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技师蔡旺建议不要用!
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技师蔡旺清节气门就好啦
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匿名网友清洗节气门,需不需要拆下来洗,还是就在上面洗
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匿名网友两万公里要洗节气门吗?
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技师蔡旺不用拆一下啊
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技师蔡旺要洗。洗个节气门150这样子吧。
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匿名网友嗯嗯,谢谢哦
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技师蔡旺好的希望我回答能帮到你!如果满意请采纳谢谢。
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匿名网友不去4S店洗行不行啊
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技师蔡旺肯定不去了
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技师蔡旺那么简单去4S加工时肯定超200
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匿名网友呵呵,但是我怕去普通修理厂要拆下来洗,到时候不好调
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技师蔡旺而且检查出来的项目会很多
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技师蔡旺去好一点的保养点嘛
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匿名网友嗯嗯,谢谢了
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技师蔡旺保养没必要去4s店
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今年2月份购买了一台21款1.2t的雷凌。一直使用95号油,这个月初,因为油涨价的厉害,就加了92号油,加完之后发现几个问题:1.发动机怠速抖动的比之前厉害,2.给油加速需要比用95号时候踩得更深,3.加速反应没有95时候快,有点干吼不走的感觉4.收油时候车速降得比较快,而且低速车会抖动,顿挫。5.速度不好控制,之前95时候控制时速60左右比较好控制,换了92以后,速度不易控制,想控制时候深一脚浅一脚,控制不住,油耗也没有95稳定,大约比95多1-2个油。6.发动机转速不稳定,95时候没发现,换92后出现两次下坡发动机转速上升的现象。请问:像这些情况用92会不会对车不好,担心比如积碳、爆震什么的,如果处于让车更耐用不容易坏的角度看,我用多少号油更好呢?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下对车辆是没有任何的影响。建议使用95号汽油即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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雷凌1.2T,17年5月购买,平时少开,目前18300公里,前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿,前天又在高速出现,直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯,车子一直抖动顿挫,靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行,第一二行有缺火什么的,最后一个是怠速,然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了,不知道原因,等后面再出现故障再送去检修。网上看了下,好多说是积碳要清洗这加那个,还有不知道是我驾驶习惯,平常一般都是二十公里内,高速比较多跑,但一般转速也稳定在2000转,印象中没有用到过3000转你好,按你说的这种情况,车辆发动机有失火的故障,刚刚跑了18300公里,积碳可能性并不大,主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴,你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以!没什么大问题
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了用电子气压表测量轮胎气压,使气压保持2.1。以前加过垫片的地方要复原
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了做定位,紧固螺丝,行车测试
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丰田雷凌2017,1.2t怠速不稳你好,如果车辆出现怠速不稳,怠速抖动,这种情况大多都是节气门积炭增多,影响了发动机的进气量,或者是火花塞间隙过大,点火性能较差,也可能是汽油油品不好所引起的。 您可以先更换新的燃油,如果还是出现怠速不稳的话,就需要到修理厂检查节气门和火花塞,有必要的话需要清洗节气门积炭,更换新的火花塞
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启动就熄火,没怠速,启动就熄火,没怠速,这种情况先检查正时有没有问题,把气门室盖拆出来看有没有跳齿的情况导致的没怠速打启动不了,然后看有没有高压火看有没有过弱,和喷油正不正常,重点检查这3点
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雷凌怠速下轰油门只能轰到四千转。这是车子有问题吗?发动机怠速时如果急加油门时正常的发动机保护
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丰田雷凌报P160500怠速不稳定你好,根据你的描述,这款车报怠速不稳,一般有以下这个原因导致的,第一是节气门脏,需要清洗节气门,第二火花塞和点火线圈存在漏电的情况,第三1.2T的出现这种情况一般是喷油嘴的问题
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丰田雷凌怠速有时不稳定净化单向阀固定打开会造成混合气异常,燃烧不充分所以发动机会抖动,怠速不稳。建议对净化单向阀进行检查,确认净化单向阀是否存在卡滞。
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果!结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳?大师实车测试 最近汽车大师的问答后台,有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题,如积碳如何产生,积碳的危害等,大师将问题汇总了一下,车主最关心的问题是“如何清除积碳?燃油宝到底
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