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技师罗海兵从空气滤芯处的进气口进去的,一旦进水熄火后千万不要再启动车,会把活塞连杆顶弯
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匿名网友排气筒进水没事吗
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技师罗海兵找一个坡度陡的地方猛攻几脚油门排排水就可以了
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技师罗海兵排气管进水内什么问题
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匿名网友那一般汽车可以涉水多深呀
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匿名网友排气管进水有什么危害吗,怎么知道进水了
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技师罗海兵涉水高度不要高于牌照板
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技师罗海兵排气管进水一般不会有什么危害,进水严重会导致排气不畅导致熄火
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技师罗海兵排气管进水在着车后会听到排气管有噗噗的声音
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大众Polo,11款,5万公里,自动档,有次水箱没盖好,水温过高处理了一次。现在点油门有“咯、咯、咯”的响。找汽修厂处理,说发动机进空气了,造成的原因。换了机油但还是有声音。现在不知怎么处理了
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请问一下,2004年的上海大众波罗,1.4三箱车,12万公里,以前加油时,排气管会出水,现在维修发动机以后,排气管不会出水了,还有油耗也高了,每公里高2角钱,请问是什么问题……
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昨天清洗节气门!(发动拿下空滤盖板!拿化清剂喷节气门)之后发动机就开始抖动!排气管突突响!喷水!然后照网上拔喷油嘴插头排除哪个缸不工作!发现主驾驶这边数第二个喷油嘴插头拔掉!发动机没反应是点火线圈坏了吗??求解?
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203的大众波罗,然后去年的时候呢,开过发动机,是因为之前啊烧机油,修过一次,然后后来就是因为缸盖垫,没有弄好后来导致水箱,所有的水路的东西都换完了、现在正常的行驶的时候呢,仪表盘上面会有那个EPC的那个灯会亮,而且会熄火加不上油,现在的情况就是越来越频繁了。读取数据流主要看节气门点火正时 等是否正常,重点检查油压
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我是2011年的polo现在跑了8.3万公里,这几天突然发现空调不制热了,只吹热风也没有热风,反正始终是制冷效果。去4s检查,判断是说发动机汽缸盖密封不好漏气,导致水温一直上不去,单独检查4个气缸,压力也都只有7-8的样子,说是polo要10个bar压力以上,现在要拆发动机盖,磨平再安装回去,预计费用上万。如果我不这样,油耗会增加,发动机会无力,更可怕的是可能会拉缸导致发动机报废,请问是这样吗?我现在要怎么做?
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09年尽情,发动机2---3秒自动熄火,仪表盘自动检测灯没有反应。不知道因为拆卸电瓶进行漏电检测中锁闭车门,还是因为拆卸保险丝造成的,请问这是哪里有问题了,保险丝烧了,还是仪表盘烧了,还是发动机防盗系统锁住,还是ECU烧了,求救大师,采纳有报酬感谢!
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我07年的大众菠萝(三厢的)蓝色,跑了十四万公里,一直是全保,前几天朋友开的掉沟里了,撞的挺严重,最后送在上海大众4s店修理,9号早上掉沟里了,已经进去4s店半个月了,前天去看了一下,人家还没开始修,人家说底盘东西得全换,发动机有一个固定的角撞断了,发动机掉后面一点,前面的水箱什么乱七八糟都撞坏了,安全气囊也爆了,大家看下严不严重,人家说修理下来得三万多,车修好后还能不能开!!
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车闯了,发动机打不起火,维修后,说换气门了,修好后我试试车,发现有时前进时熄火,有时后倒熄火,并且前进时,加油门有顿挫感,而且100块钱油,跑了20公里吧,下去了60块钱的,正常吗,还是没给我修好,对方说磨合期过了就好了
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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请问大师们,2003年的polo跑了12万公里了。说明书上写着93和97号油都可以加。但是我一直用93的,到今年冬天我感觉停车时间长了启动有点困难。刚发动时还有点震动。我想换加成97号汽油,也就是现在的95号汽油。可以加吗?对发动机有没有影响。还有现在在哪里能买到拆车件呢?我的废气阀坏了。谢谢大师。
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