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技师黄长春这是喷启动灵的缘故
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你好,我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油,客户前两天行驶中突然熄火后打不着,拖回来后,发现柴油高压油泵里面有铁屑,我们换了一个原厂配套博士的,装好后,车子还是启动不着,诊断仪看数据流发现,油轨压力建立不起来,一直在600KPa ,然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动,怠速油轨压力也能达到30000KPa,加油门压力也会不断上升。但是熄火后,有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。低压油泵有油上的话就低压油路就没问题,问题出在高压泵跟喷油嘴,喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压?把高压油泵上面的电磁阀拆出来,看看有没有铁粉杂质之类的东西?如果有的话,就更换高油泵,清理油轨杂志,检测喷油嘴。正常来说,高压油泵坏了的话,喷油嘴是一套一起更换的
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我车子前些天做个小保养,换机油换机油机滤过程中,保养师傅工作疏忽,机油机滤没装上,就发动车子,导致机油机滤口喷了很多机油出来,师傅们补上了遗漏出来的机油后,也清洗了发动机周边的机油,然后一直出现一个永久问题,车子启动行走的时候,不会出现提示机油压力过低的报警,等红绿灯或者是怠速慢的情况下就会提示报警灯,我换了新机油机滤了,换了新的油压功能开关高低压插头,但是还是没解决这样报警的问题,求专业的师傅能帮我一次性回答怎么处理?首先需要用机油压力表测量一下实际压力是否过低?这样来区分是发动机机械部分的问题还是电路部分的问题。 如果你压力确实过低,就需要检查1机油是否足够2机油品质3机油的粘度系数(用0W40的)4机油泵5机油泵的吸滤器是否堵塞。 如果压力足够的话需要检查1压力传感器是否安装反了2换一个原装的3压力传感器的线路有没有接触不良的4仪表系统的编码是否正确5通过更改仪表匹配里面的项目通道清除学习值!
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我的车是奇瑞东方之子柴油电喷轿车,昨晚上跑着跑着没有油了。打不着火,就一直打打了有十秒钟打着了。刚走到加油站又灭了,又接着打火,打火时候仪表盘上压力表一个劲的闪。加完油以后又打火了十来秒打着了。现在感觉加油门发动机声音和以前不一样了,是怎么回事
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技师你们好,我的车是哈弗h6到我手三年了,在新车一年半后,早上冷车启动在发动机启动的一瞬间液压挺杆声音很大,机油一上来就不响了,后来就去修理厂咨询后师傅们说把机油换车40的就行了,后来我换了40全合成的油,这毛病啊还是存在,麻烦技师们赶紧给我解决一下,谢谢
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这是一问朋友问我的问题,但我这边没有修过三菱柴油车,请问大师们可以帮我根据以下情况,指导一下如何修理吗?谢谢 三菱皮卡柴油版,一个月前到我店维修,除底盘毛病已经修好之外,主要难题是柴油串入机油系统,当时师傅检查发现回油管漏油,不漏后更换新机油,以为解决了问题交车,车主使用十天之后又告知柴油还是串入机油系统 返店再次检查发现喷油嘴失控,断掉喷油嘴电磁阀插头,当高压油泵工作时,喷油嘴出油,怀疑是喷油嘴问题 请师傅们帮忙判断是否诊断正确,如果真是喷油嘴问题,该如何修复?你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据维修经验如果高压泵是链条驱动很有可能就是高压泵导致
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早上不好启动 我是修车师傅 我大概看了一下 在喷油头高压油轨供油高压管 早上我把14的螺丝头拧开不流油正常么? 是不是机械油泵有问题了 在柴油虑芯那不是有一个手动泵油的么 高压油轨螺丝拧开之后我摁那个手动泵油的摁不动也就是柴油滤芯到机械油泵这一根管子里有油 应该是没问题的 我这个思路有问题没 这车跑了26万公里了16年的车经典全顺 此车故障现象为车辆早上冷车的状态下车子不好启动,此款车辆的通病为气门间隙磨损过小导致,根据故障现象,打开气门室盖,检查气门间隙,发现气门间隙变小,重新调整气门,测量发动机预热塞检查预热塞是否正常,检查预热正常无故障,因此,重新调整气门间隙后,等待冷车重新测试冷车状态是否可以正常启动,柴油车冷车启动时,需要对车辆进行预热,将钥匙门打开,不启动车辆当预热指示灯熄灭后反复几次开关钥匙,然后再进行启动车辆。
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们,请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡,最近车子停车等待,或者堵车慢行时常出现,发动机转速不稳定有时还要熄火,当转速400之600转上下跳动时就加不了油,如果这时挂到D挡就会马上熄火,然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了! 有一天我到修理厂玩走时启动不了了,我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了,开了一天后老问题又出现了,第三天又启动不了了,我检查了车头保险盒没有问题,我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气,车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了,我马上去修理厂换了个柴油杯,问题还是没能解决,今天我又排了下空气,暂时问题又解决了,不会超过一星期老毛病又会出现! 