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技师聂金建您好,看车头,前进的行驶方向。与两侧障碍物的距离。
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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车载导航显示屏上面显示为了安全驾驶视频已关闭,怎么打开?您的问题是 车载导航显示屏上面显示为了安全驾驶视频已关闭,怎么打开? 相关方案如下:第一这个是一个正常的设计,就是说一个保护我们驾驶员的行车安全的一个设计。是一个正常的现象防止我们驾驶员分心而出现一些其他的一些安全事故。这个如果说进行打开的话,在车机上面的话,你是没有办法进行打开的,打开的话就需要一些非法手段。那非法手段的话,那就是说是将我们的车速信号线给掐断。就是我们车机上面的话是有他们连接的一些车速信号线。需要找到相应的哪个是车速信号线,把车速信号线给掐断,然后的话这样就可以了。但是这个掐断完之后呢,也会带来一个弊端。说我们车辆的音响正常情况下已经随着你的播放过程中车速加快的时候,这个声音也是慢慢变大的。但是把它掐断之后的话,我们车速变快的时候,那个时候噪音就会很大了,这个时候是车辆音响的声音是不会变大了,这个时候你听着就感觉声音变小了一样。第二就是说我们车辆有部分的话是配置相当高的那种,它是连接到我们的通讯网络,这种这种的话就是没办法进行掐断,掐断之后的话相关的一些通讯就断开了。那么这种的话,那目前的话,除了如果说市场上面有破解的,或者是有研制出来加装一个什么什么的模块进行对接之后,那么的话,这种的话可以。这种的话你就是可以在模板上面进行搜索一下,看看有没有,如果有的话如果人家有生产出来研制出来,那么就会进行销售,如果没有呢,那目前的话没有办法
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想开车又不敢怎么办新手朋友刚刚拿完驾照之后,不敢开车上路,原因有很多;第一:恐惧、害怕,因为之前只在驾校开过车,并没有社会道路上开过,心里没底。第二;对车辆不熟悉,之前开的是教练车,换了辆车后很多功能按键都变了,心里就更加没底了。第三;没有驾驶经验,不能判断车辆所在的位置,也无法判断自己车和它车的距离,因为路上车多人多遇到紧急情况无法处理。那我们新手上路应该注意哪些呢? 首先:新手练车尽量找一个老司机陪同,有人陪同可以减小心理压力,如果我们在行驶中有错误操作也可以及时指出改正,保证行车安全。 第二:我们在开车前一定要调整好座椅,调整好后视镜的角度、熟悉汽车的各项功能,比如刹车力度、转向轻重、空调调节、大灯以及雨刷的操作方法,这些都是最基本的操作,但也是行车安全的基础。就比如后视镜、倒车雷达和倒车影像都是有盲区的,我们不要太依赖,一定记得侧一下身子多多观察周围情况保证安全再行驶;汽车灯光的使用也是尤其重要的,一定要知道雾灯、近光灯、远光灯、示宽灯和双闪的打开方式和使用方法。 第三:我们在行驶中一定要注意行车安全,我们在行进中尽量不要压线,刹车时避免急刹、变道时一定要记得先观察后视镜,确认安全后再打转向打方向、注意跟车距离等等这都是开车时需要注意的,我们在开车时不要呆呆的只看前面,应该用余光观察车两侧的情况,并观察左右后视镜,以保证我们行车环境是安全的。就比如我们在变道超车时,一定要通过后视镜仔细观察,当后车出现在后视镜中间,且占后视镜面积大约四分之一时,这时辆车的距离在15米,打转向灯超车,这才能够保证安全。 第四:我们在停车时要保证轮胎不压到路牙子,开车门时先观察一下后视镜,确定后方没有来车或电动车,再打开车门,安全下车。
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26.货车在坡道上遭遇刹车失灵,货车应进行抢挡操作,即快速将车辆由高速挡挂进根据您提的问题,做出以下解答: 1、上坡时遇刹车失灵的现象,会比较少。如果碰到的话,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车;如果需要半坡停车,也是要减入中低挡,保持前进低挡位,然后拉紧手刹。拉上手刹后,及时用石块、垫木等物卡住车轮;如果出现后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起后方车辆的注意; 2、普通道路,或者是在高速路上,或者急转弯段,刹车突然失灵,应根据路况和车速控制好方向。把高速挡切换成低速挡,利用发动机的牵引阻力,使车速迅速降低。打开双闪灯,也就是紧急信号灯,高速路上行驶,有可能的话,切换到紧急停车道上,避免撞到前后方的车辆。急转弯段,要注意保持好方向盘,然后按上述步骤,先将速度降下。 看情况,如若是在弯道时,一定要转最大弯,避免车身倾斜,如果是直坡时,请选择排水沟和避险车道,两样都没有的情况下,请选择人少,直接把方向打死,让车身副驾驶方向翻至路上,这样尽量会让你受到最小的伤害,我有这么一次遭遇,很多时候要见机行事,避免伤及别人和自己,车坏了是小事,人坏了可是大事,安全比什么都重要,俗话说,安全当找钱。
