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技师陈凯楠赶紧加吧!卡车的应急用吧
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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奔驰ML350打气泵有声音奔驰ML350打气泵有声音【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】hais根据你的描述和故障码 还是分配阀有问题导致的,建议换一个原厂的
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请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况需要看一下行驶本上有没有脚踏板要是没有就是加装的。
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ML350更换汽油泵和汽油格后油管内发现黄白色沉淀物油管是怎么回事?ML350更换汽油泵和汽油格后油管内发现黄白色沉淀物油管是怎么回事?【车型:奔驰M级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型特别版】 这种情况首先需要重点检查一下油箱和汽油的品质有没有问题。
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奔驰eqc400纯电续航到底后还可以开多少公里根据您提供的信息,奔驰EQC续航到底后还能行驶约10-20Km左右,经常使用到底继续行驶对高压蓄电池的损害是非常大的,现在奔驰宝马等豪华品牌车型的价格其实是越来越便宜了,再加上大家现在收入都已经有了提高,买一台豪华品牌车型在经济上问题并不大,但是很多人还是并不会考虑豪华品牌,一方面是担心豪华品牌车型较高的维修保养成本,另一方面豪华品牌还是以燃油车为主,很多人被卡在了燃油车限购这一关。而解决这些问题,其实只需要一台奔驰纯电SUV奔驰EQC。纯电车型不需要再考虑保养与加油的费用问题,再说大部分城市纯电也不用限购。 外观设计上,奔驰EQC和常规的奔驰车型并不太一样,大灯下部分绕过镀铬中网形成贯穿造型,中网为盾形设计,这在奔驰燃油车上都是没见过的新思路,不过有一点设计燃油车和EQC是一样的,那就是生怕大家看不见的大车标。 尺寸上奔驰EQC4774mm的车身长度也是着实非常大气,而在造型上其实并不算是突破很大,整体侧面线条圆润, 更像是奔驰GLC,协调匀称很有奔驰的风范。 车尾贯穿式的尾灯以及简洁圆润的车尾并不像奔驰的风格,倒是能找到一点奔驰兄弟,专注于纯电动的品牌腾势的影子。 而内饰层面,原以为奔驰EQC的内饰风格会和奔驰同级别燃油SUV奔驰GLC相近。实际上奔驰EQC风格更像是奔驰GLB和奔驰GLC风格的融合。上半部分双联屏的设计风格一看就是出自奔驰GLB等几款入门车型,但是下半部分整个中控区域会和奔驰GLC接近。空调出风口以及四周环抱式设计则非常原创。另外蓝色面板很有质感。而在配置上,除了UI界面加入了EQ新能源相关的功能和设计之外,整体配置上像是触控板,怀挡等EQC基本相当于奔驰GLC。 而座椅的风格又是各种奔驰车的风格换大,头枕接均与奔驰GLC,独立调节夹紧是特色功能,整个版型来自于GLB等车型,贴合度较高。 而后排空间方面,因为总体上EQC的平台还不能算是纯电平台,所以像是地板突起这样燃油车上的特有特点在EQC上还是能找到,不够空间上EQC已经足够充足,这些都是小问题。 动力方面,EQC通过前感应异步+后感应异步的双电动机实现了电四驱,总功率达到286马力,、扭矩590牛·米,拥有官方0-100km/h加速为6.9s的成绩,也有出色的动态表现特别是四
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这是什么情况啊!拆了进气管这是什么情况啊!拆了进气管【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况首先需要检查一下电磁阀的插头有没有插好。还有就是线路有没有问题。
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10款奔驰ML350 公里:190867 第一次来,报三缸失火,然后换了高压包火咀。过一天发动机灯又亮还是三缸失火,后来三缸高压包火咀调换,又过两天又回来也报三缸失火10款奔驰ML350 公里:190867 第一次来,报三缸失火,然后换了高压包火咀。过一天发动机灯又亮还是三缸失火,后来三缸高压包火咀调换,又过两天又回来也报三缸失火【车型:奔驰M级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型】 根据你的描述需要检查一下线路插头有没有问题,要是都没有问题那就有可能是模块有问题了。
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美规奔驰 ML350 故障灯大揭秘 3.5L 的,306 匹马力呢,变速箱自动的,官方加速时间是 8.4 秒,咱也不知道实际咋样哈。 常见故障灯情况 咱再看看这故障灯的事儿哈。像那 2009 款的奔驰
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