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技师张雄你好!没有!你方向盘是不是拆过!
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匿名网友没有拆过
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匿名网友左打轮打死的时候左减震顶的那个胶皮比右打死的时候高
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我车是雪佛兰爱唯欧的,跑了4000多公里,现在右打死方向盘的时候右后轮那个区域会有异响,往左又不会,是什么问题呢?影响继续开车吗?
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我的车自从过了一个坑。速度挺快的轮胎都起鼓,之后,过不平的路前右轮一直咯噔的响。而且过减速带的时候车子好像打滑一样,向右边偏。左转打方向打死的时候会吱吱的响?之前检查更换过转向球头还有减震顶胶?异响没有解决到底是哪里出了问题?检查下肢臂,半轴外球笼有没有变形的,检查内拉杆有没有间隙,还有检查减震顶角缺油磨损了没有
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有12年宝来,右前轮被撞,换了悬挂 转向拉杆 羊角 球头啥的,在修理的地方做了四轮定位 开了发现低速左右打方向接近打死的时候方向自动转到打死就跟吸过去一样 去了4S的技师说是前束没调 做了四轮定位还摘了方向盘 插上电脑不知调了什么 问也没说 后来发现方向盘向左打死的角度要比向右打死大 而且向左打死低速不回 向右打好一点 请问师傅们这问题怎么解决!
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我的中兴c3已经跑了两年了,2.4万公里,最近打方向盘时出现咯吱咯吱的声音,打开机舱盖子,发现响的那边的减震比另一边的高处一厘米左右,已经顶到机舱护板上了,让修车师傅看了一下,说是减震顶胶坏了,可这个顶胶是两个月前换的,而配件商也说那个东西一般不坏!不知道这个减震盖高出来是什么原因?除了顶胶还有其它原因吗?
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09年比亚迪f3 因为上次出了次交通事故,但不是很严重的那种, 换了方向机左边拉杆, 后来又做了四轮定位, 现在方向朝左边打死两圈多点 ,朝右边打死只有一圈半, 问题朝左边打死之后, 左边前轮刮檫里面轮胎忖垫, 还刮到那根刹车油管, 并且发出吱吱叫声 并且有挂搽痕迹,修理店调校方向机都没调好,他说他没办法了,修理店说有可能边备震因为事故撞坏了, 倾角有问题 ,影响到方向机左右开角,我不是很懂,求专你好,首先要看一下。方向机左右外拉杆的螺纹扣是不是一样?如果一边大一边小。说明4轮定位没有做好。减震器是不会影响这么大的。这还是方向机没有调节好造成的。首先要调整轮胎打正的位置。再把方向盘拆下来。放到正中央。再根据四轮定位的前束。调节。这样就可以调节好了。你现在的这种状况。是没有调节好而造成的。调节好以后左右。打的方向是一致的。不可能一边多一边少。
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师傅们好,我的车走颠簸的路,松手方向盘的情况下,它自己向左转动一点儿,开始怀疑路不平导致,后来,调头,重走,方向盘还是向左转一点儿,无论怎么颠簸,它自己都会向左转,另外,平路开起来的话,感觉转弯的时候,左右打轮力度不一样,往左打轮方向盘轻,打死的话,还有吸合感,往右打的话,感觉力度好点,回轮力度也挺大的,请问我这个车哪里出了问题?之前车子过坑把下肢臂颠变形了,导致轮胎后移,现在换完新的下肢臂后轮胎后移现象恢复了,就是出现了以上我描述的情况,现在做前轮内倾角是3.6右内倾角是4.2请问哪里还有变形的嫌疑???
