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技师刘满江您好，首先他们给你保养之前报价了吗？是你同意后才维修的还是没人给你讲就维修完告诉你那么多钱，正时皮带是10w公里以内更换，现在换有点早，柴油的喷油嘴不知道是怎么给你洗的，这个保养反正有点水分。祝你新春快乐，出入平安
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你好，我的车是2010款本田CRV四驱 2.4排量，2011年元旦提车。此车每年行驶公里都非常少，大概5千到5千公里左右。截止2017年8月，共行驶42000公里，一万多公里时候同时更换过转向助力油，四驱油，刹车油。一万公里时候免费清理过一次发动机积碳。最近三年是在每年十月份更换一次全合成银色美孚5w-30机油，自己在三万公里时候更换过空气滤，空调滤。除了以上，任何其他保养未做过 。请问目前需要做什么保养？谢谢。师傅你好，建议你更换空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，变速箱油，变速箱滤网，清洗节气门，检查底盘，以及刹车片
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技师你好，我的车型是众泰T600，1.5T手动版，我是2015年1月买的车，现在跑了86000公里了，平时的保养都做（机油机滤，空滤，气滤），4条邓禄普轮胎，变速箱油，齿轮油，刹车片，刹车油在4-5万公里时候换的，之前跑长途比较多，换的机油是马石油全合成，现在跑的少了，换的理由是一般机油200块钱的。听朋友说，该大保养了，是真的吗？还需要换哪里？发动机没有异响，就是挂档车凉的时候，很难挂。跑跑就差点了，提速很满，一起步车子发抖，挂档不顺趟，火花塞没换，电瓶也没换，请问保养的话，那些东西该换了，请师傅指教。更换变速箱油刹车油，然后就是清洗一下，节气门，处理一下发动机积碳。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！
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你好我的车是宝马320li 16年的车 现在已经跑了12万公里 经常出现传动系统故障 重新点火一下后就没了…最近发现机器不正常，有点抖的厉害后面突突冒白烟，空调开到最大响声很大 发动机的声音也不对好像蹭着什么在刮的感觉 一直是在4s店保养 9万公里换了一次变速箱油，除了不换空调滤芯 空气滤芯和汽油滤芯都是即使更换的，这次在外面的店做了次保养加的是美孚金一号 换了4个火花塞，到12万攻击了需要换什么油 以后怎么保养用嘉实多好点吗？根据你的描述应该是发动机系统有问题了，详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。 现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位 火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路)，做完保养后发现发现问题，一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的，起步非常冲，要飞出去的感觉，必须踩刹车起步，二、换挡也慢了，以前时速48就可以换四档，现在时速52都不一定换档，三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时，坐在车里有嗡嗡的耳鸣声，震得头晕脑胀，行车后没感觉，查看排气管声音很大，伴有突突声，坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病？根据你的描述，最好加注汽油添加剂，拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污，变速箱油是否正常。
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你好，大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的，目前跑了34000公里，买车有差不多三年了，今天去保养，跟平时一样换了金美孚一号机油，然后火花塞也换了新的，空气滤芯，空调滤芯都换了，节气门拆下来洗了，请问大师，智跑的节气门拆下来洗了，然后按好了以后怠速是正常的，也没有抖动现象，没有亮故障等，请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码，重新匹配吗？ 还有，三万多公里除了以上这些，还需要换什么东西？ 需要洗喷油嘴，油路，汽油滤芯等吗？ 急急急 拜托了你好，根据你说的，清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的！三万公里需要清洗三元催化，喷油嘴，还有进气道的！另外你车三年了，建议换一次刹车油检查下防冻液冰点！
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大家好，我的五菱宏光2011款1.2的，现已7万左右公里了。去年6万公里的时候全部油液换了，后轮刹车鼓刹车泵换了，右前轮换了刹车分泵卡钳。左前轮4s说没问题不要换什么。今年意外得了两瓶机油，一瓶是道达尔快驰9000全合成5W30，一瓶是马石油欣腾800 5W30全合成。请问我的车能用吗？有人我的车比较老换全合成要高一个黏度级别才可以，也就说要换40的机油。而且换的时候要清洗发动机机油仓，是这样吗？之前一直是4S店的道达尔5/30SM机油。还有一开空调压缩机十分钟后，有叽叽叽的响声，而且车头震动厉害，自己估计是皮带或者涨紧轮的问题，请问弄好要多少钱，今年想外面保养，买上过年要跑长途高速了，请问还要做哪些方面的保养，一起弄下来大概要多少钱？非常感谢
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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！1检查汽油压力是否正常，检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。
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汽车四万公里保养多钱，汽车四万公里保养项目
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一万公里做什么保养，一万公里保养都做什么项目
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5000公里保养一次，5000公里保养一次需要多少钱
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