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技师赖顺慧变速器保护了,CVT变速器是这样的
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匿名网友我在问一下,我的车现在跑17000公里,需要换变速箱机油吗?
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技师赖顺慧肯定是不需要的呀
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匿名网友噢谢谢了!一般变速箱机油跑多少公里换合理
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技师赖顺慧6到8万
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技师赖顺慧3年时间
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匿名网友好的!非常感谢
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你好,我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题,昨天像您请教过了,您让我发视频你看看。检查所有皮带轮,异响的换掉就可以了。
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我的车是日产新天籁,跑了3800公里还没做二保,请教几个问题 第一:现在发现一个问题,在静止不动,挂N档,打开空调时转速会升高,而且会有明显的抖动,没开空调时转速只有750,没有抖动现象,另一种是开空调转速升高到接近1000转,有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗? 第二:是不是二保过后怠速还会降低,油耗也会降低? 第三:如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油,是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低,跟机油有关系吗?我这款车到底是加5W-30好呢?还是加5W-40好?我在重庆。天气比较热,最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题,感谢大家耐心解答,谢谢!
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我的车是2013款舒适版天籁,2016年3月提的车,目前7900公里,最近在开车时,特别是挂档,从P到D,或者是D到P时,或者R到D,D到R,我明显感觉到和刚提车时不一样了,换挡时明显感觉有那种粘黏的声音,就像在口里吃糖时那种粘牙的声音,比较清脆,声音不大,只有开车的人才会注意到这点变化,副驾驶上听不到的,这种声音有时会出现,但有时又会没有(和提车时一样),感觉是出现问题一天,然后又恢复一天,然后又出现异响一天,我怀疑是不是和天气有关,最近是冬天了,但温度不低,最低温度才20度,最高有时可以到25度左右。我的变速箱是不是出问题了?一直听说天籁变速箱有漏油隐患,我会不会中枪了吧?请大师们帮我解决一下问题吧,谢谢啦~
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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各位大师好,请帮我解决下困扰我几个月的问题,车是06天籁,今年4月换了一个压缩机,刚开始没发现问题,因为空调用得少,大概是7月的时候,跑了一个400公里左右的长途,就发现开空调的时候,踩油门的声音是呜呜呜的响,断开AC,就没有声音,是正常的发动机声音,按下AC,就又是呜呜呜的声音,过去找修理厂,说明问题,答应换一台压缩机,装车,声音依旧,在回家的路上又发现多了一个问题,主驾驶这边的两个出风口比副驾的出风口温度高一些,两边温度都设置是18,修理厂说不清道不明了,车因为用得少,今晚开车发现主驾和副驾出风口温度差更大了,开AC 的情况下主驾出风口没一点凉意,AC关闭,自然风的情况下,副驾温度正常,主驾这边温度能有快30度的温度,请各位帮我分析一下是什么问题,就是这两个问题,谢谢了,
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我来的11款2.5天籁,已经跑了94000公里,这段时间经常出现发动机故障灯亮,去了4s和N家修理厂故障码都是P2135节气门位置传感器,但是怎么也找不到问题的根源,节气门,油门踏板,水温感应器,全车线束也查了就是找不到问题,在冷车起步转数达到1500转以上时就会不定时出现发动机故障亮起,同时VDC和侧滑灯一起亮,这时加油无反应,只有停车熄火过几秒后再打火VDC和侧滑灯熄灭但发动机故障灯长亮,这时可以正常行驶
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机,压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病,内循环自动跳转外循环,按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。(没有打开auto模式,也没有开启除雾模式,是吹头状态)原来的压缩机虽然冷得慢,但是出风口只要冷了就会一直冷,并且没有自动跳外循环的毛病,请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题,毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题,这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕 ,昨晚提问了韦师傅说是室内温度过冷 防止结冰跳外循环,但是今天上班我尝试开30多度出热风依然跳外循环,调高温度原地停车不会跳外循 环 起步一分钟左右就会跳 继续求解答这是压缩机质量问题,建议更换质量好一点的配件
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各位大师好,我是14款日产天籁2.0科技版,今年2月刚过保,行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况,而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹,指示灯还亮着,刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位,指示灯还是亮着,强行扳也没用,踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松,有摩擦声。车子重启后一切就正常了,质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音,就好像有东西卡着踏板,但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师,是什么原因啊,会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开,电子ABS电脑刹车辅助,如果不行就把ABS插头断开,你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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