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技师高晓东您好，这种情况需要检查点火线圈，喷油器，插头线路连接情况，有无松动或者接触不良，这些都会引起的，还需要清洗一下喷油器，需要拆下来使用清洗剂清洗，清洁干净，达到喷油通畅，发动机工作稳定， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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匿名网友前三个月洗个喷油嘴。 大的吊瓶。 比如什么线路方面。自己可以先检查吗？ -
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匿名网友现在车就是急加油的时候作车。 然后车才往前冲。 那里的问题 -
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技师高晓东是的 -
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技师高晓东这个线路检查需要到店，让维修技师检查 -
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技师高晓东检查点火线圈，喷油器的控制线路，有无断路或者接触不良，这些会直接导致的
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06年福克斯 10万公里 汽车几天不开 冷车的时候要踩点油门不然会想死火 加油的时候应该是发动机抖动非常厉害 不加油不抖 等水温升上来了或者开几公里就恢复正常了 已换火花塞 是不是那个传感器的问题？还是积碳严重要不要买瓶燃油添加剂拉下高速 还有我的车10万公里就只换了机油跟火花塞
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11款福克斯 才跑3万多公里 最近天冷 零下十多度的时候隔夜打火 打着瞬间怠数就下来然后就熄火 第二次打火就正常了 天暖和的时候一次能打着 清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞 拧钥匙的时候也自检了 还是不行 点油门打火可以一次启动 刚换不久机油 银美孚5w30 前些日子油泵总成有漏点 换的副厂的油泵总成 请问是哪里出问题了 跪求
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求助大家，求助……12款两厢新福克斯问题…… 13年买的车定期保养！……去年开始车子有个毛病，热车开了一段时间后，一档没问题，从二挡开始，有时候低转速高档位的时候加油，车子会出现卡顿并且听见排气筒往外喷的声响，车子顿挫，最近也修过，汽车加的油也没问题！换了火花塞，高压点火线圈也检查了，汽滤，机滤，也换了，节气门也清洗了……电脑检测发动机也没有故障码……修理完了，开了一会，毛病还是那样啊，转速稍微低点二档以上就会出现啊，修车师傅也没办法了啊，求助检查离合器压盘是否受热所致
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我的手挡1.8福克斯 现在已经4年了，跑了6万公里，现在天气热了毛病就出现了，天越热问题越严重，瞬间加速没有，油门怎么踩都是一个劲的缓慢加速，机器还发出闷响，加速时偶尔还正常一下又没力正常一下又没力像窜车一样，凉车和80迈以上时加速没有任何问题。我换过:火花塞，高压包，油泵，碳罐，进气磁阀，油路也都洗过疏通，所以该清洗积碳也都做了，问题还是没有改善，请大师们帮帮我，谢谢啦！
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我的09福克斯，前两天去清洗节气门，后来维修店说检查火花塞拆的时候拆坏了三个有一半断在里面了，他们说是由于以前换的师傅肯定是学徒上太紧了当时就是弄断了的，还发现有点漏油，就叫我换气缸床，气门适盖垫，火花塞也换了，还拆了我发动机说要打开上面取出来怕掉进发动机里，现在弄好了我开起来感觉发动机转速到了一千七八到两千时噪音就很大，然后上了快三千时只要一加油就会有一个短暂的发动机加速噪音，而且现在雨挂喷水也喷不起来像是没压力了，求救我的车怎么了？
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各位大师好: 1.8手挡福克斯热车无瞬间加速，尤其是怠速停一段时间在起步就一点加速感没有还有顿挫感，油门怎么踩也是轻微的缓缓的在加速，只要车速上到90就逐渐有力了到100迈就正常了。拧开油箱盖还有排气。凉车时没有任何问题！发动机无故障吗，换过:氧感，火花塞，进气阀，高压，碳罐，油路和进排气也都洗了，还是不行。麻烦各位大师帮帮我，谢谢！更换离合器三件套
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14年元月购13款1.8L排量经典福克斯自动档车子，现在跑3万多公里，前两天才做了保养，换了火花塞 机油 机油滤 空气滤芯器 三,元催化 清洗发动机 清洗气门，但在低速后再加油提 速感觉车子被扯一下，大约一两秒的时间，请问是什么问题，是否像网上讲的自动档车提速前让发动机转速达到2200-----2500转速以上再提速？
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二厢经典款福克斯09年的车。车子去年改过气。前段时间一直很好，跑了趟高速回来发动机故障灯就亮了，回来用电脑清除了。以后只要一跑高速发动机故障灯就好。好有就是怠速问题，5个月以前一次开着空档突然熄火了，以后自己清洗了节气门后好了一段时间又不行了，特别早上打车那一下必须加油门不然一打着车自己就熄火了。但是我自己也是修理工 我又清洗了节气门又好多了 ，可是过了一段时间又是这样，凉车特别严重。热车还好点。怠速就忽下忽下。求大师指点
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请问我的12款新福克斯1.6自动风尚，目前行驶九万公里，在六万公里时更换了ngk的火花塞后，行到七万公里的时候清理过一次发动机内部，现在冷车启动时发动机出现几声爆音，使用不同的汽油（常用95，试用98也是会爆音），清理油路、节气门等，现在更换福特原厂火花塞后，爆音现象减少，但不知道是不是和环境温度有关，温度低时（零度以上十度以下）几乎每天都出现爆音。请问大神们，这是发动机内部问题还是火花塞间隙的问题？？谢谢！
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09福克斯两厢MT，使用8.8万公里，刹车油，防冻液，机油，火花塞，刹车片等易损易耗件都在适合的公里数更换过，节气门每隔几千公里自己拆下清洗，未对ECU进行apc升级，这个整车一个基本情况。 目前有两个问题大概出现了一万公里左右： 一是发动机怠速抖动不规律且震动较大，更换机脚垫能否解决抖动问题呢？ 二是空挡(或者踩离合)踩刹车转数会上升(大概1400-1800转)以后突然回落至低于怠速值(大概600-750转)如此往返2到3次最后稳定在800标准怠速值，就类似等红绿灯踩刹车自动轰油门的情况，这个是真空助力漏气还是电磁阀的问题？谢谢大师们！建议检查下节气门以及发动机支架垫看看
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