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量,家是辽宁的,今天在启动着火后,机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样,我就给熄火了 ,然后再启动就没有了,跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响,然后我靠边停车,打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺,一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的,基本上就是5000公里一换机油,请问这是啥故障?是真故障还是假故障,三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了,一直到今天又出现了,麻烦师傅给解答一下,谢谢了你好,首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到,而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多,造成主油道堵塞。出现这种情况,首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥,用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油,或者是全合成0w40的机油
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电喷高压油泵不上油的原因,电喷高压油泵不上油的原因是什么
电喷高压油泵不上油,咋回事儿 咱河南话里,把“电喷高压油泵”叫做“电喷高压油泵”。这东西要是不上油,可就麻烦了,车子就跑不动了。今儿个,咱就来聊聊这“电喷高压油泵不上油”的事儿。 油泵的小脾气 “电
汽车故障
2024-06-27
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潍柴电喷车故障码121,潍柴电喷车故障码1213
潍柴电喷车的那些事儿 嘿,老表们!今儿咱来唠唠咱这潍柴电喷车的那些事儿。咱河南人说话直来直去,不绕弯子。这潍柴电喷车啊,就像是咱的好伙计,有时候也会耍点小脾气出点毛病。潍柴电喷车,听着就厉害吧,它可是
汽车故障
2024-08-06
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大柴498拉缸原因,大柴498拉缸原因分析
大柴 498 拉缸原因分析 嘿,家人们!今天咱来聊聊大柴 498 拉缸的原因。你说这大柴 498 咋就拉缸了呢?这可愁坏了不少卡友啊!别着急,让我来给大家分析分析。 发动机的“心脏” 首先,咱得知道大
汽车故障
2024-06-27
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柴油电喷熄火什么原因,柴油电喷熄火什么原因造成的
柴油电喷熄火的原因 柴油电喷熄火,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家讲讲柴油电喷熄火的原因,让你也能成为专家! 温度不足 首先,温度不足可能是导致柴油电喷熄火的原因之一。就像人在
汽车故障
2024-07-04
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单缸柴油机喷水是什么原因,单缸柴油机喷水是什么原因造成的
单缸柴油机喷水,咋回事儿 咱河南话里,把水从水箱里喷出来,叫“喷水”。这“喷水”可不是啥好事儿,它说明单缸柴油机出了问题。今天,咱就来聊聊这“喷水”的原因。 水箱里的水,咋跑到柴油机里了 柴油机工作的
汽车故障
2024-07-11
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电喷柴油车费油原因,电喷柴油车费油原因有哪些
电喷柴油车费油原因,你知道几个? 各位老表,今天咱来聊聊电喷柴油车费油的原因。都知道咱河南话中,“费油”就是“烧油多”的意思。这电喷柴油车烧油多,可不是小事儿,得搞清楚原因,才能对症下药。 氧传感器故
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2024-07-04
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单缸柴油机不着火原因,单缸柴油机着不起来什么原因
单缸柴油机不着火,咋回事儿 咱河南话里,单缸柴油机打不着火,就叫“不着火”。这可咋办?莫急,听我给你慢慢说。 油路问题 1. 油路堵塞:柴油在运输过程中,可能会混入杂质,导致油路堵塞。这就好比你家的水
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2024-06-27
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柴油机喷油泵飞车原因,柴油机喷油泵飞车原因分析
柴油机喷油泵飞车原因大揭秘! 柴油机喷油泵飞车,就像马儿脱缰一样,转速飙升,那叫一个吓人!今天,咱就来好好聊聊这到底是咋回事儿。 喷油泵调速器故障 喷油泵调速器出了问题,就像是汽车的油门失灵了,想停都
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2024-06-27
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柴油机喷油泵损坏原因,柴油机喷油泵损坏原因分析
柴油机喷油泵损坏原因,你知道吗? 柴油机喷油泵是柴油机的“心脏”部件,它的作用是将燃油定时、定量地喷入气缸,以保证柴油机的正常运转。如果喷油泵出现故障,就会导致柴油机功率不足、油耗增加、启动困难等问题
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2024-06-27
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柴油电喷皮卡难启动的原因,柴油电喷皮卡难启动的原因是什么
柴油电喷皮卡难启动,咋回事儿 咱河南话里,柴油电喷皮卡难启动,就叫“打不着火”。这可咋办?莫急,且听我慢慢道来。 天冷了,难启动 咱都知道,天冷了,柴油的黏度就变大了,这就好比咱河南的胡辣汤,稠糊糊
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2024-06-27