-
技师冒志伟这个机油可以的,没有任何问题,放心吧
-
睛空蓝兮谢谢
-
就这两天打算做汽车保养了,车是丰田卡罗拉2014款1.8L自动挡的,我准备在京东上面自己买机油去熟悉的修理厂叫他们帮我更换,顺便做其他检测,请问一下各位汽车大师,我的车适合用什么样的机油,是0W20的好,还是5W40的机油好,我需要全合成的机油,麻烦各位给我讲解一下,万分感谢,顺便推荐一个好的机油品牌。
-
我的是2014款丰田卡罗拉1.6自动真皮版,2015年买的,之前都在4S店做保养,加的是丰田纯牌全合成,现在想去外面途虎做保养,想选择一款壳牌或者美孚的机油,稍微好点的,但是牌子太多,型号太多,也不知道加哪种,有没有推荐几款,最好具体到品牌和型号 另外车目前跑了五万多公里,五年做了一次首保,八次小保养吧,前三年跑市区,后两年跑高速,什么节气门火花塞,喷油嘴,三元催化什么的需要清洗吗? 前后轮子表面都有细纹,很多时候都停路边暴晒,跑了五万多公里,需要换轮胎,有打算换两个前轮,有必要吗? 谢谢师傅。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,机油选择银美孚0-20。五万公里建议机油,变速箱油,刹车油更换,其余不用,顺带检查一下刹车片厚度。各种清洗不需要,轮胎细纹没问题,只要八年以内,胎纹够深,无外伤,可以不换。
-
2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
-
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
-
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
-
我的车加两百块钱油跑230公里,加的是95号汽油,机油用金美孚1号5W30同样一款车,有的车主开的就省油,有的开的就比较费油,你说这就是车的毛病吗?
-
我是11年卡罗拉我换0W40机油可以吗,换完车能费油不有的说换的机油太黏费油,我东北的车冬天冷夏天热。我车跑8万了没换过刹车油防冻液也没换,应该换吗,不换可以不。求师傅说说八万公里需要更换刹车油和冷却液,机油粘度可以选择0-30就可以
-
请问14万公里的卡罗拉,1.8CVT,11年的车,加什么型号的机油14万的车子可以使用5-30的机油,随着公里数增加可以适当增加机油粘度。建议使用丰田纯牌或者美孚壳牌嘉实多一线品牌的机油
-
11年卡罗拉已经跑了6万公里,开头用30粘度机油,现时可以改用20粘度机油吗,这样会比较省油实际师傅你好,这个机油粘度比较稀,用这个机油会比较省油一点的,因为粘度稀了发动机运转阻力小了这样一好就低了
-
多久保养一次?用的丰田纯牌0W20全合成机油。使用手册写1年或者1万公里保养一次,保养手册写6个月或者1万公里保养一次。不知选择6个月还是1年保养一次。全合成机油性能超级,还有混合动力发动机,不是一直工作,按照1万公里或者一年,没有问题。这个公里数或时间,都是以先到者为准,一年时间到了,即使车没开,也要保养,因为机油在发动机内部放置六个月会降低润滑效果。
-
预算7万能买到哪些靠谱车?这5款小车随时让你摆脱单身!
不同人买车时的需求也不同,例如女性群体,她们买车是普遍中意的是外观造型;而事业处于上升期的男性普遍中意的是车辆的空间与豪华型;而中年以后的人群更多的是在意车子的舒适性。 那么,作为一名年轻的钱不多、没
新车
2017-05-03
-
车3万公里做什么保养,车到6万公里都做什么保养
车辆保养是保持汽车持续稳定运转的重要方法之一。对于新车而言,特别是在行驶3万公里以内的汽车,对于保养的需求较为简单。而当车辆行驶到6万公里时,保养的要求就会变得严格许多。想要让车辆长久保持良好性能,就
汽车保养
2023-05-31
-
小型越野车6万左右,6万左右十款自动挡车
近年来,越野车在汽车领域中受到了越来越多的关注,尤其是小型越野车。而在6万左右的价位中,有不少自动挡车型可供选择。那么,究竟哪些车型是值得考虑的呢?下面就来为大家推荐几款小型越野车。1. 长城哈弗H2
汽车知识
2023-05-14
-
途锐4万公里保养,途锐6万公里保养
作为一款高端豪华SUV,途锐在市场上一直备受欢迎,但同时也需要经过定期的保养和维护来保证其良好的运行状态。在途锐的使用过程中,四万公里和六万公里是两个重要的保养里程节点。那么,途锐4万公里保养和6万公
汽车保养
2023-07-25
-
轿车6万公里保养项目,轿车6万公里大保养有哪些项目
随着汽车的不断发展,轿车保养已经成为了许多车主关注的问题。特别是在车辆行驶达到6万公里时,对于车辆保养的项目和内容更是需要重新评估。本文将对轿车6万公里保养项目进行深度分析。1. 发动机机油与机滤更换
汽车保养
2023-10-16
-
凯越7万公里保养,凯越6万公里保养项目
对于凯越轿车,常规保养非常重要。根据厂家的建议,新车的保养周期为6000公里。之后,每7000公里或六个月进行一次常规保养检查。此外,根据车主的使用情况,保养周期可以适当延长或缩短。当车辆行驶到7万公
汽车保养
2023-06-01
-
英朗7万公里保养,英朗6万公里保养项目
英朗作为一款中级轿车,其保养项目与其他同级别车型相差不多,不过还是有些细节需要关注的。今天,我们来聚焦分析英朗7万公里保养以及英朗6万公里保养的项目,以帮助车主更好地维护自己的车辆,并延长车辆使用寿命
汽车保养
2023-06-01
-
高尔夫6多少公里保养,高尔夫6万公里保养项目及费用
高尔夫6多少公里保养,高尔夫6万公里保养项目及费用是许多汽车车主所关心的一个话题。随着汽车使用次数的增多,保养也显得尤为重要。因此,本文将从几个方面为大家详细讲解高尔夫6的保养周期、保养项目以及费用。
汽车保养
2023-06-13
-
奔驰十万公里保养,奔驰十万公里保养费用明细项目表
随着人们生活水平的提高,越来越多的消费者开始向高档汽车品牌靠拢,其中奔驰更是成为了消费者心目中的梦想之车。随之而来的一个问题是,奔驰车的保养成本。奔驰车主是否需要进行十万公里保养?这个问题似乎并没有一
汽车保养
2023-07-25
-
捷达车6万公里保养,捷达车5万公里怎么保养
捷达在国内市场上的销售一直都比较稳定,尤其是这款车的维护保养很受消费者的欢迎,因此我们需要了解一下,当捷达车的车龄逐渐增加,其保养要求会发生哪些变化。一、6万公里保养(换机油、机油滤清器、空气滤清器)
汽车保养
2023-07-25