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技师黄克凡你好!这个可以在方向盘仪表盘复位的。复位失败,只能用电脑了。
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技师黄克凡这个要把感应线刹车片全部换新的。
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技师黄克凡换了新的刹车皮。本来就会软一点的。磨合了500公里左右就可以了。
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冠森换新的感应线了
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冠森为何显示复位失败?
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你好,我的车是14年的x5 没有去4s店更换前刹车片,然后在普通店换了前刹车片,师傅用车子的自带电脑复位,车子的系统仪表盘提示复位失败,不知道什么原因,有的师傅说是用诊断车子系统的电脑来复位的,不知道哪个才是真的,有宝马的专业大神吗?帮帮忙
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11宝马320i行驶中报电子装置失效出现仪表上四个灯一起亮是哪的问题11宝马320i行驶中报电子装置失效出现仪表上四个灯一起亮是哪的问题。 根据故障码需要检查一下刹车系统有没有问题,第一个故障码需要更换完刹车片需要复位,第二个需要检查一下通信问题。
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警,目前不能盲目更换保险模块,先分解单独更换里面保险,挨个插拔供电的传感器,查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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宝马218i买了3年四个月,50000公里,一直4s店保养,四万换的火花塞,前不久出保前还做了油路清洗。9月22号启动出现 启动点火装置出现故障 当时用网上找的同时踩着油门和刹车的方法启动了,然后当天都是需要这样才能启动,送到4s店检查也说启动故障一次,说要更换启动马达,当时急着走有事,没换,出4s店居然好了,每天上下班都没问题了,今天早上放在室外,早上八点启动又出现上述故障,并且同时踩油门也无法启动,反复尝试都不行,后来重新挂p档一次又启动了。开到单位再试两次都没问题了。请问这是要怎么查找,是积碳吗?还和冷车有关系吗?还是直接换启动机?车辆描述的故障。根据既往的维修案例。车辆重点可能是由于启动机故障造成车辆异常。需要使用厂家检测仪来进行检测确认。并更换损坏的部件
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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换完刹车片后出故障码,换完刹车片后出故障码怎么回事
刹车片更换后的小麻烦 嘿,各位老少爷们儿!咱今儿个来说说这换完刹车片后出的那些个故障码事儿。就像那宝马 3 系,换完刹车片后要复位消除提示,可有的车就没那后刹车片或者前刹车片的选项,咋整咧?还有奥迪
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2024-08-08
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车来了定位失败原因,车来了定位失败原因是什么?
车来了定位失败原因,车来了定位失败原因是什么? 今儿个,咱就来聊聊车来了定位失败的原因。你说你用着车来了,结果定位失败了,心里肯定着急啊!别慌,让我给你说道说道。 信号问题 你想想,车来了要定位,是不
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2024-07-08
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换完刹车油有故障码,换完刹车油有故障码怎么回事
换完刹车油有故障码,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,咱今儿个来说说这换完刹车油后出故障码的事儿哈。就有好多车主遇到咧,换完刹车油咋就冒出个故障码来咧,这可把人给整懵咧。 故障码的那些个“猫腻” 咱先讲讲
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汽车故障
2024-08-23
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换完刹车片故障码480a11,汽车故障码刹车片更换 480a12
刹车片故障大揭秘 1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候,会有刺啦刺啦的响,可烦人咧!有人说是排气阀的声音,不过俺这声音咋 换完刹车片的那些事儿 嘿,那换完刹车片后出故障码的事儿可不少
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2024-08-12
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换完刹车后故障灯亮,换完刹车后故障灯亮怎么回事
换完刹车后故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这换完刹车后故障灯亮的事儿。咱都知道那汽车刹车可重要着呢,要是出了毛病,可不得让人闹心嘛。咱先说说啊,这故障灯亮起来,有可能是刹车片磨损严重咯,咱河南话
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2024-08-23
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四轮定位:车辆的“健康检查” 在咱河南话里,四轮定位就像是给车车做个“全身检查”,看看四个轮子的位置正不正,角度合不合适。要是四轮定位没做好,车车开起来就不稳当,还容易磨损轮胎,增加油耗。 啥时候需
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2024-07-12
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四轮换位的原因,四轮换位的原因有哪些 四轮换位,就是把汽车轮胎换个位置。这是为啥呢?其实啊,主要是为了让四条轮胎磨损均匀,延长轮胎的使用寿命。 为啥四条轮胎磨损不一样? 1. 轿车的车轮,通常是分驱动
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2024-06-27