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途安正时皮带断了怎么对正时皮带回来呢?针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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途安11款,換汽門盖墊片很费工吗?说一天搞不好说.... 领导这个车要拆正时链条,正时照,高压油泵也在一起的,这个拆装工时要900元,当时没有打开来看。 唉!拜托让我理解一下。以给他150元訂材料的款,车叫人开去有说原來手工330元幹不了了。 大師傅请问这款您拆過真是费工吗?太扯的話我就不換了正时侧盖是有垫子的,气门室盖上面安装火花塞的位置有4个密封圈,这个火花塞密封圈老化,火花塞里面就会出现进机油的情况
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大众途安1.4T正式安装?您好,安装图片已经发过去。按照图片安装。安装完盘车。
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问一下大众途安1.4T,曲轴位置传感器专用工具怎么用阿,大师指点一下这个安装位置需要一缸在上止点,油封信号圈孔对正,按发图的位置就行
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正时皮带怎么会断呢,正时皮带怎么会掉齿
正时皮带怎么会断呢正时皮带作为发动机的重要部件之一,在汽车的正常运行中扮演着至关重要的角色。然而,有时候我们可能会遇到正时皮带断裂的情况,引发了人们对于“正时皮带怎么会断呢?”这一问题的思考。正时皮带
汽车发动机
2023-09-25
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正时皮带断了会出现什么情况呢,正时皮带断了会造成什么后果
正时皮带断了会出现什么情况呢,正时皮带断了会造成什么后果在汽车领域里,正时皮带是一个关键的部件,它连接了发动机的曲轴和凸轮轴,控制着汽车的气门和活塞的运动。如果正时皮带断裂,会导致一系列严重的问题和后
汽车发动机
2023-10-07
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正时皮带断了会出现什么情况呢,正时皮带断了会造成什么后果
正时皮带断了会出现什么情况呢,正时皮带断了会造成什么后果在汽车领域里,正时皮带是一个关键的部件,它连接了发动机的曲轴和凸轮轴,控制着汽车的气门和活塞的运动。如果正时皮带断裂,会导致一系列严重的问题和后
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带断了发动机会报废吗,正时皮带突然断了发动机一定会坏吗
正时皮带断了发动机会报废吗?!正时皮带在汽车引擎中起着至关重要的作用。它连接了发动机的几个重要组件,如曲轴和凸轮轴,确保它们的同步运转。当发动机正常工作时,正时皮带紧密地配合引擎的运转。然而,如果正时
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带断了发动机会报废吗,正时皮带突然断了发动机一定会坏吗
正时皮带断了发动机会报废吗?!正时皮带在汽车引擎中起着至关重要的作用。它连接了发动机的几个重要组件,如曲轴和凸轮轴,确保它们的同步运转。当发动机正常工作时,正时皮带紧密地配合引擎的运转。然而,如果正时
汽车发动机
2023-10-07
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正时皮带断了还能打火吗怎么修,正时皮带断了会怎样
正时皮带断了还能打火吗怎么修在汽车引擎中,正时皮带扮演着非常重要的角色,它连接了发动机的凸轮轴和曲轴,确保汽缸内的进、排气门按照正确的时间开关。但是一旦正时皮带断裂,会对发动机造成不可逆转的损坏。那么
汽车发动机
2023-10-07
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正时皮带紧了会怎么样,正时皮带有点紧会怎么样
正时皮带紧了会怎么样,正时皮带有点紧会怎么样正时皮带的作用及紧度控制的重要性正时皮带是引擎中非常重要的一个组件,主要用于控制凸轮轴、曲轴和进气阀之间的同步动作。正时皮带的紧度直接影响着引擎的工作效率和
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带会不会突然断,汽车正时皮带会突然断吗
正时皮带会不会突然断,汽车正时皮带会突然断吗正时皮带在汽车中起着至关重要的作用,它连接了发动机的几个关键部件,如曲轴、凸轮轴等。因此,正时皮带的质量和状态对汽车的性能和安全至关重要。但是,很多车主都担
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带会不会突然断,汽车正时皮带会突然断吗
正时皮带会不会突然断,汽车正时皮带会突然断吗正时皮带在汽车中起着至关重要的作用,它连接了发动机的几个关键部件,如曲轴、凸轮轴等。因此,正时皮带的质量和状态对汽车的性能和安全至关重要。但是,很多车主都担
汽车发动机
2023-10-07
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蒙迪欧故障码P0351,蒙迪欧故障码P0351怎么解决
蒙迪欧故障码P0351是什么意思,蒙迪欧故障码P0351怎么解决?蒙迪欧故障码P0351指的是发动机控制模块(ECM)检测到一个或多个点火线圈的原始信号电流超出了预设范围,造成的故障码。当此故障码触发
汽车故障
2023-05-19