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技师金叶有可能发动机脚垫有问题了 -
闹心纠结换正时皮带时发动机胶墩裂了师傅说没事我就没换，鸡爪看不见就没检查，是他们的几率有多大？
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技师金叶它的几率很大，再就是看看轮胎没问题吧，如果轮胎没问题，发动机脚垫的几率有8成 -
闹心纠结那我把他们拆下来换新的看看吧，那种声音听着轰轰的嗡嗡声特别的大
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闹心纠结还发闷
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闹心纠结老师，如果是发动机胶墩和鸡爪坏了，原地轰油门到5000转左右声音也是有一轰轰的嗡嗡声，
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闹心纠结但是跟跑起来没得比
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闹心纠结轮胎有问题的话我试过跑起来然后踩离合松油门就没有声音了。
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闹心纠结哎！
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闹心纠结我明天换掉试试看谢谢老师的解答
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闹心纠结老师你的店在哪里我去找你给我听听吧。
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技师金叶我在山东泰安 -
闹心纠结有点远
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雪铁龙c5，手动挡，冷车打燃火，在空挡情况下，变速箱有响声，离合踩的底就没有响声了这是变速箱齿轮空转的声音，行驶中没有异响正常开就行，放心使用，如果踩离合踏板抖动，就要注意检查了
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雪铁龙C5发动机异响根据描述，发动机异响首先排除外部皮带，涨紧轮以及正时皮带和涨紧轮异响的可能性，然后再检查VVT轮是否有问题。另外，如果使用不合适的机油也会有这种情况。
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13款2.3的C5，发动机有点抖，发动机机脚刚换完。变速箱，机油，刹车油，正时皮带，水泵，轮胎，都换过了。现在的症状就是发动机有点抖，方向盘感觉到。主要是排气筒一直突突的，排气筒声音像马达的声音。13款的雪铁龙C5出现发动机轻微抖动的情况。全车的油水，正时这些都检查过没有问题。考虑是由于混合气比例异常引起的发动机燃烧不良。这种情况可以观察一下发动机的进气量，进气压力和燃油修正的数据流进行判断，燃油修正超过正负5%的话，说明喷油嘴，燃油压力或者进气系统存在漏气。这些地方都没有问题，就需要考虑机械方面，气门密封不严引起的故障。这种情况就需要将发动机缸盖拆掉之后重新研磨气门或者更换新的气门。这款2.3的发动机对油品要求较高，使用劣质的汽油会导致发动机出现严重的积炭和气门密封不严，从而造成发动机抖动的情况。
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天逸C5方向盘行驶中打方向异响打方向异响，通过沟通了解到，师傅是在热车，打方向嘎吱嘎吱异响，这个是因为方向机缺油，只需要打油润滑就可以，后来师傅直接去了4S店，花了10快钱就解决了，感谢使用汽车大师，
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师傅您好，我是14款雪铁龙C5手自一体2.0尊享，跑了一万公里了，最近发现发动机声音变的大多了，换了空气滤芯和机油机滤，没啥效果，节气门清洗过一次，不开车窗脑袋疼，燥得慌，请问可能出现什么问题了。还有早上起来开车动力不足，猛踩油门爬坡都很费劲，瞬时油耗26个油了都平常保养都在4s店做？确定是发动机噪音还是车子行驶时的胎噪？早上发动机冷机须稍预热下，看动力是否有变化？机油用国牌正品长城金吉星sn5w-40的机油即可，变速箱油建议5-6万公里更换
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东风雪铁龙 发动机怠速顶杯异响 ，更换了机油泵 顶杯 缸盖 还是没解决问题，进气上油很多，排气上油不够，油压怠速两百多帕 。请问该怎么解决。标致雪铁龙专修优先解答。接个题的不要接题。进排气液压挺杆的上平面工作时，正常状态应该是旋转的。如果它不旋转，就会发生异响，检查与之匹配的凸轮轴的工作面磨损
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09年雪铁龙C5加油门车子没力，感觉软绵绵的跑不起来，用诊断电脑检测发动机和变速箱系统也没有故障代码，请问大师是什么问题？建议你把火花塞检查一下看看，前年换的火花塞我不知道你换了后跑了多少公里了，如果公里数超过三万公里了就更换了吧！还有你车子变速箱油要更换了，还有汽油滤芯也要更换！动力不足要清洗进气道积炭的，这个车2.0和2.3排量的进气道很容易产生积炭的，积炭多了影响油耗和动力
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雪铁龙C5变速箱油脏了能影响车辆动力不您好 变速箱油如果过脏，会导致油压不够，这样的话对车身动力也会有影响的。不过一般情况下，如果内部不磨损，正常的变速箱油一般不会太脏的。
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雪铁龙c5 2.3高速80码时踩油门抖动，松油门抖动消失！颠簸路面右前轮方向有金属撞击的声音，更换了火花塞，点火线圈，做了四轮定位和动平衡，故障依旧；跑了一趟高速后抖动加剧，跑几公里后热车挂D档前冲，发动机剧烈抖动一下，降档速度40-50区间发动机剧烈抖动一下，冷车无此状况！去汽修店检查半轴没有问题，说可能是变速箱有问题您好！根据沟通，可以尝试更换一下变速器油试试！同时发动机基脚也需要检查一下。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话，同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”，可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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雪铁龙C517款1.6T,之前发现有烧机油的现象，这次在4S店保养完，跑了一千公里整，又去4S店检查，结果机油耗了600克/1000公里，经检查火花塞正常，无漏油现象，问专家是否有异常？你好，这个车子正常是不烧机油的，这个大概烧了500ml左右，这个多少还算有点大的，正常5000公里保养周期只要在中线位置就属于正常的，这个损耗的话用40粘度机油会好点，新车这个活塞环，气门油封应该问题不大，这个下次用40粘度估计就会好点
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