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技师任德智你好朋友，根据你所提出的这种情况，应该是维修站更换完，变速箱机电控制系统的设备之后，由于没有，安装到位，或者是本身，我想的机电系统有问题出现的这种类型的故障现象，或者使用专用的检测电脑，做一下相应的控制单元的升级工作也可以得到有效的改善，所以这种情况检视的维修站，更换的话，不管是哪里的原因，都可以让维修站，想办法处理好就可以了 -
在**燕可维修站说是离合器的事，请师傅指教
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技师任德智是的朋友，这是由于，离合器的接合时间不当造成的这种情况。
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响，因为车只有在抖动的时候才会有异响，于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进，然后又轻踩油门，让车一直使劲，一直抖，一共有40分钟，这样对机器损伤大吗？离合器会烧掉吗？后来正常开的时候，怎么加油转数都上不去了，仪表 档位和扳手交替闪烁，后来去4S检测，显示变速箱电控系统有故障，怎么办？根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题，需要更换这两个部件就可以了，车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！ 请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！更换发电机
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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师傅们这时候我还打扰，没办法，我的问题很急。我描述太细，望谅解！ 我的车型是帕萨特b5，刚才车内报警响起，从报警到我发现是水温高大概1分钟左右，水温显示120度多一点（仪表红线是130度），后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车，同时熄了火。 下车打开机盖也没发现大冒白烟，过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖，让蒸气慢慢的泄完后，打开盖一看，一点冷冻液都看不到了，我去打开电门看，温度降到了110左右，请问我的车发动机会不会有事？要怎么检查 （补充:今天修理厂动过水箱，可能是他们没补上冷冻液造成的。） 我现在该怎么办，修理厂有责任吗？
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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大众帕萨特变速箱油多长时间换一次？您的问题是，大众帕萨特变速箱油多长时间换一次？答，帕萨特7速干DSG变速箱的机油是终身免维护的，正常使用下不需要更换，为车主节省了一笔钱。 双离合器变速箱，也称为直接换档变速箱(DSG)。它也有近70年的历史，但这款变速箱很久没有被人所知，也是在不久前才真正用于量产车。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。首先它有两套由电子系统控制，液压系统驱动的离合器，这两套离合器分别对应两套行星齿轮，这样传动轴就相应的分成了两部分，中间的实心传动轴负责一套齿轮，/[k0/]中间传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当车辆挂入一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于就绪状态，只要分离当前档位，就可以立即挂入下一个档位，因此双离合变速箱的换挡速度比普通自动变速箱甚至手动变速箱都要快。另外，虽然双离合变速箱内部比较复杂，但双离合变速箱的实际体积和重量并不比手动变速箱多多少，所以配备双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。，希望我的解答能够给您带来帮助
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2012年2,0t的帕萨特6速手自一体变速箱是湿式双离合的吗？更换变速箱油大约需要多少升？干式的是不是都是7速的？还有哪些大众车型应用？请大众的师傅们指点一下，多谢🙏6速湿式双离合器dsg变速箱，更换变速箱油，大概在5.5升左右 迈腾2.0t 大众cc2.0，14.年之前的都配的是湿式6速dsg双离合器变速箱
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你好，我的车是13款的铂萨特1.8T，现跑了十一万公里，还没换过变速箱油，中间招回一次说是换什么变速箱油，再也不必换了，是真的吗？不用更换，7速干式离合器dsg变速箱变速箱油是免维护的
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别克换装全新9AT变速箱，汽车媒体high翻“S弯驾控体验营”
“春天来了，又到了动物交配的季节”。赵忠祥老师曾带着磁性的声音告诉我们，春天不要闲着。于是，大狮兄被别克厂家邀请出来活动活动，不是去交配，而是参加“2018别克S弯驾控体验营”。 2018别克S弯驾
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2018-03-25
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手自一体是AT变速箱吗？
手自一体变速箱就是AT变速箱，只不过在软件程序上添加了手动换挡程序，让驾驶更随心所欲的控制换挡时机，增加驾驶乐趣，当然很多车型也添加了换挡拨片等。准确的说手自一体变速箱包含着AT变速箱。不仅仅是普通的
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2021-04-25
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帕萨特变速箱油千万别换，7速干式dsg需要换油吗
帕萨特变速箱油千万别换，7速干式dsg需要换油吗帕萨特是大众汽车旗下一款畅销车型，受到了广大消费者的青睐。然而，对于汽车的维护保养，不少车主会有一些疑问，比如：帕萨特的变速箱油需要定期更换吗？7速干式
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2023-10-18
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帕萨特变速箱油千万别换，大众dsg变速箱终身免维护吗
帕萨特变速箱油千万别换，大众dsg变速箱终身免维护吗在汽车维护保养中，变速箱维护一直是一个关键的话题。有人说帕萨特变速箱油千万别换，而大众DSG变速箱则声称可以终身免维护。那么这两种说法到底是真是假，
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2023-10-18
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手自一体是什么意思，变速箱手自一体是什么意思
手自一体是什么意思，变速箱手自一体是什么意思什么是手自一体？手自一体，顾名思义就是手动和自动变速功能集于一体的一种汽车变速箱。所谓手动变速箱就是需要驾驶员亲自操作离合器和换挡杆以完成换挡动作，而自动变
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2023-10-18
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手自一体和自动的区别，自动和手自一体变速箱区别
在汽车行业中，随着技术的不断发展，变速箱也经历了从手动到自动，再到如今的手自一体的发展演变。在这个过程中，我们可以看到手自一体和自动变速箱之间的联系和区别，同时也需要了解自动和手自一体变速箱的不同点。
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2023-04-14
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手自一体变速箱
手自一体变速箱，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱。它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都
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2022-02-18
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帕萨特变速箱油千万别换，二手帕萨特为什么不能碰
帕萨特变速箱油千万别换，二手帕萨特为什么不能碰帕萨特变速箱油千万别换帕萨特变速箱问题一直是车主们关心的话题。而对于帕萨特车主来说，变速箱油是否需要定期更换一直以来都是一个争议的问题。有人认为定期更换能
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2023-10-18
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dsg是手动还是自动
1dsg是手动还是自动直接换挡变速箱也叫S-Tronic变速箱或动力换挡变速箱。其特点是比其他变速箱换挡速度更快，传递扭矩更大，效率更高。DSG(直接换档变速箱)的中文字面意思是“直接换档变速箱”。D
汽修字典
2020-05-29
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手自一体变速器，手自一体变速器简称
手自一体变速器是一种汽车变速器，也称作AMT（Automated Manual Transmission），它是一种通过电子控制来实现自动化变速的自排系统。相比普通的传统手动变速器以及自动变速器，它更
汽车知识
2023-05-30
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