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我的车子是奇瑞星途tx,新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正,方向摆正的时候方向盘有点偏左,去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下,当时调的可能不是很准确,跑直道时方向盘有点偏右,调完后方向盘右打死的角度变小了,左边没变,左右打死的角度差了有差不多30多度,后来又去4s店维修,4轮定位没有问题,师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆,现在的问题是跑直道方向盘是正的,但是左右打死的角度不一样还没有解决,同时感觉方向盘右边不能完全回正,差一点点,左边正常,同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样,行走时左打死的角度更大一点,20度左右,向右边打死在行走时和原地时一样的,请问这个到底是怎么回事,4s店联系了厂家也没搞明白在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候,使用钢卷尺去量一下前轮前束,看一下后面是不是比前面大一毫米,如果是的话就可以了,做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。
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有台翻了车的雪佛兰爱唯欧,走起来方向不会回位。打右边方向会回一点左边完全不会回!而且原地大方向不会很紧走起来方向就有点就紧了!事故换了前桥左右减震左前羊角,轮心轴承左横拉杆外内外球头,平衡杆球头,装上去发现平衡杆弯了所以就拆出平衡杆球头来试车还是一样不会回位!两个减震顶胶也好松,但没货暂时没换他!四轮定位数据正常!建议更换方向机,并且重新对车辆定位数据进行分析,主要分析外倾角
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我的雪佛兰斯帕可,6年的车了,行驶中大概四十迈以上的时候,急速左打方向盘一个很小的角度的时候就会有底盘大概是左前轮位置那里传来吱吱声,正常左转弯和右转都没有问题,原地打方向也没问题,以为是轮胎摩擦的声音,修理厂抬了一下,修理工拨动前轮,感觉差速器可能有问题。不知道修差速器多少钱,是不是差速器的问题你要检查,轮毂轴承,半轴外球笼有没有损坏的,同时检查拉杆球头。下肢臂有没有损坏的,这些坏了也是会有声音的
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车子走不平的凹凸的路左前轮会咯咯的响,换了前顶胶和平面轴承,打方向会响,弹簧发出来的,又把旧的轴承装上,什么都好了,全正常,开了两天把后减震换了新的,开了一天,毛病又来了,就是向右打死牙牙响,像车架松的响,用手按叶子板左前,上下很难的动,右边按下去减震行程松,我只前换了后羊角大胶套,没搞好,左后轮歪的,四轮定位负13点多,后面又把定位小拉杆换新的,才强行把轮子拉正了,师傅说还有庆角调不了,更换大拖臂
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刹车凸轮轴左右怎么分,现代凸轮轴怎么分左右
刹车凸轮轴左右怎么分,现代凸轮轴怎么分左右什么是凸轮轴凸轮轴是汽车发动机中的关键部件,其通过凸轮的形状和位置变化,控制气门的开闭,进而调整汽缸内燃烧室的进气和排气过程,从而影响发动机的功率和排放性能。
凸轮轴
2023-08-18
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减震器顶胶坏了的症状,后轮减震器顶胶坏了的症状
减震器顶胶是汽车减震器的重要组成部分,它起着阻尼和缓冲的作用。如果后轮减震器顶胶出现故障,会直接影响到车辆的平稳性和乘坐舒适度。下面我们来详细了解一下减震器顶胶坏了的症状。1. 后轮行驶时出现明显的颠
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2023-08-11
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减震顶胶坏了有什么症状,前轮减震顶胶坏了的表现
减震顶胶坏了有什么症状,前轮减震顶胶坏了的表现减震顶胶的坏了会引发一系列问题,特别是前轮减震顶胶的损坏。作为车辆减震系统的重要组成部分,减震顶胶承担着减震缓冲、隔振降噪的重要任务。一旦减震顶胶坏了,将
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2023-08-11
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减震顶胶坏了有什么症状,前轮减震顶胶坏了的表现
减震顶胶坏了有什么症状,前轮减震顶胶坏了的表现了解减震顶胶的作用在汽车减震系统中,减震顶胶是一个重要的组成部分。它负责连接车身和减震器,起到减震缓冲的作用。如果前轮减震顶胶损坏,将会对行车安全和舒适性
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2023-08-07
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汽车左后轮异响怎么办?
左后轮异响的原因有: 1.左后轮轴承内部磨损严重; 2.左后轮轮胎吃胎,使轮胎表面花纹高低不平; 3.左后减震器漏油,失去缓冲作用; 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越
专家讲堂
2021-04-15
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减震器顶胶坏了的症状,前轮减震顶胶坏了的表现
标题:减震器顶胶坏了的症状,前轮减震顶胶坏了的表现1. 简介减震器是汽车悬挂系统中非常关键的组件之一,它能够减轻车身的震动和颠簸,提升行驶的平稳性和舒适性。而减震器顶胶则扮演着连接减震器和车身的重要角
汽车知识
2023-08-11
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减震顶胶坏了有什么症状,减震顶胶多久换一次
减震顶胶坏了有什么症状,减震顶胶多久换一次在汽车领域,减震器是车辆悬挂系统中非常重要的组成部分。减震顶胶作为减震器的重要配件,起着缓冲和保护减震器的作用。然而,随着使用时间的增长,减震顶胶可能会出现磨
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2023-08-11
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减震器顶胶坏了的症状,减震器顶胶坏了的症状怎么检查
减震器顶胶坏了的症状,减震器顶胶坏了的症状怎么检查减震器顶胶坏了,会给车辆带来很多不良影响。本文将介绍减震器顶胶坏了的症状及如何检查。1. 异常的车身姿态如果减震器顶胶坏了,车辆的车身姿态会发生异常变
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2023-08-12
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减震器顶胶坏了的症状,汽车减震顶胶有必要换吗
减震器顶胶坏了的症状汽车减震顶胶有必要换吗?在车辆行驶过程中,减震器起到了至关重要的作用,它不仅可以提升行驶的舒适性,还可以保护车身和其他机械部件免受损坏。然而,减震器顶胶是一个容易被忽视的部件,它的
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2023-08-11
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减震器顶胶坏了的症状,减震顶胶坏了的表现图
减震器顶胶坏了的症状减震器是汽车悬挂系统中的重要部件,用于减少车辆在行驶过程中的震动和颠簸感。而减震器顶胶作为减震器的关键部分,一旦出现故障会严重影响行驶的舒适性和安全性。本文将介绍减震顶胶坏了的症状
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2023-08-08