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技师薛波车轮转动是正常的,抖动是你离合器和油门没有配合好。
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匿名网友不对
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匿名网友我开车五年了
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匿名网友以前没遇到过
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技师薛波那你开店里检查一下有可能是离合器片和压盘
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匿名网友应该是新压盘的问题,磨合磨合再看看。谢谢
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10月1新提的长安35手动挡,去试车的时候启动就发现发动机持续抖动大概有5秒左右抖动减轻慢慢恢复正常,以为新车放时间长了觉得正常就没太在意,汽车的出场日期是9月25号,但是第二天早上冷启动又出现这个问题车子都有点晃听发动机的声音咚咚感觉供油不足感觉,等5秒左右车子恢复正常,开起来后就没什么问题一切正常,现在跑到600多了还是有这个问题,启动都要晃几秒才能好,我试过打开电源都接通后有一段滋滋滋的电流声过后在启动就没有这个抖动和供油不足的问题了,请问大师我怎么办,这是什么情况。我该怎么找4!s点说?检查节气门是否脏污需清洗,检查油泵是否泄压
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10年比亚迪f3跑了七万五公里,冷天启动车子有抖动,原地待两分钟左右故障灯闪烁,熄火重新启动车子症状消失,请问怎么回事。还有一个问题,一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感,深踩油门发动机有当当响的声音,踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上,给重油后慢慢松离合车子才能跑起来,清洗燃烧室积碳
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长安商用欧诺1.5,公里数七千。车子问题嘛车子怠速起快,车身抖动,换过三次离合三件套,第一次换了几月出现离合踏板据烈抖动,店里又换了一套离合三件套,换后五月出现三四次车在开了二三百公里后倒车时半离合时车身车据列抖动,平时抖动会好点,现换四离合四件套,车身抖动还是要抖,不过比以前要好点,但倒档时车还会抖,可明显感觉的到,如加油到一千五就不会抖,请有技术的师傅告诉我这是为什么,离合老是出问题,谢谢您。图是换上去,和换下来的配件。
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抖动依旧是抖动。一档到三档依旧换挡抖动。一档不给油慢抬离合有时抖动,有时不抖动。一档到三档换挡感觉发动机一抖一抖,四档五档抖动轻微,但是也能感觉出来。车子现在跑了四万八,四万二时候换的博世普通火花塞,做的节气门简单清洗,四万六做的保养,用的嘉实多极护5w_40机油。前几天我看冷车机油尺机油处于下限,有点少。求解车子为什么抖动,怎么处理?补充一下今天上午行驶80多公里,车子一档到三档只要换挡就会抖……
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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三天前下暴雨车子可能进了点水,但是未熄火没趴窝,点火正常但是第二天开的时候1档2档和倒档没问题,3挡开始就感觉动力不足,车子抖动严重爬坡较吃力。踩油门时故障灯闪烁,踩刹车不踩离合准备停车时快要停住时车框框响,去车厂师傅把分缸线拔下来说进了点水吹干了就好了,但是今天是第四天了还是动力不足,点火正常。今天偶然打开后备箱看到放备胎的地方也有水,没想到这么严重。但是感觉除了动力不足和油门到2000转左右故障灯一直闪没别的问题,本人10年长安奔奔1·3排量的,请各位支个招吧,要不再多放几天试试
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我的16款朗动手动档 今年9月份提的车。现在跑了快1200公里了。我基本上都是不给油,慢慢抬离合起步的。(有点坡度实在提不了就慢慢给点油,因为我是新手,油离控制也不是很好)但是我最近我发现,不管怎么慢放离合,车动起来之后,明显感觉到车在抖动,1档起步的时候会,倒车时更明显,尤其是倒车时方向往某一边打死的时候最明显,抖的时候同时传来哒哒哒的声音(车慢慢动起来之后) 给油起步或者倒车又不会,或者离合全放开的时候也不会……请问这是什么问题呢?是不是怠速太低了?我的车到工作正常温度之后,停下车来怠速是600到700转。而且没挂档时有时候踩下离合怠速会提高一点,松掉离合又会降下来。有时候又不会。这样正常吗?
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车子是10年帝豪 最近发动机油门忽高忽低,行走时没有问题 红绿灯或者停下就开始在1000-2000之间忽高忽低的 很有频率 一秒一下左右 ,有时红绿灯停车油门忽高忽低,我就挂一档轻松点离合,半联动状态就正常了,有时轻踩一下油门,能呼的一下到3000转不下来,一直呜呜的转,挂挡走油门就稳定下来了 ,有的时候只要一松油门停车,立马熄火,表现为松油门,踩刹车,转速一下就掉到500转以下,熄火,然后防盗喇叭开始响,是需要清洗节气门什么的么
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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各位师傅 我今天去长安4S店验车 我原本是想试下 高转速下发动机抖动怎么样 (长安cs75)可后悔了一件事就是在启动发动机 后十秒左右直接踩油门(自动挡P挡位置下)将发动机转速提到3500以上 后来在4000以上转速又来回踩了1分钟左右 我在百度上看了 有的说有事 对发动机有缸都有损伤 【主要新车还没提回家,更别说什么磨合期了】请问各位师傅😊这样要不要紧 我是小白 什么都不懂 就今天这一次 买的新车 4S店叫今天去验车的 不懂 所以就弄错了 乱踩了 现在😳很担心 心里一团糟啊 会不会有事啊! 担心这个 已经签了合同了 车子已经是我的了 生怕新车还没开就发动机缸受损了(验车是验了结果验的心情不好,更加后悔我给的那一脚油门)急急急急急
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马自达cx5打不着火不能挂档
马自达cx5打不着火不能挂档马自达CX5作为一款备受欢迎的SUV车型,近年来在市场上广受好评。然而,有些CX5的车主反映他们的车辆在某些情况下无法打着火甚至不能挂档。这给驾驶者带来了极大的困扰和不便。
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日产轩逸挂d档熄火后打不着日产轩逸挂d档熄火问题分析日产轩逸挂d档熄火是一种常见的汽车故障,可能会给车主带来不便和安全隐患。为了解决这一问题,我们需要先了解造成这一故障的原因。可能的原因1. 油路问题
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