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技师蔡波检查下节气门阀体积碳过多,需要清洗一下你的节气门阀体。检查一下你的油泵的压力
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匿名网友不踩油门怠速正常 踩油门一下怠速就不稳定了
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匿名网友空气流量计换了新的
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沃尔沃02年的s80 行车油门不稳定 居高不下 偶尔熄火 停车中怠速稳定 但空踩油门 怠速又会居高不下 或者熄火不稳定
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我的车是沃尔沃s80,3.2六缸的那款,偶发问题就是有时候怠速时候喘气熄火,可以打着火但是一直熄火,大脚油门可以踩上去但是一松开就灭火,有时候喘几下灭有时候直接灭,仍在那里不管他一会就好偶发你好,这个建议先排查一下是否有漏气现象,如果没有漏气现象,那么就再看看节气门以及燃油压力是否正常,特别也要看一下数据流,看看水温传感器数据是否正常。
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。【车型:沃尔沃S80】嗯,这个问题第一,因为发现你的蓄电池不是原车的,建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门,看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下,应该是怠速太低引起的,不行,先清洗一下节气门试试看
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我的车早上冷启动后,不管前进还是倒挡只要一松刹车车子立马就走,也就是怠速行驶良好,可是跑了几十公里后等红灯起步松刹车,车子不走必须加油门,反正就是力很小,跟冷车没法比,请问大师这是怎么回事啊?沃尔沃s80l,11款4缸2.0t 变速箱油换了,机油嘉实多极户,火花塞淘宝买的换了,
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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车,刚买回时踩油门反应迟缓油门重,故障码有一个显示空气传感器质量低,怠速正常,冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器,这时出现怠速不稳,车子无法行驶的情况,连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障,之后我把这个传感器也换了,并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固,油门也正常了,但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升,甚至有时刹车后熄火,故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码,请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么?这种情况应该是还有漏气的地方,你没有发现,让师傅给你仔细检查一下看看。
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你好,2014款进口沃尔沃xc60 3.0T,里程71000公里,故障描述:偶发性热车P挡状态下刚启动后怠速不稳抖动熄火,第二次点火不成功(不供油状态),第三次点火成功仪表无报警信息提示,此现象今年内共计出现5次,(变速箱油6万公里更换了、汽油滤清器已更换,火花塞燃烧室正常无积碳,进气系统清洗,燃油添加都是正规油站),电脑故障码为P074468(变扭器离合器电磁阀电路间歇),是这个变速箱故障会导致熄火的吗?要如何解决?谢谢这个故障码看字面意思和发动机启动不了没关系,具体要用专用电脑查做故障追踪,我们修过很多车都有这个故障码,没有什么故障现象。具体要看数据流,读油压看看
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。你好,这个应该就是油泵的问题造成的,具体原因需要先用电脑检测一下,然后根据故障码进行判断维修。
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 (智雅版)发动机故障灯亮。 症状表现: 1. 早上冷车打火不好,打三四次才着火,打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中,加速无力,车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档,油门踩到底,发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右,巡航定速时,车速慢慢可以拉到120km/h,不能急加速。 措施:1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题,建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询,好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问: 根据下面修理厂x431的故障读取,能否帮忙判断到底是什么原因? 谢谢啦!根据您描述的情况的,车子主要是高压油泵出现问题导致的,高压供油不足,所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统,读取一下高压油泵的数值,正常的数值,怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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沃尔沃v60 2015款。早上冷车启动正常。加速正常 怠速正常 行驶过程那个当中无任何问题 早上打车走个几公里 吃早餐的时间之后 再打车 有几率打火时间超级长 甚至打半天自动熄火。再打车一下就着。 这种情况随机出现。 4S店连电脑无故障码。电瓶火花塞 汽油滤芯都是一年内新换的 节气门也清洗过 目前行驶里程你无十五万公里。 不到十万公里就出现这个情况了。但是那个时候还能打着火。现在直接有时候就着也你好,这个我建议你先确定一下燃油压力是否正常,这个是否泄压特别快,还有就是检查一下碳罐是否有堵涉,然后就是升级一下系统,然后再试试。
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一辆沃尔沃冷车启动怠速从1300转慢慢降低,直到熄火,只有要你加点油门就不会熄火一直到热车就一起正常,怠速也正常,就像冷车没有怠速一样,不可以松油,但热车一切正常,没有故障码,节气门,空气流量传感器,喷油嘴都洗过,还是不行,油泵和点火没有道理,因为加速都正常,请问大师有什么可能原因导致的,有那些原因,谢谢大师啦
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