从新车开始,挂挡非常生涩,就感觉中间好像有什么东西别着一样,明显的两段才能挂进,所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界,两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候,松油门之后车子严重的闯动,好像变速箱里头松了,嘎达嘎达的前后的顿,声音也很大,5档的时候稍微好些,但是也有同样的问题,不是拖档的感觉,是一直闯动,前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因,没有磨合好,但是到现在情况还是没有改观,愈发严重了好像。然后今天,想看下机油怎么样,无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍,一层油泥,很明显的被油污染的分界线。请问师傅们,这是什么样的毛病?
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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